Бр 365к или 365а что лучше

Бр 365к или 365а что лучше

Для стрельбы из пушки применялись унитарные выстрелы с бронебойно-трассирующим тупоголовым снарядом БР-365 с баллистическим наконечником и остроголовым снарядом БР-365К, с подкалиберным бронебойно-трассирующим снарядом БР-365П, а также с осколочной цельнокорпусной гранатой О-365К с полным и уменьшенным зарядом. Начальная скорость бронебойно-трассирующего снаряда составляла 895 м/с, осколочной гранаты — 900 м/с при полном заряде и 600 м/с — при уменьшенном заряде. Дальность прямого выстрела бронебойным снарядом составляла 900-950 м, подкалиберным бронебойно-трассирующим — 1100 м (при высоте цели 2 м).

В 1956 г., боекомплект к пушке довели до 60 выстрелов (из них: 39 шт. с осколочно-фугасным снарядом, 15 шт. — с бронебойно-трассирующим снарядом и 6 шт. — с подкалиберным бронебойно-трассирующим снарядом), а к пулеметам ДТМ — до 2750 патронов, из которых 1953 шт. находились в 31 диске, а остальные — в укупорке.

В 1960 г. боекомплект к пушке был уменьшен до 55 выстрелов к пушке и 1890 патронов к пулеметам ДТМ. В стеллажной укладке в нише башни находились 12 выстрелов (с О-365К), восемь выстрелов крепились в хомутиковых укладках: на правом борту башни (4 шт. с БР-365 или БР-365К), в отделении управления у правого борта корпуса (2 шт. с БР-365П) и в правом заднем углу боевого отделения (2 шт. с БР-365П). Остальные 35 выстрелов (из них 24 шт. с О-365К, 10 шт. — с БР-365 или БР-365К и 1 шт. — с БР-365П) размещались в шести ящиках на днище боевого отделения. Укладка патронов к пулеметам ДТМ и ручных гранат Ф-1 изменений не претерпела. Патроны к автомату АК-47 в количестве 180 шт., снаряженные в шесть магазинов, располагались: пять магазинов в специальной сумке на правом борту башни и один магазин — в специальном кармане на чехле автомата. Остальные 120 патронов в штатной укупорке укладывались в танке по усмотрению экипажа. Сигнальные патроны в количестве 6 шт. находились в специальной сумке (под кобурой с сигнальным пистолетом), на левом борту башни левее прицела ТШ, остальные 14 шт. — в укупорке, в боевом отделении на свободных местах по усмотрению экипажа.

Броневая защита танка — дифференцированная, противоснарядная. Конструкция корпуса и башни танка по сравнению с танком Т-34-85 обр. 1944 г. осталась без изменений. Корпус танка сваривался из литой и катаной брони толщиной 20 и 45 мм с отдельными болтовыми соединениями.

Корпус танка Т-34-85 обр. 1960 г.

Днище корпуса танка Т-34-85 обр. 1960 г.

Башня танка Т-34-85 обр. 1960 г. с улучшенной системой вентиляции (продольный разрез).

Литая башня с вварной крышей, монтировавшаяся на корпусе танка на шариковой опоре, имела максимальную толщину в лобовой части 75 мм — для машин выпуска до 7 августа 1944 г. или 90 мм — для машин позднего выпуска. На танках послевоенного выпуска устанавливались башни с улучшенной системой вентиляции 169 боевого отделения. Установка двух вытяжных вентиляторов, располагавшихся в кормовой части крыши башни, была разнесена. При этом один из вентиляторов, устанавливавшийся в передней части крыши (над срезом казенной части пушки), работал как вытяжной, а второй, оставшийся на прежнем месте, — как нагнетательный, что позволило осуществить более эффективную продувку боевого отделения с исключением прохождения пороховых газов через рабочие места экипажа.

Для постановки дымовой завесы на верхнем кормовом листе корпуса машины устанавливались две дымовые шашки БДШ-5 с электрической системой воспламенения с места командира танка и механизмом сброса. В походном положении (при установке на танке двух дополнительных бочек с топливом, монтировавшихся на верхнем кормовом листе на специальных кронштейнах) дымовые шашки крепились на левом верхнем бортовом листе, впереди дополнительного бака с маслом (на части машин здесь устанавливался третий дополнительный бак для топлива емкостью 90 л).

При проведении капитального ремонта вместо двигателя В-2-34 устанавливался дизель В2-34М или В34М-11 мощностью 368 кВт (500 л.с.) при частоте вращения коленчатого вала 1800 мин -1 . Пуск двигателя осуществлялся с помощью электростартера СТ-700 мощностью 11 кВт (15 л.с.) (основной способ) или сжатого воздуха (запасной способ) из двух воздушных десятилитровых баллонов. Для облегчения пуска двигателя в условиях низких температур окружающего воздуха с 1955 г. использовался форсуночный подогреватель с водотрубным котлом, включенный в систему охлаждения, а также калорифер для подогрева воздуха, поступавшего в цилиндры двигателя. Насосный узел подогревателя крепился на кронштейне к перегородке моторного отделения. В систему подогрева, помимо форсуночного подогревателя, входили радиаторы для подогрева масла в правом и левом масляных баках, трубопроводы и электрооборудование (свечи накаливания и электропровода). Система подогрева обеспечивала подготовку двигателя к пуску путем разогрева охлаждающей жидкости и части масла в масляных баках. Кроме того, с 1957 г. для облегчения пуска двигателя в условиях низких температур окружающего воздуха стало использоваться дополнительно еще одно приспособление, которое предназначалось для удаления застывшего масла из маслопровода, подводящего масло к нагнетающей секции масляного насоса 170 .

Установка дымовых шашек БДШ-5 в кормовой части корпуса танка Т-34-85 обр. 1960 г.

169 Улучшенная система вентиляции боевого отделения разработана в КБ завода № 112 «Красное Сормово».

170 Застывшее масло из подводящего маслопровода перед пуском двигателя удалялось с помощью горячего масла, закачивавшегося в масляные баки через специальный штуцер приспособления ручным шестеренчатым насосом, который придавался в ЗИП танка.

Занимательная саперка

Сапер – Инженерные и артиллерийские боеприпасы, разминирование, выживание, детонатор гранаты. Взрыв.

You are here : Home » Индексы ГРАУ (боеприпасы)

Популярные статьи

Рубрики

Подписка

Статистика

Индексы ГРАУ (боеприпасы)

Дата декабря 16, 2008 Автор Saper

Индекс ГРАУ (Индекс Заказывающего Управления МО) — условное цифро-буквенное обозначение образца вооружения, присваиваемое одним из Заказывающих Управлений Министерства обороны СССР и России.

Индексы ГРАУ были введены Главным Артиллерийским Управлением (ГАУ, ныне ГРАУ) в середине 1930-х годов для обозначения изделий артиллерийского вооружения в несекретной переписке. Была разработана система индексации образцов вооружения.

В 1950-х годах, в связи с появлением принципиально новых видов вооружений, например ракетной техники) система претерпела ряд изменений.

Кроме того, схожие по построению индексы стали присваиваться другими Заказывающими Управлениями: УРАВ ВМФ, УВ ВВС, УВ ПВО, УРВ РВСН, ГУКОС и другими.

Структура индексов

Существуют два основных принципа построения индексов: «старый», использовавшийся с 1930-х до 1950-х гг. и «новый», действующий в настоящее время. Согласно «старому» принципу, индекс образца имел следующий вид:

• 52-П-365

• 53-О-530А

Первые две цифры индекса обозначают отдел ГАУ, к ведению которого относится образец. Известны следующие отделы:

* 51 — отдел, в ведении которого находятся оптические и радиолокационные приборы;
* 52 — … артиллерийские орудия и минометы;
* 53 — … артиллерийские боеприпасы;
* 54 — … метательные заряды артиллерии;
* 55 — … авиационное бомбовое вооружение (вскоре после введения системы индексации авиационное бомбовое вооружение было передано в ведение Управления Вооружения ВВС с заменой цифр 55 в индексах на одну цифру 7);
* 56 — … пехотное вооружение;
* 57 — … пехотные боеприпасы.

Буква, или их комбинация, расположенные после номера отдела, указывают на тип образца, так, для отдела 52 буквой П обозначаются пушки, буквой М — минометы; для отдела 53: ОФ — осколочно-фугасные боеприпасы, БР — бронебойно-трассирующие и т. д.

Трехзначный номер в конце индекса указывает на конкретный образец. При этом, индексы «старого» имеют следующие особенности: упорядочивание номеров в порядке возрастания калибров, массо-габаритных характеристик и типов образцов (напр. в отделе 52 номера 351—363 имеют 76-мм орудия, номера 365—372 — 85-мм орудия и т. д.), соответствие номеров разных отделов (напр. 56-А-231 — 7,62-мм самозарядный карабин Симонова (СКС), а 57-Н-231 — нормализованный 7,62-мм патрон к нему).

Буква в конце индекса обозначает модификацию образца (напр. М — модернизированный) или конструктивную особенность (напр. для осколочных снарядов и мин (53-О…) буква А обозначает материал корпуса — сталистый чугун).

В 1960 г. ГАУ стало Главным ракетно-артиллерийским управлением (ГРАУ) и им был введен «новый» принцип индексации. Согласно ему, индекс образца имеет следующий вид:

В «новых» индексах две первые цифры, обозначающие отдел ГАУ, заменены на одну, причем соответствие сохранилось, т. е.:

* 1 — оптические и радиолокационные приборы, системы управления;
* 2 — артиллерийские орудия и минометы;
* 3 — артиллерийские боеприпасы;
* 4 — метательные заряды артиллерии;
* 6 — пехотное вооружение;
* 7 — пехотные боеприпасы.

В связи с появлением новой техники, прежде всего ракетной, система обозначений периодически претерпевала изменения. Так, если для обозначения ранних образцов ракетной техники использовались индексы существующих отделов 2, 3, 4, то позднее для ракет Сухопутных Войск был введен отдел 9. Также, для некоторых ракет СВ, до передачи их в ведение РВСН, использовался отдел 8.
Появление новых видов Вооруженных Сил потребовало введения новых систем обозначений. При этом новые Заказывающие Управления, в основном, использовали принципы построения «новой» системы индексации ГРАУ.
Управление Вооружения Войск ПВО присваивало изделиям, относящимся к его ведению, индексы с номером отдела 5, а Управление ракетного вооружения РВСН использовало для своих изделий уже существовавший номер отдела 8. Позднее из УРВ РВСН выделилось ГУКОС — Главное управление космических средств, которое при присвоении индексов использовало номер отдела 11. В дальнейшем, в связи с бурным развитием новой техники, УВ ПВО, УРВ РВСН и ГУКОС ввели новые отделы.
УВ ПВО ввело отдел 6, причем структура индекса стала «обратной», т. е. номер отдела ставился в конце индекса, а номер образца — впереди, напр. 48Н6. Следует отметить, что четкого разделения на типы изделий с помощью букв не наблюдается. Это характерно и для отдела 5.
УРВ РВСН в настоящее время присваивает индексы с номером отдела 15, а ГУКОС использует номера отделов 14 и 17.
Существуют также индексы с номерами отделов 13 и 16. Такие индексы присваиваются элементам капитального строительства, электро- и водоснабжения объектов РВСН и Космических Войск.

Индексы ГРАУ применительно к работе сапера.

В работе сапера существует три главных вопроса на которые надо ответить прежде чем приступать к разминированию:

Первый — Что это?
Второй — На сколько это опасно?
Третий — Что с этим делать дальше?

И прежде чем приступать к разминированию надо ответить на первый вопрос. А поможет понять, что перед тобой находится маркировка боеприпаса (если она доступна конечно же). И помогут в этом индексы ГАУ серии 53 и 54.
Далее боеприпасы разложены по калибрам.

ПРЕЕМНИКИ «ТРИДЦАТЬЧЕТВЁРКИ»

К весне 1943 г. в боевых действиях на фронте проявился качественный скачок в повышении боеспособности немецкой бронетехники. Появились новые танки Pz.Kpfw.VI «Тигр» с 88-мм пушкой и Рz.Kpfw.V «Пантера», имевший 75-мм пушку. До них для танков Т-34 и КВ-1 Красной Армии основными противниками на поле боя оставались Т-IV с короткоствольным 75-мм орудием. Их 80-мм лобовая броня без особого труда могла пробиваться нашими бронебойными снарядами.

Однако новые немецкие машины превосходили их по мощности вооружения и толщине брони. Нашим танкистам приходилось идти на опасное сближение с ними, выходя на дистанцию эффективного огня — на расстояние всего 500 -600 м. Тогда как «тигры» и «пантеры» вели стрельбу уже с 1500 м. Особенно такое положение выявилось в противостоянии танковых соединений на полях Курской битвы. Наши танки утратили боевое преимущество.

Поэтому командование поставило вопрос о необходимости существенного повышения боеспособности наших машин. Было решено, в том числе, продолжить дальнейшую модернизацию танков Т-34. В августе 1943 г. нарком танкостроения В.А. Малышев поставил задачу: «Необходимо немедленно установить на танк более мощную пушку», значительно усилив при этом его бронезащиту.

Ещё до войны конструкторское бюро (отдел 520) машиностроительного завода в Харькове (тогда номерной завод № 183) начало проектирование нового танка, вернее, его вариантов с 57-мм, 76-мм и 107-мм орудиями. Работу продолжили уже после эвакуации в Нижнем Тагиле в составе Уральского танкового завода № 183.

Новый средний танк создали в 1943 г., поэтому и название его осталось Т-43. Конструкторы при его разработке закладывали более высокие требования, которые они постарались воплотить в модернизированных, а затем и усовершенствованных Т-34. Необходимо было усилить бронезащиту по всему корпусу и башне, а также подвеску ходовой части, увеличить объём боевого отделения для постановки более мощного вооружения. Конечно, при этом был использован научный и конструкторский задел, созданный при создании Т-34М. При этом учитывалась обязательная унификация агрегатов, механизмов и деталей с серийно выпускаемой машиной. В результате, удалось достичь 78% унификации.

Танк Т-43

Предсерийный опытный образец танка Т-44

Опытный танк Т-44-100 с пушкой Д-10Т калибра 100-мм; по бортам подвешены защитные экраны

Башня танка Т-44 удлинённой формы с кормовой нишей. Видна мощная маска 85-мм пушки Д-5Т, под башней — смотровой прибор МК-4 водителя

Крыша башни. Справа расположена командирская башенка, перед ней — броневое оградительное кольцо ввода антенны, слева-крышка люка выхода экипажа, между ними находится броневой колпак вентиляционного люка. В передней части крыши лючки перископических прицелов командира и заряжающего

В результате, танк получил корпус с 75-мм броневыми листами в лобовой и 60-мм — в кормовой частях и с бортов. Броню литой башни увеличили до 90-мм, на её крыше для обеспечения кругового обзора командира установили командирскую башенку. Рабочее место механика-водителя перенесли на правый борт вместе с наблюдательным люком, а у левого — в бронированной «коробке» разместили топливный бак на 500 л, ликвидировав восемь остальных бортовых, хотя запас хода при этом уменьшился на 100 км.

Заменили подвеску, впервые на среднем танке поставив торсионную вместо свечной и с вертикальными пружинами, как было на Т-34, более компактную, обеспечив большую свободу действий экипажу в боевом отсеке.

Двигатель оставался тем же, что и у Т-34 — 500-сильный дизель В-2-34 V-образный 12-цилиндровый.

Также и пушка осталась 76-мм Ф-34М с длиной ствола 41,6 калибра и с боекомплектом 82 снаряда.

Летом 1943 г. два опытных танка Т-43 были отправлены на фронт для испытаний непосредственно в боевой обстановке в составе «особой танковой роты № 100». Они с 19 августа по 5 сентября участвовали в боевых действиях, получив более десятка попаданий немецких снарядов, но не получив ни одной пробоины. Испытания выявили лишь некоторое ухудшение динамических характеристик, в частности, подвижности и проходимости, из-за возросшей до 34,1 т массы машины.

15 июля 1943 г. средний танк Т-43 был принят на вооружение Красной Армии.

Через некоторое время появился проект модернизированного Т-43, на котором планировалось разместить башню уже с 1600-мм погоном, гусеницу цевочного зацепления, установить более мощное вооружение.

К этому времени уже были разработаны 85-мм пушки для установки на средние танки. В частности, наибольшую эффективность показала 85-мм зенитная пушка 52К образца 1939 г. Её снарядами удалось на полигонных испытаниях поразить броню немецкого «Тигра» толщиной 100-мм с дальности 1000 м. На базе этой пушки и создали новую танковую. Но, когда решили поставить её на Т-43, оказалось, что он «не имеет для этого резерва по увеличению боевой массы» из-за ещё большего увеличения удельного давления на грунт, а, значит, снижения боевой эффективности. Масса танка оказалась предельной.

Новое 85-мм орудие поставили на Т-34 — теперь индекс танка стал Т-34-85.

Опыт создания танков Т-34 и Т-43, внедрение технических новшеств позволили коллективу конструкторского бюро завода № 183 под руководством А. Морозова немедленно приступить к разработке качественно нового танкового образца. В ноябре 1943 г. наркому танковой промышленности В.А. Малышеву был представлен деревянный макет танка под заводским индексом «объект 136» и уточнены его заявленные тактико-технические характеристики.

Реализацию проекта взял под свой контроль Государственный Комитет Обороны, задав при этом чрезвычайно жёсткие сроки выполнения — 10 января следующего года опытные образцы должны были быть представлены на заводские испытания.

Корпус первых образцов «объекта 136» создавался сварным из нескольких катаных броневых листов высокой твёрдости: двух лобовых — верхнего и нижнего, двух кормовых — также верхнего и нижнего, бортовых, крыши и днища. Лобовые листы имели толщину 75 мм, верхний — устанавливался под углом 60°.

В отверстиях бронированной маски, кроме пушки, установили пулемёт и телескопический прицел. Шаровую опору курсового пулемёта сняли, лист здесь заварили, оставили лишь отверстие под него и небольшую смотровую щель для водителя — лобовой лист стал более монолитным. Рабочее место стрелка-радиста, находившегося справа спереди, ликвидировали. Сюда переместили из ниш моторного отсека четыре аккумуляторные батареи массой по 60 кг каждая, обеспечив к ним для обслуживания свободный доступ; их отгородили броневым листом. Радиостанцию перенесли в башню.

Борта танка — вертикальные бронелисты толщиной 45 мм; в вырезах их передней части вваривались кронштейны направляющих колёс, а в кормовой части — картеры бортовых передач.

Днище танка состояло из трёх секций толщиной 15 мм, сваренных швом встык. Оно имело корытообразную форму с дополнительными выштамповками, как продольными, так и поперечными — для повышения жёсткости конструкции. В нём имелись вырезы под опоры балансиров опорных катков и торсионных валов, аварийный люк, люки доступа к двигателю и тягам фрикциона, технологические отверстия для обслуживания агрегатов и механизмов.

Крыша корпуса также толщиной 15 мм — сваривалась из трёх частей. В её передней части — в подбашенном листе — слева находился люк механика-водителя с крышкой на шариковой опоре, посередине — вырез под погон башни.

За башней над моторным отделением находился съёмный лист крыши моторного отделения с люками, обеспечивающими доступ к топливным насосу и фильтру, трубопроводам, воздухоочистителям, с заправочным люком средних топливных баков. Трансмиссионный отсек прикрывали створчатые жалюзи с металлической сеткой.

Цельнолитая башня танка Т-44 («объект 136») отличалась удлинённой кормовой нишей. Её лобовая часть имела толщину 115 мм, борта — до 90 мм, листы крыши — 15 мм.

В башне спереди были вырезы для монтажа вооружения: под пушку, для спаренного пулемёта, а также для телескопического прицела. На крыше слева размещалась командирская башенка, справа находился посадочный люк экипажа, между ними — броневой колпак вентиляционного люка. Кроме того, на ней устанавливались перископические приборы наблюдения командира и заряжающего. В бортах имелись амбразуры для стрельбы из личного оружия.

Танк Т-44:

1 — 85-мм пушка С-53; 2 — амбразура в башне для стрельбы из личного оружия; 3 — командирская башенка; 4 — скобы; 5 — ведущее колесо; 6 — опорный каток; 7 — ленивец; 8 — ящик с ЗИП; 9 — перископические приборы заряжающего и командира; 10 — люк выхода экипажа; 11 — броневой колпак вентилятора; 12 — входные жалюзи моторного отсека; 13 — вход антенны; 14 — люк механика-водителя; 15 — задний грязезащитный щиток; 16 — гусеничная цепь; 17 — передний грязезащитный щиток; 18 — маска пушки; 19 — смотровой прибор механика-водителя; 20 — смотровая щель механика-водителя

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СРЕДНЕГО ТАНКА Т-43, Т-44А, Т-44-100

Башня монтировалась на шариковой радиально-упорной опоре над боевым отделением.

Двигатель на танк поставили дизельный: 12-цилиндровый \/-образный В-2-ИС с жидкостной системой охлаждения объёмом 38,8 л, степень сжатия -14 — 15. Его номинальная мощность составляла 450 л.с. при 1750 об/мин, эксплуатационная — 400 л.с. при 1700 об/мин, максимальная — 500 л.с. при 1800 об/мин.

Установка двигателя привела к совершенно новой компоновке корпуса. Дело в том, что впервые на серийном танке его разместили не вдоль моторнотрансмиссионного отделения, а поперёк, соединив с коробкой передач, расположенной параллельно, новым повышающим редуктором «гитарой», снижающим усилия в главном фрикционе. «Новинка» — исключив коническую пару, позволила выполнить пятиступенчатую коробку более компактной, улучшить управление бортовыми фрикционами и тормозами. Также поперёк поставили радиатор системы охлаждения; воздухоочиститель переместили к правому борту, вентилятор — к корме, на его месте появился компактный маховик. Всё это дало возможность скомпоновать более низкую жёсткую подмоторную раму, понизив корпус, одновременно уменьшив массу.

Затем сместили к корме саму башню, разместив её ближе к центру корпуса, чем улучшили центровку машины, уменьшили возможность её угловых колебаний, влиявших на точность стрельбы. Размеры боевого отделения увеличились. Кроме того, освободилась часть крыши корпуса впереди, куда незамедлительно перенесли люк механика-водителя; это, в свою очередь, позволило более монолитным сделать лобовой лист.

Питание двигателя велось от топливных баков, расположенных в отсеках у перегородки моторного отсека; их общий объём — 420 л.

Отметим, что первоначально В-2-ИС разрабатывался для применения в авиации — на тяжёлых бомбардировщиках, а затем уже перешёл на танки.

Ходовая часть отличалась от Т-34 -она была торсионного типа и значительно повышала ходовые и эксплуатационные характеристики машины. На каждом борту устанавливалось по 5 сдвоенных опорных катков с наружными резиновыми бандажами. Направляющие колёса находились спереди, ведущие колёса с гребневым зацеплением — сзади.

Вооружение танка Т-44 состояло из пушки Д-5Т и 7,62-мм пулемёта ДТ, расположенных рядом в общей маске. Кроме того, ещё закрепили неподвижно курсовой пулемёт в верхнем лобовом листе справа от механика-водителя; тот должен был вести стрельбу, наблюдая через смотровой прибор по трассёрам пуль.

85-мм пушка Д-5Т являлась, по сути дела, усовершенствованным зенитным орудием 52-К. Она имела длину ствола

51,6 калибра и скорострельность 5 -8 выстр./мин. Стрельба могла вестись унитарными выстрелами с бронебойными и осколочными снарядами. Так, бронебойно-трассирующий снаряд БР-365 с баллистическим наконечником был массой 9,2 кг с боевой частью до

2.6 кг; на расстоянии 500 м он мог по нормали пробить бронеплиту толщиной 111 мм, на 1000 м — 102-миллиметровую, а стоящую под углом 30° — до 88 мм. Другой, бронебойный подкалиберный БР-365П массой 5,0 кг и боевой частью до 2,85 кг, с 500 м пробивал по нормали броню в 140 мм. Имелся также осколочный снаряд О-365 массой 9,54 кг с зарядом 2,6 кг. Их начальная скорость 785 м/с — у осколочного и 1050 м/с -у подкалиберного.

Выстрелы и снаряды к танковой пушке Д-5Т калибра 85-мм:

Танк Т-44 в Будапеште. Венгерские события, 1956 г.

1 — выстрел УБР-365П с подкалиберным бронебойным снарядом БР-365П; 2 — выстрел УБР-365 с «тупоголовым» снарядом БР-365 с баллистическим наконечником; 3 — выстрел УБР-365К с «остроголовым» снарядом БР-365К; 4 — выстрел УО-365К с фугасно-осколочным снарядом О-365К

Если у танка Т-34 боекомплект укладывался в основном на полу боевого отделения, то на Т-44 он был размещён — по-иному. Выстрелы находились в спецукладках в башне и корпусе -всего их было 58. Так, по правому борту башни стояли 2 из них, в её нише — 16; в правой носовой части корпуса устанавливалось 30 выстрелов, по правому и левому его бортам — ещё по 5.

В башне размещались три члена экипажа. Справа от пушки находился заряжающий, слева — командир орудия, за ним — командир машины.

Применение пушки Д-5Т было вынужденным из-за отсутствия пока ещё танковых орудий больших калибров, а более мощные 122-мм от самоходных установок невозможно было использовать из-за их габаритов.

На танке произвели полную модернизацию управления огнём. Установили кнопочный электроспуск пушки и пулемётов, ввели объединённое управление моторным и ручным приводами поворота башни от единой рукояти. Но, главное, поставили удобный «ломающийся прицел»; его окуляр был неподвижен, а объектив следовал за стволом орудия за счёт шарнира на одной оси с цапфами пушки.

Обзор членам экипажа танка Т-44 обеспечивали приборы наблюдения, имевшиеся у каждого из них. Механик-водитель пользовался перископическим прибором МК-4 с углом обзора 116°, который размещался в крышке люка, боковым смотровым прибором в левом борту и щелью в лобовом бронелисте. В башне находился перископический МК-4, позволявший вести обзор в пределах 150°, ещё один командирский МК-4 с 220° обзора был с левой стороны.

На танк установили радиостанцию 9Р со штыревой антенной на крыше башни, ввели для экипажа переговорное устройство ТПУ-Збис-Ф.

Опытные образцы среднего танка Т-44 были изготовлены к 1944 г. Причём конструкторы предъявили сразу три машины: № 1 с 85-мм пушкой Д-5Т с погоном под башню 1700 мм, № 2 — также с Д-5Т, но с погоном 1600 мм, и № 3, имевший 125-мм пушку Д-25-44 и погон башни 1700 мм.

Образец № 1 проходил испытания в январе. На первых — ходовых — выяснили, что ходовая часть и трансмиссия оказались более выносливыми, чем на Т-34, машина легче управлялась. Дистанция в 1100 км была преодолена без особых нареканий. Далее — обстрел из трофейных артиллерийских орудий — показал, что бронебойные снаряды 88-мм и 75-мм танковых пушек Вермахта не могли пробить лобовые листы корпуса и лоб башни с расстояния 700 м, и даже 75-мм снарядами противотанковой пушки Pak-40. Однако 45-мм бронелисты бортов поражались такими системами на дальности 600 — 900 м. Приёмочная комиссия потребовала усиления брони до 90 мм.

В феврале 1944 г. настал черёд испытаний образцов № 2 и № 3. Они имели более мощные 520-сильные двигатели. 122-мм пушка вызвала осложнения из-за длинного — в целый метр унитарного выстрела, что вызвало трудности при заряжании пушки, и её заменили на 85-миллиметровую. Других существенных замечаний не было.

«Эталонный» образец машины Т-44А изготовили к августу. Испытания и его прошли настолько успешно, что серийное производство стали налаживать ещё до принятия машины на вооружение.

Государственным Комитетом Обороны такое решение было подписано 18 июля 1944 г.; постановление обязывало завод организовать серийный выпуск в количестве 300 единиц в месяц.

Официально средний танк Т-44 приняли на вооружение Красной Армии 23 ноября 1944 г.

Однако создатели танка продолжали его испытания на полигонах Кубинки и Уралвагонзавода. По их итогам был внесён ряд изменений. Так, ещё усилили лоб башни — до 120 мм, смотровой прибор механика-водителя переместили на лобовой лист, ему смонтировали обычный люк в крыше корпуса.

Сменили двигатель на дизельный В-44, 12-цилиндровый, жидкостного охлаждения, мощностью 500 л.с., который также подвергся сложной перекомпоновке его агрегатов, вызванной необходимостью уменьшения общей высоты: она снизилась до 921 мм.

Заменили пушку Д-5Т, поставив вместо неё 85-мм С-53 большей мощности: она имела длину ствола, равную 54,6 калибра, скорострельность 5-6 выстр./мин и дальность прямого выстрела — 1140 м. Её бронебойный подкалиберный снаряд БР-367П массой 5,35 кг и начальной скоростью 1024 м/с мог пробить броню на расстоянии 500 м толщиной 140 мм при соприкосновении по нормали, на 1000 м — 118 мм. Вместо 7,62-мм пулемётов ДТ поставили модернизированные ДТМ такого же калибра.

Снаряд БР-365К — бронебойный, масса — 9,36 кг, начальная скорость -800 м/с.

Снаряд БР-365П — бронебойный подкалиберный, масса — 4,99 кг, начальная скорость — 1024 м/с.

До января 1945 г. заводу удалось изготовить лишь 25 таких машин Т-55Б «валовой» серии, до конца того же года — ещё 880 и всего до завершения выпуска в конце 1946 г. — 1823 единицы. Невысокий темп объяснялся одновременным выпуском в стране танков Т-34-85, ИС-2 — основной танковой мощи армии.

Кроме того, с 1946 г. началось производство более мощного танка Т-54.

Параллельно с серийным выпуском танка Т-44А всё же продолжалась и его модернизация. Первым делом постарались усилить его боевую мощь. Ранее попытка поставить на машину 122-мм пушку не удалась. Летом 1945 г. после проведения опытных работ на заводе №183 на один из танков установили 100-мм пушку Д-10Т, разработанную в уральском артиллерийском опытноконструкторском бюро Ф. Петрова. Танк получил индекс Т-44-100.

Пушка Д-10, уже установленная на знаменитой САУ-100, отлично зарекомендовала себя в боях. При длине ствола 53,5 калибра и начальной скорости бронебойного снаряда 897 м/с дальность её прямого выстрела составляла 1000 м, что позволяло открывать огонь по бронетехнике с большого расстояния.

Бронезащита танка Т-44

Танки Т-34 и Т-44. Вид спереди

Сравнение танка Т-34-85 и танка Т-44

БРОНЕПРОБИВАЕМОСТЬ ПУШКИ С-53 ТАНКА Т-44

Однако оказалось, что машина слишком раскачивается при выстреле, чересчур сбивая наводку на цель; нормально уравновесить пушку в цапфах не удалось. В то же время на танке хотели смонтировать стабилизатор вооружения. Хотя механизм и удалось разместить в стандартной башне, однако действия экипажа в таком случае оказались слишком затруднены из-за отсутствия свободного места.

Затем на опытный Т-44-100 попытались установить также 100-мм танковую пушку ЛБ-1 («Лаврентий Берия»), созданную на Горьковском заводе № 92 им. Сталина. При почти одинаковых характеристиках она имела дальность прямого выстрела бронебойным снарядом 1200 м и лучшую кучность.

Одновременно дополнили вооружение, разместив на крыше люка заряжающего 12,7-мм пулемёт ДШК. Ходовую часть и борта танка для защиты от кумулятивных снарядов прикрыли навесными 6-мм экранами.

Масса машины при этом превысила «эталонную», составив 34 т против 31,8 т серийного Т-44. Длина танка с пушкой вперёд увеличилась почти на метр и теперь равнялась 8570 мм вместо 7650 мм.

Таким образом, ни один из танков Т-44-100 до государственных испытаний допущен не был.

Распоряжение о прекращении выпуска среднего танка Т-44А датировано 26 октября 1945 г. Но даже через полтора десятка лет после этого машины не оставили в покое, решив довести их до уровня, соответствующего тому времени. Так, установили новый двигатель В-54, явившийся дальнейшим развитием ранее эксплуатировавшегося В-2. Это был дизель 12-цилиндровый четырёхтактный жидкостного охлаждения мощностью 520 л.с. при 2000 об./мин. В ходовой части заменили бортовые фрикционы на двухступенчатые планетарные механизмы поворота, поставили ведущие колёса и гусеницы цевочного зацепления вместо гребневого, штампованные опорные катки. Боекомплект смогли увеличить до 61 выстрела. Механику-водителю поставили прибор ночного видения ТВН-2. Заменили радиостанцию Р-9 на Р-113 — более совершенную и большего радиуса действия. Теперь танк получил индекс Т-44М.

В 1963 г. на базе линейной машины сделали командирский танк Т-44МК, снабдив его двумя радиостанциями -Р-112 и Р-113; курсовой пулемёт демонтировали, боекомплект понизили до 15 выстрелов. Наконец, в 1966 г. на небольшую часть машин — теперь с индексом Т-44С — поставили двухплоскостной стабилизатор вооружения.

Средний танк Т-44 военные специалисты считают «танком-революцией». Хотя многие из технических решений, применённых на нём, уже опробовались на других, более ранних типах, совместное применение их привело к значительному скачку вперёд отечественного танкостроения.

ТТХ и бронепробиваемость советских танковых пушек

1 Табличные данные.
2 Практическая скорострельность Т-34 была 3-5 выстрелов в минуту из-за неудачного размещения боекомплекта.
3 Скорострельность во время движения не превышала 4 выстрела в минуту, при стрельбе с места — до 10 выстрелов в минуту. Направление и услуги, с которыми работает специалист, также определяют итоговый выбор клиентом. Если специалист или сотрудники детективного агентства https://detektiv.agency отвечают всем данным критериям, можете смело обращаться к ним за помощью в решении своей проблемы. Но действительно качественных специалистов, которые смогут качественно и эффективно решить проблемы клиентов (и сделать это с минимальными временными затратами) не очень много.
4 Изначально планировалось унитарное заряжание.

II. Бронепробиваемость 1

Модель орудия	Боеприпас	Нач. скорость, м/с	Угол	Дистанция, м
				50	100	300	500	1,000	1,500	2,000
20-мм ТНШ	бронебойный с вольфрамо-карбидным сердечником	817	60°	НП=25	НП=18	—	—	—	—	—
			90°	—	—	—	—	—	—	—
23-мм ПТ-23ТБ	бронебойный	830	60°	—	—	—	—	—	—	—
			90°	35 2	28 2	22 2	15 2	—	—	—
37-мм ЗиС-19	бронебойный	915	60°	—	ГП=44	ГП=38	ГП=33	—	—	—
			90°	—	ГП=58	ГП=50	ГП=41	—	—	—
37-мм модернизи- рованная Гочкиса	бронебойный	442	60°	?	?	?	?	—	—	—
			90°	?	?	?	?	—	—	—
37-мм ПС-2	бронебойный	880	60°	—	—	—	—	—	—	—
			90°	?	?	?	35 2	25 2	—	—
45-мм 20K, 20Км	БР-240СП	757	60°	—	ГП=43	ГП=36	ГП=31	ГП=28	—	—
			90°	—	ГП=51	ГП=43	ГП=38	ГП=35	—	—
45-мм ВТ-42/43	бронебойный	950	60°	—	ГП=60	ГП=55	ГП=51	ГП=54	—	—
			90°	—	ГП=75	ГП=66	ГП=59	ГП=54	—	—
ЗиС-4	БР-271	995	60°	—	—	—	НП=89 ГП=83	НП=85 ГП=78	НП=79 ГП=73	—
			90°	—	—	—	НП=105 ГП=98	НП=98 ГП=90	НП=90 ГП=82	—
76-мм KT	бронебойный	370	60°	—	—	—	—	—	—	—
			90°	?	?	?	31 2	28 2	—	—
76-мм ПС-3	бронебойный	530	60°	—	—	—	—	—	—	—
			90°	?	?	?	?	?	—	—
76-мм Л-10	бронебойный	558	60°	—	—	—	—	—	—	—
			90°	?	?	?	61 2	51 2	—	—
76-мм Ф-32	бронебойный	612	60°	—	—	—	—	—	—	—
			90°	?	?	?	60 2	52 2	—	—
76-мм Ф-34, ЗиС-5	БР-350A	680	60°	—	НП=86 ГП=69	НП=79 ГП=63	НП=70 ГП=59	НП=63 ГП=50	НП=52 ГП=43	—
			90°	—	НП=89 ГП=80	НП=84 ГП=76	НП=78 ГП=70	НП=73 ГП=63	НП=65 ГП=58	—
	БР-350Б		60°	—	НП=89 ГП=74	НП=82 ГП=69	НП=76 ГП=62	НП=71 ГП=55	НП=55 ГП=48	—
			90°	—	НП=94 ГП=86	НП=90 ГП=81	НП=84 ГП=75	НП=78 ГП=68	НП=69 ГП=62	—
	БР-350П		60°	—	ГП=92	ГП=87	ГП=77	нет	нет	нет
			90°	—	ГП=102	ГП=98	ГП=92	нет	нет	нет
85-мм Д-5Т, Д-5С, С-53, ЗиС-С-53	БР-365	792	60°	—	—	—	ГП=90	ГП=85	ГП=78	ГП=72
			90°	—	—	—	ГП=105	ГП=100	ГП=92	ГП=85
	БР-365K		60°	—	—	—	ГП=90	ГП=78	ГП=72	ГП=66
			90°	—	—	—	ГП=108	ГП=102	ГП=90	ГП=82
	БР-365П		60°	—	—	—	ГП=100	ГП=85	нет	нет
			90°	—	—	—	ГП=140	ГП=118	нет	нет
100-мм Д-10Т, Д-10С	БР-412	880	60°	—	—	—	ГП=125	ГП=110	ГП=95	ГП=87
			90°	—	—	—	ГП=155	ГП=135	ГП=115	ГП=100
107-мм ЗиС-6	Б-420	830	60°	—	—	—	ГП=120	ГП=108	ГП=92	ГП=86
			90°	—	—	—	ГП=140	ГП=130	ГП=110	ГП=95
122-мм Д-25Т, Д-25С	БР-471	780	60°	—	—	—	ГП=122	ГП=115	ГП=107	ГП=97
			90°	—	—	—	ГП=152	ГП=142	ГП=133	ГП=122
	БР-471Б	780	60°	—	—	—	125 2	120 2	110 2	100 2
			90°	—	—	—	155 2	143 2	132 2	116 2
152-мм С-41	гаубичный полуброне- бойный	432	60°	—	—	—	ГП=71	ГП=67	ГП=64	ГП=60
			90°	—	—	—	ГП=87	ГП=82	ГП=78	ГП=73

1 Начальное пробитие (НП) означает 20% вероятность пробития брони.
Гарантированное пробитие (ГП) означает 80% вероятность пробития брони;
2 Данные получены эмпирическим путем.

III. Боеприпасы, используемые в советских танках и САУ

Модель орудия	Танки, САУ	Используемые боеприпасы
		фугасные, осколочные	бронебойные калиберные	бронебойные подкалиберные	бронепрожигающие	другие
45-мм (46 калибров) орудия
45-мм 20K пушка обр. 1932/38	БТ-5, БТ-7, БТ-7M, T-26 обр. 1933-1936, T-26 обр. 1937-1939, T-35	УО-240 УО-240A	УБР-243 УБ-241 УБ-241M	нет	нет	?
57-мм (73 калибра) орудия
ЗиС-2	ЗиС-30	УО-271У	УБР-271 УБР-271K УБР-271СП	нет	нет	УШ-271
ЗиС-4, ЗиС-4M	T-34-57	—«—	—«—	нет	нет	—«—
76,2-мм (16.5 калибров) орудия
KT	T-26A, БТ-7A, T-35, T-28	УО-353A УОФ-353 УФ-353M	?	нет	нет	УД-353A УШ-353 УШ-353Д
76,2-мм (20.5 калибров) орудия
ПС-3	T-28	УО-353A УОФ-353 УФ-353M	?	нет	нет	УД-353A УШ-353 УШ-353Д
76,2-мм (23,7 калибра) орудия
Л-10	T-28, T-35	УО-353A УОФ-353 УФ-353M	УБР-353A 1	нет	нет	УД-353A УШ-353 УШ-353Д
76,2-мм (31.5 калибра) орудия
Л-11	T-34-76 обр. 1940	УОФ-354M УОФ354Б УФ-354	УБР-354A УБР-354Б УБР-354СП	нет	нет	УД-354A УШ-354 УШ-354T УШ-354Г УШ-Р2-354
Ф-32	КВ-1 обр. 1939	—«—	—«—	нет	нет	—«—
76,2-мм (41.5 калибра) орудия
Ф-34	T-34-76 обр. 1941, T-34-76 обр. 1942	—«—	—«—	УБР-354П	нет	—«—
ЗиС-5	КВ-1 обр. 1941, КВ-1с обр. 1942	—«—	—«—	нет	нет	—«—
76,2-мм (51 калибр) орудия
ЗиС-3T	СУ-76M	УОФ-354M УО-354AM УОФ-363	УБР-354A УБР-354В УБР-354СП	УБР-354M	нет	УШ-354 УШ-354T УШ-354Г УД-354 УД-354A
85-мм (54 калибра) орудия
Д-5T	КВ-85, T-34-85, ИС-1	УО-365K	УБР-365 УБР-365K	УБР-365П 3	нет	?
Д-5С	СУ-85, СУ-85M	—«—	—«—	—«—	нет	?
С-53, ЗиС-С-53	T-34-85	—«—	—«—	—«—	нет	?
121,92-мм (43 калибра) орудия
Д-25T	ИС-2	53-ОФ-471 снаряд с зарядом 53-ВОФ-471	53-БР-471 или 53-БР-471Б снаряд с зарядом 53-ВБР-471	нет	нет	нет
Д-25С	ИСУ-122, ИСУ-122С	—«—	—«—	нет	нет	нет

1 В январе-феврале 1941 года все снаряды были переданы из танковых частей в полковую артиллерию;
2 В 1943 году этим снарядом комплектовались танки только при условии отражения танковой атаки противника. Тем не менее, из-за проблем со взрывателями, снаряд был быстро снят с производства;
3 С лета 1944 года этим снарядом комплектовались САУ только при условии отражения танковой атаки противника. С 1945 года штатно входил в боекомплект по 8 снарядов.