Что экспортирует южная корея

Внешнеторговая деятельность республики Корея

Республика Корея или Южная Корея, как ее неформально называют, является примером страны, которая смогла за относительно короткий срок перестроить свою экономику и достичь больших успехов. Экономика Кореи является образцом стремительно развивающейся страны. Корея входит в число так называемых «азиатских тигров».

Успех в ее экономическом росте обеспечили следующие факторы:

создание благоприятных условий для бизнеса, в том числе за счет снижения налоговой нагрузки, что выгодно отличает Корею от других стран региона;
правительство реализовывало продуманную экспортную политику, начиная с 60-х годов;
Корея активно сотрудничала с многими странами, добиваясь соглашений о свободной торговле;
Корея стремилась расширить ассортимент экспортируемых товаров, в том числе через освоение новых производств, повышения эффективности производительности.

Сама страна также стремительно развивается вслед за экономикой. Большое внимание уделяется инфраструктуре и развитию транспортной системы. Наблюдается рост учебных заведений, а также стремительное увеличение промышленных предприятий. Южная Корея переживает период быстрой урбанизации.

В экономике Кореи весьма развитой считается тяжелая промышленность, в первую очередь производство металлов, химикатов, продуктов нефтепереработки, производство машин. В начале 21 века особое значение приобретают наукоемкие производства, такие как автомобилестроение, судостроение. Наиболее перспективными отраслями, которые стремительно развиваются, в экономике Кореи являются производство электроники, аэрокосмическая промышленность, биоинженерия. Активно развиваются средства коммуникации, что вместе с хорошо развитой транспортной системой создает основу для роста экономики. В Кореи построены высокоскоростные железные дороги. Пусан является одним из самых больших портов в мире, он имеет один из самых крупнейших контейнерных терминалов.

Корея ориентирована на создание зон свободной торговли. Такие соглашения подписаны с целым рядом стран: Китаем, США, странами АСЕАН, а также ЕС. Корея активно участвует в региональных проектах по интеграции, таких как Всестороннее региональное экономическое партнерство, включающее в себя страны АСЕАН и еще 6 стран (Австралия, Корея, Япония, Новая Зеландия, Китай, Индия) и предполагающее создание зоны свободной торговли. Благодаря ВРЭП страны региона смогли значительно увеличить свой экспорт, что сказалось на углублении интеграционных процессов.

Южная Корея, которая также входит в десятку мировых экономических лидеров по экспорту, болезненно реагирует на увеличение экономической мощи Китая, а потому пытается выработать все новые меры по укреплению своего международного положения.

Главным экономическим партнером Южной Кореи является США, что определяется также политическом и военным фактором. Кроме того, не без помощи США Корея достигла своего нынешнего положения. Другим значимым партнером Кореи выступает Япония. Между странами налажено техническое сотрудничество, многие товары импортируются из Японии, в том числе присутствует значительное количество совместных предприятий. Японию и Корею объединяет общий конкурент в виде Китая, некоторые схожие внутренние проблемы, но свободная торговля между странами все еще не достигнута.

В последние два десятилетия Китай значительно усилил свое присутствие в экономике Кореи. Он является источником импорта, торговым партнером, рынком сбыта, направлением для инвестиций и их источником, а также местом для туризма. За этот период колоссально возрос объем торговли между странами, кроме того, присутствует огромный поток передвижений между Кореей и Китаем, что демонстрирует рост значения двухсторонних отношений.

Экспорт Южной Кореи

По величине экспорта Южная Корея занимает восьмое место в мире по данным на 2018 год, уступив лидерство (в порядке убывания) Китаю, США, Германии, Японии, Франции, Великобритании и Голландии. Ее объем составил 729,94 млрд. долларов, в то время как мировой лидер Китай поставил товаров на 2, 65 трлн. долларов. Ежегодный прирост составляет 8-10%. При этом в Корее с каждым годом происходит сокращение экспорта продовольствия: с 39% от доли экспорта в 1962 году до 1,3% в 2018 году. Одновременно в структуре экспорта с 80-х годов стали стремительно набирать рост высокотехнологичные товары, в том числе научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы: это различное электронное оборудование, фармацевтика и т.д. В 2018 году Корея экспортировала высокотехнологичной продукции на сумму 192 млрд. долларов, что составило 36,3% от всего экспорта. Значительную долю в экспорте составляют услуги, на 2018 год это 103 млрд. долларов, что отдает Корее 17 место в мировом рейтинге по экспорту услуг.

Импорт Южной Кореи

Корея импортирует в основном промышленное сырье, продовольствие и промышленное оборудование. Значительную часть импорт приходится на топливо, так, 80% импортируемых из России товаров составляет минеральное сырье — нефть. Корея, не имея своих энергоносителей, также является одним из мировых лидеров по импорту газа. При этом в 2018 году импорт топливно-энергетические ресурсов составил 27,3% от всего корейского импорта. Около 25% ввезенных товаров Корея реэкспортирует.

В 2018 году Корея импортировала товаров на сумму 649 млрд долларов, что показывает о превосходстве экспорта над импортом.

Отсутствие своих энергоресурсов приводит к тому, что Корея взяла курс не только на развитие наукоемких производств, но и на расширение доступа к ресурсам. Корея инвестирует средства в скупку иностранных компаний для обеспечения доступа к сырью. В этом она выступает в конкуренцию с Китаем и Японией.

ВВП на душу населения в Корее на 2018 год составил 33320 долларов США, что опускает страну на 28 место, уступая место таким странам, как Австралия, Финляндия, Гонконг, Япония и другие.

Южная Корея | Импорт и Экспорт | Весь мир | Все товары | Стоимость (долл. США) и Изменение стоимости, г/г (%) | 2010 — 2021

Совокупный экспорт из Южная Корея составил 644 млрд долларов в 2021 году. В стоимостном выражении увеличение поставок товаров из Южная Корея По сравнению 2020 годом составило 25%: Экспорт товаров вырос на 131 млрд долларов (в 2020 из Южная Корея было поставлено товаров на сумму 512 млрд долларов).

Куда Южная Корея экспортирует товары?

Основными направлениями экспорта товаров из Южная Корея в 2021 году были

Китай с долей 25% (162 млрд US$)
США с долей 14,9% (96 млрд US$)
Вьетнам с долей 8,8% (56 млрд US$)
Гонконг с долей 5,81% (37 млрд US$)
Япония с долей 4,66% (30 млрд US$)
Прочие страны Азии с долей 3,76% (24 млрд US$)
Индия с долей 2,42% (15,6 млрд US$)
Сингапур с долей 2,19% (14,1 млрд US$)
Мексика с долей 1,75% (11,2 млрд US$)
Германия с долей 1,72% (11,1 млрд US$)

Структура экспорт из Южная Корея в 2021 году была представлена следующими основными товарными группами:

31% (200 млрд USD): 85 — Электрические машины и оборудование, их части; звукозаписывающая и звуковоспроизводящая аппаратура, аппаратура для записи и воспроизведения телевизионного изображения и звука, их части и принадлежности
11,7% (76 млрд USD): 84 — Реакторы ядерные, котлы, оборудование и механические устройства; их части
10,3% (67 млрд USD): 87 — Средства наземного транспорта, кроме железнодорожного или трамвайного подвижного состава, и их части и принадлежности
6,7% (43 млрд USD): 39 — Пластмассы и изделия из них
6,2% (40 млрд USD): 27 — Топливо минеральное, нефть и продукты их перегонки; битуминозные вещества; воски минеральные
4,33% (27 млрд USD): 72 — Черные металлы
3,64% (23 млрд USD): 29 — Органические химические соединения
3,45% (22 млрд USD): 90 — Инструменты и аппараты оптические, фотографические, кинематографические, измерительные, контрольные, прецизионные, медицинские или хирургические; их части и принадлежности
3,41% (22 млрд USD): 89 — Суда, лодки и плавучие конструкции
1,52% (9,79 млрд USD): 73 — Изделия из черных металлов

Какие товары экспортирует Южная Корея?

ТОП-10 экспортируемых из Южная Корея товаров в 2021 году:

16,9% (109 млрд долл.): 8542 — Схемы электронные интегральные
6,87% (44 млрд долл.): 8703 — Автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили
5,74% (37 млрд долл.): 2710 — Нефть и нефтепродукты, полученные из битуминозных пород, кроме сырых; продукты, в другом месте не поименованные или не включенные, содержащие 70 мас.% или более нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород, причем эти нефтепродукты являются основными составляющими препаратов; отработанные масла
3,41% (21 млрд долл.): 8517 — Аппараты телефонные, включая аппараты телефонные для сотовых сетей связи или других беспроводных сетей связи; прочая аппаратура для передачи или приема голоса, изображений или других данных, включая аппаратуру для коммуникации в сети проводной или беспроводной передачи данных
2,98% (19,2 млрд долл.): 8708 — Части и принадлежности моторных транспортных средств товарных позиций 8701 — 8705
2,6% (16,7 млрд долл.): 8901 — Суда круизные, экскурсионные, паромы, грузовые суда, баржи и аналогичные плавучие средства для перевозки пассажиров или грузов
2,35% (15,1 млрд долл.): 8473 — Части и принадлежности (кроме футляров, чехлов для транспортировки и аналогичных изделий), предназначенные исключительно или в основном для машин товарных позиций 8469 — 8472
2,12% (13,7 млрд долл.): 8523 — Диски, ленты, твердотельные энергонезависимые устройства хранения данных, интеллектуальные карточки и другие носители для записи звука или других явлений, записанные или незаписанные, включая матрицы и мастер-диски для изготовления дисков, кроме изделий группы 37
1,43% (9,27 млрд долл.): 8486 — Machines and apparatus of a kind used solely or principally for the manufacture of semiconductor boules or wafers, semiconductor devices, electronic integrated circuits or flat panel displays; machines & apparatus specified in note 11 (C) to this Chapter
1,34% (8,67 млрд долл.): 8507 — Аккумуляторы электрические, включая сепараторы для них, прямоугольной (в том числе квадратной) или иной формы

Совокупный импорт в Южная Корея составил 615 млрд долларов в 2021 году. В стоимостном выражении увеличение поставок товаров в Южная Корея По сравнению 2020 годом составило 31%: Импорт товаров вырос на 147 млрд долларов (в 2020 в Южная Корея было завезено товаров на сумму 467 млрд долларов).

Откуда Южная Корея импортирует товары?

Крупнейшими торговыми партнёрами по импорту товаров в Южная Корея в 2021 году стали

Конвейер экономических чудес: как устроена корейская экономика

Тот факт, что Южная Корея воспринимается как пример развитой и богатой страны, никого не удивляет сегодня, однако еще в 50–60-е годы XX века Южная Корея не только сильно отставала в развитии от Северной, но и во многом уступала бывшим колониальным территориям в Африке. Однако менее чем за два десятка лет Республика Корея ликвидировала свое отставание, а к началу нового тысячелетия с полным правом вошла в клуб ведущих экономически развитых стран мира. Сегодня Корея находится на переднем крае технологических инноваций, опережая большинство государств по темпам разработки и внедрения цифровых решений и поддерживая темпы роста экономики на уровне 3–6% в год — это хороший показатель для развитой постиндустриальной экономики. Показатель ВВП Южной Кореи по оценке Всемирного банка в 2021 году составил $1,8 трлн — выше, чем, к примеру, у России.

Каким образом южнокорейское общество добилось таких успехов? Как удалось сохранить достигнутое в условиях кризиса? Попробуем найти ответы на эти вопросы.

На пути к экономическому рывку

Еще будучи единой, Корея встретила начало XX века в статусе полуколонии Японской империи. Японцы управляли Корейским полуостровом сначала как протекторатом, а затем навязали корейской монархии вассальный договор. Корея оставалась колонией 35 лет — с 1910 по 1945 гг. — и была освобождена советскими и американскими войсками в конце Второй мировой войны.

Период японской оккупации и в Южной, и в Северной Корее считается национальным бедствием — колониальные власти жестоко подавляли народные выступления, проводили дискриминационную политику в отношении корейцев, лишали их собственной национальной идентичности. В то же время японская администрация создавала первые промышленные предприятия, современную (по тем меркам) инфраструктуру, образовательные и медицинские учреждения (доступные, правда, не всем слоям населения).

После освобождения и раздела Корейского полуострова по 38-й параллели на два государства большая часть населения и сельскохозяйственных угодий осталась на территории Южной Кореи, а ключевые промышленные предприятия базовых отраслей, в частности, черной металлургии, — на Севере. Для многих кажется удивительным то, что бедная теперь КНДР до 1970-х гг. уверенно опережала Республику Корея. Этому способствовали как унаследованная промышленная база, так и помощь со стороны СССР, Китая и других социалистических стран. Но ситуация начала меняться после начала экономических реформ в Южной Корее.

Экономическое чудо Республики Корея, или «Чудо на реке Хан», связывают с именем Пак Чонхи, жесткого и авторитарного лидера с военным бэкграундом. Заняв южнокорейский политический олимп в 1960-е, Пак и его сторонники приступили к реализации программы экономической перестройки страны. В условиях тотального ограничения политических свобод и жесткого подхода к многолетнему экономическому планированию южнокорейское руководство сумело достичь высоких темпов роста металлургической и химической промышленностей, автомобилестроения и судостроения, которые и сегодня составляют костяк экономики страны.

По словам доктора экономических наук, профессора Светланы Суслиной, немалую роль в экономическом рывке Южной Кореи сыграл приток иностранного финансирования, в частности, со стороны США. Он помог восполнить дефицит внутренних ресурсов.

Чеболи и цифровые технологии

В 1960-е гг. в РК сложилась характерная модель ведения бизнеса с опорой на крупные финансово-промышленные группы, известные как чеболи. Многие известные южнокорейские компании, например Samsung, Lotte, LG и Hyundai представляют собой организации данного типа. Вплоть до кризиса 1990-х чеболи могли объединять в рамках одного холдинга множество совершенно разнообразных предприятий: так, в свое время компания Samsung — признанный лидер в области электроники — производила и сельскохозяйственную продукцию.

Пользуясь поддержкой государства, чеболи активно заимствовали деньги за рубежом, однако это привело страну к кризису. После экономического спада в 1997–1998 гг. чеболи подверглись основательной перестройке и приобрели более выраженную производственную специализацию. И в годы «экономического чуда», и на современном этапе чеболи производят значительную (порядка 30%) часть валового внутреннего продукта Южной Кореи.

Экономика современного развитого государства опирается на возможности цифровых технологий. В этом отношении Южная Корея также поддерживает статус одного из мировых лидеров. Согласно оценкам Международного союза электросвязи, в Южной Корее достигнуто практически 100-процентное покрытие территории сетями связи третьего (3G) и четвертого (4G) поколений, а относительно недавно, в апреле 2019 года, в Южной Корее — впервые в мире — был открыт коммерческий доступ к связи 5G. За счет развитости цифровой инфраструктуры достигается практически 100-процентный показатель доступности интернета для населения, что дает существенный бонус к развитию цифровых услуг, в частности финансовых технологий.

Внешняя торговля

Еще во времена экономической модернизации Южная Корея избрала путь создания экспортоориентированного хозяйства. В условиях открытости американского рынка это позволяло в полной мере реализовать преимущества дешевой и трудолюбивой рабочей силы, что стало одним из факторов экономического рывка 1970-х годов.

На современном этапе экономика Кореи остается ориентированной на внешние рынки. Благодаря ставке на производство товаров с высокой добавленной стоимостью (например, сложной техники), в течение нескольких последних лет показатель экспорта РК ($750 млрд в 2021 г.) стабильно превышает показатель импорта ($684 млрд). Основными торговыми партнерами выступают США, Китай и Япония; в зависимости от года в пятерку ключевых партнеров Кореи попадают Индия, страны Европейского союза и соседи из числа государств Азиатско-Тихоокеанского региона.

Риски и проблемы южнокорейской экономики

Перед южнокорейским руководством стоят четыре основные проблемы:

1. Военные риски

Они связаны прежде всего с комплексом неразрешенных проблем в отношениях между Югом и Севером. Принято считать, что КНДР отстает в плане технической оснащенности войск, однако боеспособность ее армии и флота оценивают на достаточно высоком уровне, а факт наличия у северокорейского руководства ядерного оружия и средств его доставки уже не подвергается сомнению. Кроме того, КНДР поддерживает тесные связи с Китаем, который также является единственным формальным военным союзником Пхеньяна.

Южная Корея, конечно, рассчитывает на более современную военную технику, а также на поддержку США как официального военного союзника, однако гипотетический конфликт на Корейском полуострове может привести к применению оружия массового поражения и перерастанию в мировую войну. Стороны нередко обмениваются гневными посланиями в адрес друг друга, однако оба государства декларируют приверженность идее «воссоединения Родины» на мирных условиях без вмешательства третьих сторон.

Напряженность между Сеулом и Пхеньяном негативно сказывается на развитии совместных экономических проектов, примером которого является работавшая до недавнего времени Кэсонская экономическая зона, а также лишает РК сухопутного доступа на Евразийский континент.

2. Старение населения

Это серьезная проблема для Южной Кореи. Следствием качественного развития медицины и рынка труда в течение последних десятилетий стало существенное увеличение ожидаемой продолжительности жизни южнокорейцев — до 83 лет по данным Всемирного банка (2020). Негативной стороной этого процесса являются уменьшение показателя фертильности, то есть среднего числа рождаемых детей, и увеличение количества иждивенцев по возрасту (пенсионеров), что требует качественного развития системы социального страхования, а также обостряет ситуацию на рынке труда, где потери рабочих рук только отчасти компенсируются за счет автоматизации и смягчения миграционного законодательства.

3. Зависимость от энергетического импорта

Южная Корея относится к числу стран, недостаточно обеспеченных собственными энергетическими ресурсами. Практически весь объем потребляемого сырья поступает в страну из-за рубежа, вследствие чего топливно-энергетический комплекс Республики Корея находится в состоянии потенциальной уязвимости перед кризисами, способными оказать негативное воздействие на объем и стабильность зарубежных поставок.

Руководство страны стремится максимально диверсифицировать импорт, закупая уголь, нефть и природный газ у как можно более широкого круга стран-поставщиков, в том числе у России, а также проводит курс на «озеленение» энергетики, замещая традиционные электростанции ветряками, солнечными и приливными электростанциями.

4. Продовольственная безопасность

Речь не идет, конечно, о проблеме голода, однако из-за недостатка пастбищ и пахотных земель руководство Южной Кореи очень щепетильно относится к вопросу защиты национальных производителей сельскохозяйственной продукции. Рынок риса в Корее защищен высокими таможенными пошлинами, призванными ограничить влияние китайских поставщиков, а позиция руководства РК в отношении регулирования сельхозторговли затрудняет переговоры о заключении общерегиональных торговых соглашений.

Топ 20 экспортеров Южной Кореи

Экспортная экономика Южной Кореи является пятой по величине и шестой самой сложной экономикой в мире. Экспорт из страны составил 495 миллиардов долларов США в 2016 году, увеличившись на 36% с начала Великой рецессии. Экспорт Южной Кореи увеличился в годовом исчислении на 2, 4% в период с 2010 по 2015 год. Однако стоимость экспорта в 2016 году упала на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. к стоимости экспорта 2015 года. Экспорт составлял примерно 26% от общего объема производства в стране. Около 63% экспорта Южной Кореи в стоимостном выражении было доставлено в страны Азии, а 16% — в страны Северной Америки. Он отправил еще 11% товаров в Европу. Основной экспорт Южной Кореи включает;

Топ Экспорт Южной Кореи

1. Рафинированная нефть

Корея является крупным экспортером очищенной нефти, хотя она не является нефтедобывающей страной. Он имеет современную и эффективную технологию переработки и перерабатывает сырую нефть, импортируемую из нефтедобывающих стран, в несколько продуктов, включая бензин, дизельное топливо и керосин, а затем экспортирует их на международный рынок. В 2016 году страна экспортировала очищенную нефть на сумму 54, 3 млрд долларов США. Экспорт нефти Южной Кореей увеличился благодаря конкурентоспособности нефтеперерабатывающей промышленности страны, которая является шестой по величине в мире. Вклад, полученный от экспорта очищенной нефти, еще более впечатляющий по сравнению с нефтедобывающими странами, такими как Индонезия и Вьетнам, которые вынуждены реимпортировать очищенную нефть по еще более высокой цене.

2. Интегральные схемы

Южная Корея является четвертым по величине экспортным рынком для интегральных микросхем и вторым по величине экспортным оборудованием для производства интегральных микросхем. Корея является ведущим производителем полупроводников в мире, несмотря на то, что она является менее важным местом для сборки ИКТ / электронного оборудования. Корейская полупроводниковая индустрия является очень инновационной и в настоящее время является крупнейшим конкурентом США с долей мирового рынка 17% по состоянию на 2015 год. Экспорт интегральных микросхем Южной Кореей в 2015 году составил 63, 8 млрд долларов, что делает его главным экспортером страны в этом году. Корея экспортирует большую часть своей продукции для интегральных схем в США, Гонконг, Малайзию и другие азиатские страны.

3. Автомобили

Автомобильная промышленность Южной Кореи занимает 5-е место в мире по объему производства и объему экспорта. Это одна из передовых стран-производителей автомобилей с внутренним производством, превышающим два миллиона. Экспорт автомобилей из Южной Кореи обусловлен высоким спросом на дешевые автомобили в Китае и США. Hyundai, крупнейший производитель автомобилей в стране, продает более 40% автомобилей местного производства по всему миру. В 2016 году Южная Корея экспортировала автомобилей на сумму 62, 7 млрд долларов, что составило 12, 6% от общего объема экспорта по сравнению с 42 млрд долларов в 2012 году. Экспорт автомобилей был самым быстрорастущим из первой десятки экспорта, увеличившись на 71% за период с 2009 по 2016 год.

4. Пассажирские и грузовые суда

Южная Корея является одним из ведущих судостроителей в мире. В 2014 году Китай обогнал Китай как ведущего в мире судостроителя и экспортера, так как его судостроение растет, несмотря на проблемы, связанные с глобальными судоходными мощностями, низкими ставками фрахта и растущей конкуренцией со стороны недорогих китайских судостроителей. В 2016 году Южная Корея экспортировала на международный рынок пассажирских и грузовых судов на сумму 33, 2 млрд долларов, что составило 6, 7% от общего экспорта страны. Экспортная стоимость пассажирских и грузовых судов в 2016 году выросла на 39% по сравнению с 21 млрд. Долларов в 2015 году.