Новейший внедорожник Tank 300 2023 приехал в Россию: первый обзор и все возможности
Несмотря на то, что российский рынок покинули многие зарубежные бренды, у нас всё равно появляются новинки от иностранных брендов. Так, совсем недавно отечественные дилеры начали продавать китайский внедорожник Танк 300 2023, который на данный момент доступен в двух комплектациях по цене в 3.7 и 4 млн рублей соответственно. В нашу страну автомобиль приехал с безальтернативной «начинкой» — 220-сильным мотором, автоматической коробкой передач и полным приводом. Авто является соперником таких кроссов, как Toyota Land Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero, Jeep Grand Cherokee и Haval H9. Однако у «китайца» есть свои неотъемлемые плюсы, которые будут затронуты в данном обзоре.
Танк 300 2023
Модель Танк 300 2023 в новом кузове была представлена относительно недавно. В этой статье пойдет речь о технических характеристиках, ценах и комплектациях версии первого поколения. Оценить внешний вид можно по фото и видео.
Дизайн
Tank 300 2023 — это прочный и внушительный внедорожник, который излучает мощь и силу со всех сторон. Его квадратный и угловатый дизайн трудно не заметить, что выделяет его на дороге. В передней части доминирует смелая и агрессивная решетка с большим логотипом в центре. Решетка окружена прямоугольными светодиодными фарами, которые простираются до передних крыльев, придавая автомобилю более широкий и внушительный вид. Передний бампер имеет большую защитную пластину и две противотуманные фары, которые еще больше усиливают суровый вид внедорожника. Переходя к «Танку» сбоку, стоит отметить большой клиренс и ярко выраженные колесные арки, которые придают ему мускулистый и спортивный вид.
Кузов украшен серией угловатых складок и характерных линий, которые придают агрессивный стиль. Авто ездит на больших легкосплавных дисках, которые доступны в различных размерах и дизайнах. Задняя часть отличается простым, но эффективным дизайном, который дополняет квадратную форму. «Танк» оснащен спойлером на крыше и задним стеклоочистителем. Светодиодные задние фонари соединены тонкой полосой, которая проходит через заднюю дверь, еще больше подчеркивая ширину автомобиля. В целом, это машина, которая привлекает внимание. Ее прочный и внушительный внешний вид в сочетании с большими размерами делают его настоящим выдающимся игроком на переполненном рынке внедорожников.
Интерьер модели просторный и роскошный, с высококачественными материалами и современным дизайном. Сиденья обиты кожей премиум-класса и оснащены подогревом и вентиляцией. Сиденье водителя регулируется в нескольких направлениях, руль тоже настраивается. Приборная панель цифровая и отображает важную информацию, включая скорость и навигацию. Информационно-развлекательная система оснащена большим сенсорным дисплеем и включает в себя такие функции, как Apple CarPlay и Android Auto.
Звуковая система отличная, с высококачественными динамиками, обеспечивающими чистый и четкий звук. Система кондиционирования воздуха мощная и эффективная, обеспечивая комфортную езду даже в жаркую погоду. Задние сиденья также просторны, предоставляя пассажирам достаточно места для ног и над головой. Багажник большой и может вместить много груза, что делает автомобиль практичным выбором для семей и путешественников. В целом, салон машины удобен и хорошо оборудован, что обеспечивает первоклассные впечатления от вождения.
Пространство, объем и вес
Размеры
Комплектации и цены
Как уже было отмечено в самом начале данного обзора, этот автомобиль доступен в нашей стране в двух модификациях по цене от 3.7 до 4 млн рублей.
Adventure
Как уже стало ясно, Танк 300 2023 — это далеко не самая доступная машина на российском рынке. Чтобы оправдать цену, производитель добавил очень много разных опций, повышающих уровень комфорта и безопасности. Итак, что можно найти в этой модификации:
- блокировку дифференциала;
- несколько режимов вождения;
- защиту картера;
- передние кресла с подогревом;
- камеры по всему кузову (некоторые из них дополнены системой омывания);
- руль с регулировкой по высоте;
- электронный «ручник»;
- диски на семнадцать дюймов;
- багажник на крыше;
- боковые подножки с фиксацией;
- кнопки на руле;
- электронную приборную панель на 12.3 дюйма;
- электрическую регулировку сидений водителя;
- обогрев всех сидений;
- подлокотник спереди;
- доступ в салон без ключа;
- климатическую систему на три зоны;
- обогрев лобового остекления;
- сервопривод наружных зеркал;
- автоматическое включение фар в темное время суток;
- большой сенсорный дисплей мультимедийного комплекса;
- аудиосистему с восемью колонками;
- возможность подключить видеорегистратор в специальный отсек.
Данный автомобиль можно приобрести в дилерских центрах России по цене в 3.7 млн рублей.
Premium
Это вторая и одновременно самая лучшая спецификация данного автомобиля в России. Сюда добавлены следующие опции:
- блокировка переднего дифференциала;
- защита КПП под днищем;
- контурная подсветка интерьера (64 цвета);
- стол для пикника;
- два дополнительных положения для регулировки кресла водителя;
- более качественная отделка салона;
- заводская тонировка;
- шесть дополнительных динамиков в салоне.
За всё это российские салоны сейчас просят ровно 4 млн рублей, что на самом деле не так много, учитывая такое «богатое» оснащение.
Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески
Технические параметры
Tank 300 2023 оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, выдающим 220 лошадиных сил и 360 Н*м крутящего момента. В Китае также доступен второй вариант — 3,0-литровый бензиновый турбированный мотор, развивающий 350 «лошадей» и 530 Н*м тяги. Расход топлива у автомобиля довольно высокий: 2,0-литровый двигатель тратит в среднем 10,8 л на 100 км, а 3,0-литровый — 12,8 л на 100 км. Автомобиль обладает впечатляющим ускорением, способным разогнаться до 100 километров в час с места всего за 8 секунд с 2,0-литровым агрегатом и за 6 секунд — с 3,0-литровым. Двигатели работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивающей плавное и отзывчивое переключение передач. Доступен в полноприводном варианте.
По габаритам — это большой внедорожник. Его длина составляет — 4 760 мм, ширина – 1 930 мм, а высота – 1 903 мм. Он имеет колесную базу в 2780 мм и дорожный просвет — 224 мм, что делает его подходящим для езды по бездорожью. Автомобиль также предлагает достаточно места для багажа: 1068 литров грузового объема доступны при сложенных задних сиденьях. Таким образом, это мощный и вместительный внедорожник, доступный с двумя вариантами двигателей, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Несмотря на высокий расход топлива, он предлагает впечатляющее ускорение и достаточно места для багажа. Его большие габариты и высокий клиренс делают его пригодным для езды по бездорожью.
Характеристики производительности
Технические характеристики двигателя
Содержание после покупки
Что касается стоимости обслуживания в России, то она может варьироваться в зависимости от вида требуемой услуги и местонахождения сервисного центра. Однако в целом стоимость обслуживания ненамного выше, чем у других внедорожников этого класса. Касательно затрат на топливо, «300-й» оснащен эффективными двигателями, которые могут обеспечить хорошую экономию топлива. Точная стоимость топлива будет зависеть от цены на бензин в вашем регионе, а также расстояния, которое вы проезжаете. В среднем расход топлива автомобиля составляет около 10 литров на 100 километров, а при ценах на бензин в России ориентировочная стоимость топлива на 100 километров составит около 150 рублей.
Безопасность
Автомобиль оснащен различными функциями для обеспечения безопасности пассажиров. Он имеет систему с шестью подушками безопасности, включая передние, боковые и шторки для защиты пассажиров в случае столкновения. Кроме того, авто имеет электронный контроль устойчивости, антиблокировочную систему тормозов и систему контроля давления в шинах для повышения безопасности вождения. Адаптивный круиз-контроль автомобиля, система предупреждения о выходе из полосы движения и система предупреждения о лобовом столкновении также способствуют безопасности вождения. «Танк» оснащен системой камер с обзором на 360 градусов и камерой заднего вида для улучшения видимости при парковке и движении задним ходом. Что касается результатов краш-тестов, то «Танк» еще не был протестирован Euro NCAP, европейской программой оценки безопасности автомобилей. Тем не менее, автомобиль прошел краш-тесты в Китае по систем C-NCAP и получил пятизвездочный рейтинг.
Внедорожные характеристики
Tank 300 — это прочный и надежный внедорожник, созданный для приключений на бездорожье. Он обладает впечатляющими способностями, которые делают его идеальным для пересеченной местности. Высокий дорожный просвет автомобиля, составляющий 224 миллиметра, и его прочный кузов гарантируют, что он сможет легко перемещаться по труднопроходимой местности. Он также оснащен усовершенствованной системой полного привода, способной справиться с различными дорожными условиями.
Внедорожные возможности автомобиля дополнительно усиливаются за счет внушительных углов въезда и съезда, которые составляют 28 и 23 градуса соответственно. Он также оснащен усовершенствованной электронной системой блокировки дифференциала, которая обеспечивает одинаковое сцепление колес даже на пересеченной местности. «Танк» прошел тщательные испытания, чтобы убедиться в его внедорожных возможностях. Автомобиль был протестирован в экстремальных погодных и дорожных условиях, чтобы гарантировать его долговечность и надежность. Результаты этих испытаний были положительными, и автомобиль зарекомендовал себя, как надежный и способный внедорожник.
Начало продаж
Данный автомобиль появился в 2020 году и тогда продавался под брендом WEY. Однако спустя год, имя «Танк» превратилось в отдельную марку, под которой внедорожник появился и в России, что случилось в феврале 2023 года.
Конкуренты
По размерам кузова, техническим параметра и уровню оснащения, эту машину можно сравнить с такими автомобилями, как:
«Газелендваген»: тест-драйв нового русского внедорожника «Стрела»
Для сначала напомним предысторию появления «Стрелы». Разработчиком автомобиля выступило Конструкторское бюро молодежи из МГТУ имени Баумана, а индустриальным партнером — «Военно-промышленная компания», что производит различную армейскую технику, включая знаменитые бронированные вездеходы «Тигр».
К прошлогодней «Армии» партнеры подготовили ходовой макет для проверки интереса публики. И этот самый интерес оказался просто ошеломительным! Из всех отзывов негативных оказалось меньше 20%. Притом многие комментаторы (на словах, но все же) были готовы приобрести такой внедорожник по цене около 2 000 000 рублей.
Собственно, о ценах. При ежегодном тираже от 10 000 экземпляров серийная версия «Стрелы» может стоить около 2 500 000 «целковых». А для освоения производства нужны от четырех до пяти миллиардов рублей. Деньги. надо сказать, вполне подъемные: «Группа ГАЗ», чтобы поставить на конвейер «Соболь NN», сейчас потратит 3,25 млрд.
Услышав такие суммы, представитель какого-нибудь «Форда» или «Фольксвагена» просто рассмеялся! У них рядовой рестайлинг обходится дороже, а здесь — освоение новых моделей. Но никакого шапкозакидательства здесь нет: «Стрела» выходит дешевой, так как рама, подвески, двигатель и многое другое взяты от серийной «Газели Next».
Впрочем, определенные доработки, разумеется, потребовались. Например, прямые газелевские лонжероны решили разрезать, чтобы затем сварить этакую зигзагообразную конструкцию: дотошные читатели, рассмотрев фотографии, поймут, как это сделано. Иначе машина выходила непропорционально высокой.
Пятидверный кузов построен вокруг универсального кабинного модуля «Группы ГАЗ», который также подрезан по высоте. Из-за этого пришлось перекраивать передние двери. Остальная часть — от средней стойки до заднего бампера — собственная разработка бауманцев. Как, собственно, и монструозное интегральное оперение, где капот, крылья и решетка — это единое целое.
Как на самом деле Армения спасает умирающий российский авторынок
Как дурят водителей умельцы заправить автокондиционер прямо на обочине
Пятиместный салон почти полностью повторяет интерьер «Газели Next», но, ради пущей солидности, авторы проекта обшили сиденья, переднюю панель и дверные карты алькантарой. Диван второго ряда составлен из трех раздельных кресел. За ними расположен просто безразмерный багажник, что неудивительно при общей длине машины 5090 мм.
Как все это едет? Как «Газель», только немного медленнее. В коробке передач нужно сменить передаточные числа, чтобы 150-сильному турбодизелю Cummins было сподручнее крутить большие колеса внешним диаметром 37 дюймов. А так, 2,5-тонному вездеходу вполне хватает штатных возможностей «некстовских» мотора, тормозов и подвески.
Не хватает только полного привода… Но будет! Сейчас Горьковский автозавод заканчивает создание нового поколения трансмиссий 4х4: с передней независимой подвеской, цепной раздаточной коробкой и множеством других интересных решений. Так что выставочной «Стреле» задний привод достался исключительно на временных началах.
Сколько просуществуют те самые «временные начала», никому не известно… По нашей информации, у проекта были вполне осязаемые серийные перспективы. Но сейчас, после начала известных событий, никто не готов давать никаких гарантий. А жаль: подобный внедорожник сгодился бы и силовикам, и гражданским — как альтернатива морально устаревшему «Патриоту».
С другой стороны, у Фонда развития промышленности есть бюджетные миллиарды на развитие российской промышленности, а у «Группы ГАЗ» — свободные после отъезда «Фольксвагена» мощности. И, учитывая соседство конвейера, с которого сходят «Газели», именно «Стрелу» можно было бы выпускать вместо «Октавии» и «Таоса»…
Новый «ГАЗ Волга NEXT CROSS» опубликовал цены и комплектации на новинку, которые очень удивили
Авто
«ГАЗ Волга NEXT CROSS» – такое название должен получить кроссовер от Горьковского автомобильного завода, выпуск которого планируется через два года.
В основу его ляжет единая модульная платформа, разработанная НАМИ совместно с компанией «Соллерс». На ее основе ранее была собрана техника серии «Аурус», видимо поэтому новая разработка автозавода имеет много общего с моделями данной версии. Ниже в видео полный обзор новинки
Внешне новая «Волга» сильно напоминает внедорожник «Аурус Комендант» – такая же массивная решетка радиатора с прямоугольными фарами, выполненными по светодиодной технологии. Профиль автомобиля достаточно прост и лаконичен. Корма с задними стоп-сигналами и габаритными огнями прямоугольной формы — между собой они соединены хромированной перемычкой. На крышке багажника установлен спойлер, а антенна находится в задней части крыши и напоминает акулий плавник. По габаритам кроссовер более компактен, чем внедорожник, его размеры примерно такие же, как у «Mercedes GLC» или «BMW X3».
ГАЗ Волга NEXT CROSS
Техническая часть разработана в соответствии с единой модульной платформой. В базовой версии кроссовер имеет систему постоянного полного привода, с независимой передней и задней подвесками. Бензиновый двигатель объемом 2,2 литра, мощностью 245 л.с., с крутящим моментом 380 Нм и автоматической 9-ти ступенчатой коробкой передач способен разогнать автомобиль до скорости 100 км/час за 7,5 секунды.
ГАЗ Волга NEXT CROSS
Возможно появление «Волги» с дизельным двигателем разработки «Фольксваген». Объем у такого мотора 2,0 литра и мощность 199 л.с. Он оснащен двумя турбинами, что позволяет получить динамику разгона до 100 км/час за 8,5 секунды, при этом расход топлива в городском режиме 12-15 литров, а на трассе – 8 литров на 120 километров. Двигатель соответствует нормам «Евро-5».
Салон кроссовера будет выполнен по современным технологиям на достаточно высоком уровне, в стиле последних моделей «Mercedes». Приборная панель в виде экрана с диагональю 9,5 дюйма не будет иметь собственного козырька. Водитель получит возможность настроить ее по собственному усмотрению, и получать информацию как в цифровом, так и в псевдоаналоговом вариантах. Показания навигационной системы будут отражаться на приборной панели и дублироваться на проекционном экране. Система мультимедиа с дисплеем 14 дюймов сможет поддерживать работу сервисов «Эппл КарПлей», «Андроид Авто» и «Яндекс Авто», а также возможность обновления через интернет и установки дополнительных приложений.
ГАЗ Волга NEXT CROSS
В базовой комплектации «ГАЗ Волга NEXT CROSS» будет оснащена двухзонной системой климат-контроля, на центральном тоннеле расположатся селектор выбора режимов работы АКПП и шайба управления полным приводом. Стояночный тормоз будет электромеханическим. В наличии электропривод задней двери, подогрев всех сидений, руля и лобового стекла, в качестве материала отделки салона применена экокожа.
За отдельную плату могут установить трехзонный климат-контроль, а салон отделать натуральной кожей. При оформлении потолка в качестве материала будет использована черная алькантарра, а сам салон получит подсветку, поддерживающую 32 оттенка. В качестве опций будут предложены панорамная крыша и водительское кресло с вентиляцией и массажем.
В базовом исполнении с дизелем кроссовер будет стоить 3 300 000 рублей, с бензиновым агрегатом на 350 000 рублей дороже. Цена на топовый вариант составит порядка 4 500 000 рублей, что на 500 000-1 000 000 рублей ниже, чем у прямых конкурентов.