Сколько штук в россии автомобилей тесла y

количество автомобилей тесла в россии

По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», на 1 января 2020 года в нашей стране насчитывалось 6,3 тыс. электромобилей. Как отмечают эксперты агентства, это составляет всего лишь 0,014% от общего парка легковых машин в РФ.

Львиная доля (83%) всех электрокаров в России представлено одной моделью – Nissan Leaf. На начало нынешнего года зарегистрировано немногим более 5,2 тыс. экземпляров этой модели. Электромобилей Tesla числится в количестве 410 единиц, из которых 233 – это Model S, 155 – Model X и 22 – Model 3.

Также россияне являются владельцами 328 электрокаров Mitsubishi i-MiEV и 139 – Jaguar I-Pace. Остальные электромобили зарегистрированы в количестве менее сотни штук: LADA Ellada – 96, Renault Twizy – 38, BMW i3 – 37, Hyundai Ioniq – 3 и Peugeot Ion – 3.

Четверть всех электрокаров в стране «прописана» в Приморском крае и Иркутской области (980 и 657 шт. соответственно). Москва по этому показателю только третья – на 1 января в российской столице насчитывалось 594 легковых электромобиля. В пятерку крупнейших региональных парков таких транспортных средств также попадают Хабаровский (477 шт.) и Краснодарский (462 шт.) края.

Быстро узнать актуальную стоимость электромобиля (и не только) на рынке – с помощью калькулятора «Оценка авто».

Количество электромобилей в России превысило 10 тысяч единиц

На 1 января 2021 года в нашей стране было зарегистрировано 10836 электромобилей. Такие данные привел директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков, выступая на пресс-конференции «Ключевые цифры авторынка – 2020» (видеозапись и презентация доступны здесь).

Если сравнивать это количество с тем, что было год назад, то российский парк электрокаров вырос на 71% и преодолел 10-тысячную отметку. На начало нынешнего года он представлен 18 моделями 14 различных марок.

83% всех электромобилей приходится на Nissan Leaf – в России насчитывается чуть более 9 тысяч экземпляров этой модели. Также стоит отметить, что 97% из них имеют правый руль, а не менее 60% зарегистрировано на Дальнем Востоке и в Сибири.

Более 6% всех электрокаров в РФ относится к марке Tesla (модели 3, S, X, Y – суммарно почти 700 единиц), а еще около 4% – это Mitsubishi i-MiEV (400 шт.). Кроме них, свыше 100 транспортных средств на электротяге имеют Jaguar и Audi. У оставшихся брендов данный показатель меньше, а на долю каждого из них приходится менее 1%.

Какие еще электромобили могут появиться в России – смотрите в «Календаре новинок».

Фото: Moscow Tesla Club

Поделиться

Добрый день! Возможно ли проверить, пожалуйста, парк а/м Nissan Leaf на начало 2021 года? Цифра в чуть более 9 тыс не совпадает с данными компании Radar, где фигурирует на 2 000 меньше. Заранее большое спасибо.

Электромобили Tesla начали продавать в России онлайн

/>

СберАвто, сервис для покупки и продажи автомобили онлайн, объявил о старте продаж электромобилей Tesla. Пользователям доступны как новые машины, так и с пробегом, прошедшие необходимые таможенные процедуры. На автомобили уже установлена система Эра-Глонасс и загружена последняя версия программного обеспечения с поддержкой русского языка.

Можно приобрести Tesla Model 3, Tesla Model Y, а также Tesla Model X, которая появится в сервисе на последней неделе октября.

Пользователям доступен эксклюзивный сток автомобилей в наличии и по финальным ценам: ждать поставки или завершения таможенных процедур не нужно. Жителям Москвы автомобиль доставят в день покупки. В дальнейшем у пользователей будет возможность сделать предзаказ на конкретную модель и комплектацию.

На первом этапе проекта пользователям будут доступны несколько версий и комплектаций автомобилей. Так, Tesla Model 3 представлена в сервисе в двух комплектациях: Standard Range Plus мощностью 296 л. с., задним приводом, запасом хода 448 км и Long Range с полным приводом, мощностью 367 л. с. и запасом хода 614 км.

В дальнейшем в сервисе появится больше моделей в различных комплектациях.

В России начались продажи электромобилей Tesla

Сервис для покупки и продажи авто онлайн СберАвто, объявил о старте продаж электромобилей Tesla.

Как говорится в пресс-релизе, поступившем 19 октября в редакцию «Известий», пользователям доступны как новые авто, так и подержанные машины, прошедшие все таможенные процедуры. Пользователи сервиса могут приобрести Tesla Model 3, Tesla Model Y, а также Tesla Model X, которая появится в сервисе в конце октября.

Так, Tesla Model 3 представлена в двух комплектациях: Standard Range Plus мощностью 296 л.с., задним приводом, запасом хода 448 км и Long Range с полным приводом, мощностью 367 л.с. и запасом хода 614 км.

Tesla Model Y доступна в комплектации Long Range Dual Motor. У модели полный привод, запас хода 460 км, мощность двигателя 350 л.с. Автомобиль Tesla Model X можно купить в комплектации Tesla Performance Ludicrous, с полным приводом и запасом хода в 548 км.

В дальнейшем в сервисе появится больше моделей в различных комплектациях.

6 июля россияне назвали требования к автомобилю мечты. Так, более трети россиян — 38% — отдают предпочтение внедорожникам. Среди ключевых характеристик автомобиля жители страны выделяют надежность (84%), комфорт для водителя и пассажиров (82%), привлекательный дизайн и низкую стоимость технического обслуживания (оба варианта — по 51%).

Также российские автолюбители рассказали о том, каких автопроизводителей считают лучшими: для 19% опрошенных таковым стала компания Toyota. Далее среди фаворитов — немецкие марки Mercedes-Benz (9%), BMW и Volkswagen (обе — 8%), а также Audi (7%).

Россияне бросились скупать электромобили. Продажи выросли в 10 раз

Россияне в мае 2021 г. купили в 10 раз больше электромобилей, чем в мае 2020 г. С начала 2021 г. этот показатель вырос в семь раз. Самым популярным выбором жителей России стал Porsche Taycan, минимальная цена которого начинается с 6,7 млн. руб. Чаще всего новые электрокары покупают в Москве и Санкт-Петербурге, и только небольшая их часть приходится на остальные регионы.

Спрос на электрокары вырос в десять раз

В мае 2021 г. спрос на электромобили в России вырос в 10 раз по сравнению с тем же месяцем 2020 г. Если год назад в стране за месяц купили всего 15 электрокаров, то в мае 2021 г. число приобретений выросло до 148, подсчитали эксперты аналитического агентства «Автостат». Также эксперты отметили, что в январе-мае 2021 г. жители России приобрели 650 новых электромобилей, что в семь раз больше, чем за тот же период 2020 г. (92 штуки).

Электрокары чаще всего покупали жители Москвы — 40%, на втором месте Санкт-Петербург — более 12% и на третьем месте Московская область — около 10%. Остальная часть электрокаров была приобретена в Свердловской области и Краснодарском крае. Лишь четыре новых электромобиля купили в остальных регионах страны. Такие данные за май 2021 г. приводят эксперты агентства «Автостат».

Также эксперты отмечают, что за год выбор электрокаров в России стал более разнообразным. Для сравнения: в 2019 г. в линейке новых автомобилей на электротяге, предлагаемых в России, насчитывалось лишь восемь моделей, а по итогам 2020 г. — уже 15. Эксперты также предположили, что к концу 2021 г. линейка электрокаров может стать еще более широкой.

Какие электрокары покупают в России и сколько они стоят

Самыми популярными моделями среди россиян стали Porsche Taycan (продана 51 штука) и Audi e-tron (38 штук), их россияне приобретали в 60% случаев. Стоимость Porsche Taycan начинается от 6,7 млн руб., Audi e-tron — от 6,2 млн. руб. Обе модели на российском рынке присутствуют меньше года.

Также в мае 2021 г. россияне приобрели 20 штук Tesla Model 3. Цена электрокара варьируется от 4,5 млн до 6 млн руб. Jaguar I-Pace оказался на четвертом месте по популярности среди россиян — в мае было куплено 19 штук. Электрокар стоит от 7,5 млн руб. Также эксперты «Автостата» насчитали пять новых электромобилей Tesla Model X (8,6 млн руб.), пять — Tesla Model Y (6,1 млн руб.), четыре — Nissan Leaf и две купленных Chevrolet Bolt и KIA Niro. В мае жители России приобрели одну JAC iEV7S и одну Mercedes-Benz EQC.

В 2020 г. россияне чаще всего покупали Nissan Leaf (144 штуки), на втором месте — электрокроссовер Audi E-Tron (134 штуки) и Tesla Model 3 (110 штук). Лидером по покупке новых электрокаров в 2020 г. также осталась Москва, затем Санкт-Петербург и Московская область. Из нестоличных регионов лидируют Краснодарский и Приморский край, Свердловская и Новосибирская области.

Российские электромобили

Ранее, в мае 2021 г. CNews писал о том, что государство вложит 418 млрд руб. в российские электромобили в ближайшие девять лет. Какие именно автопроизводители получат финансирование пока не известно, упоминался только «Камаз». На данный момент у самого «Камаза» есть электрокар «Кама-1», производство которого начнется не раньше 2023 г.

В рамках одного из начальных этапов программы развития электротранспорта в России Минэкономразвития предлагает начать строить сеть станций зарядки. В апреле 2021 г. CNews писал о том, что в России появится сеть зарядок для электромобилей. Только она будет ориентирована на автомобили, задействованные в сервисах каршеринга, и пока неизвестно, смогут ли ими пользоваться владельцы собственных электромобилей.

Tesla

При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.

Все замечания и вопросы по сотрудничеству направляйте по электронной почте: auto@vercity.ru.

Обращаем ваше внимание на то, что изображения являются чьей-либо собственностью и некоторые из них добавлены посетителями сайта. Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.

Модельный ряд Тесла: фото, цены и новинки

Автомобили Tesla

Ведущий производитель электромобилей Tesla более десяти лет разрабатывает модели машин Тесла с батарейным питанием с нуля, используя программное обеспечение для повышения эффективности эксплуатации батарей.

Бренд отказался от традиционных элементов роскоши, утяжеляющих авто, в пользу эффективной аэродинамики – многоступенчатая трансмиссия и переход на двойные двигатели, позволяют распределять мощность динамически на передние и задние колеса.

Узнаем подробней о технических характеристиках, преимуществах и недостатках каждой модели.

Модели Тесла по порядку выпуска

Первым седанам Tesla менее восьми лет. Эксперты отмечают, что компания пошла на больший риск, делая свои аккумуляторы более плотными, из отличных от стандартных материалов.

Ассортимент аккумуляторов помог компании сохранить позиции на рынке электромобилей, достигнув почти 60 процентов новых продаж за первые девять месяцев 2019 года.

Сколько моделей Тесла существует? – Разработано шесть моделей, но на сегодня в продаже представлены четыре модели электромобилей этого бренда, с несколькими версиями сборки на выбор.

Важно! Обратите внимание, что последняя модель машины Тесла версии Model S и Model X в 2023 году не доступны в Великобритании и Европе, поэтому дилеры предлагают доставку из США.

Разберемся, в чем секрет бренда, как развивалась технология, совершенствовалась конструкция и эксплуатационные характеристики.

Tesla Roadster

Tesla выпустила на рынок первый высокопроизводительный электрический спортивный автомобиль класса «люкс» в 2008 — Tesla Roadster. Продано около 2500 родстеров до прекращения производства в январе 2012 года.

Первый автомобиль серии Тесла – спорткар кабриолет, повторяющий линии модели Lotus Elise, с задним приводом, двухдверный.

• максимальный пробег на батарее без подзарядки – 350 км;
• скорость – 200 км/ч;
• разгон до 100 км/час со старта – 3,7 секунд.

Новый автомобиль этой модели купить в России нельзя, так как он снят с производства.

Старт новых продаж улучшенной модели Roadster был анонсирован на 2020 год, но перенесен на 2023.

Стартовая стоимость – 200 000 долларов, бронирование открыто.

Доступность: Ожидается в 2023 году.

Цель Roadster – стать самым быстрым электромобилем, с впечатляющими цифрами набора скорости от 0 до 96 км в час за 1,9 секунды и максимальной скоростью более 400 км/час.

Какие есть Тесла Roadster: для бронирования доступны две версии: Roadster и Founders Series, с разницей в цене 50 тысяч долларов.

• полный привод;
• мощность – 620 л.с.;
• разгон с места до 96 км в час за 1,9 секунды.

Автомобиль рекламируется как «самый быстрый в мире», рассчитан на четырех человек. Модель оснащена съемной стеклянной крышей.

Tesla Model S

В июне 2012 года компания представила седан Model S, который выпускается и сегодня.

Цена машин Тесла этой модели в России, в разной комплектации:

• новый Long Range Electro AT 2022 года выпуска – 10 млн. 900 тысяч рублей;
• новый Plaid Electro AT, 2022 года – 12 млн. 830 тысяч рублей;
• с пробегом Plaid Electro AT, 2021 года – 12 млн. 800 тысяч рублей.

Средняя стоимость модели на Авто.ру, в зависимости от года выпуска, состояния и комплектации – 4 млн. 100 тысяч рублей, от 1 млн. 950 тысяч до 12 млн. рублей.

Модель S — это седан представительского класса с такими же длинными и низкими линиями дизайна, как у Jaguar.

Tesla продолжала обновлять Model S с момента выпуска, и в настоящее время существует две версии: Model S и Plaid. Недавно использовались названия моделей Long Range, Standard и Performance.

Более ранние версии Model S имели задний привод, последние модели Model S работают с полным приводом (AWD). Последнее дополнение, новый флагман серии — модель Plaid, на трехмоторной тяге (по сравнению с двухмоторной моделью S).

• мощность – 670 л.с.;
• полный привод;
• разгон – за 3.2 секунды;
• запас хода батареи – 663 км.

Все модели предлагают автопилот в стандартной комплектации, и вариант расширенного автопилота, который добавляет навигацию, самостоятельную парковку, автоматическую смену полосы движения, Summon и Smart Summon. Есть полное обновление для самостоятельного вождения.

Tesla Model X

Сколько стоит машина Тесла в России:

• Long Range Electro AT, 2019 года, с пробегом – 6 млн. 470 тысяч рублей;
• Long Range Electro AT, 2022 года, новая – 13 млн. рублей;
• Plaid Electro AT, 2022 года, новая – 17 млн. 700 тысяч рублей;
• 75D Electro AT, 2018 года, с пробегом – 4 млн. 150 тысяч рублей.

Tesla Model X — электромобиль в стиле внедорожника, способный вместить семь человек. Начало выпуска – 2014 год, производится по сегодняшний день.

У него уникальные задние двери Falcon Wing (вспомните Delorean из «Назад в будущее»), которые, наряду с огромным сенсорным экраном внутри, заставят всех ваших детей думать, что вы купили автомобиль из будущего. Есть две модели, но три разных конфигурации сидений — можно выбрать 5 (в комплекте) или в комплектации 6 и 7.

Автопилот включен, модификация до Enhanced Autopilot, есть вариант полного обновления для самостоятельного вождения.

• ход на одном заряде батареи – до 560 км;
• скорость – максимум 262 км/ч;
• разгон до 100 км/час за 2,7 секунд;
• модель X: полный привод, разгон за 3,8 секунды.
• X Plaid: полный привод, разгон за 2,5 секунды.

Как и последняя модель Тесла S, было несколько версий Model X, но теперь она переработана в трехмоторные, Model X и Plaid.

Tesla Model 3

Сегодня Model 3 Long Range считается наиболее доступной. Сколько стоит Тесла в рублях на торговых площадках России:

• Model 3 I, 2018 года – 3 млн. 790 тысяч рублей;
• Genesis G70 I, 2019 года – 2 млн. рублей;
• Standart Plus Electro AT, 2020 года – 3 млн. 100 тысяч;
• Performance Electro AT, 2022 года – 6 млн. 190 тысяч рублей.

Средняя стоимость авто с пробегом – 3 млн. 600 тысяч рублей.

Модель 3 была запущена в 2016 году как альтернатива модели S, что сделало ее самой доступной. Модель 3 имела огромный успех и является самой распространенной.

Четырехдверный седан Model 3 выпущен с рядом опций, но сейчас доступно три комплектации:

• автопилот стандартный;
• расширенный автопилот;
• полное обновление для самостоятельного вождения;
• модель 3: задний привод, разгон за 5,8 с.
• Long Range: полный привод, разгон за 4,2 с.

Машина Тесла, новая модель седан D-класса этой серии, доступна в разной комплектации двигателя, мощностью от 258 до 462 лошадиных сил.

Tesla Model Y

Model Y, которую начали выпускать весной 2020 года, среднее арифметическое между Model 3 и Model X – компактный и маневренный внедорожник на пять человек, с просторным салоном. Есть вариант с двумя сцепками, пятью или семью местами, с Enhanced Autopilot или со всеми преимуществами расширенного автопилота.

Сколько стоит Тесла машина в рублях на территории России:

• Long Range Electro AT, 2022 годна новая – 6 млн. 111 тысяч;
• Long Range Electro AT, 2020, с пробегом – 4 млн. 250 тысяч;
• Standard Electro AT, 2021, с пробегом – 4 млн. 390 тысяч;
• Performance Electro AT, 2022, с пробегом – 5 млн. 850 тысяч.

Компактные внедорожники – самые востребованные, поэтому Tesla предлагает три спецификации:

• Модель Y: RWD, разгон за 6,6 сек.;
• Модель Y Long Range: полный привод, разгон за 4,8 сек.;
• Улучшенный вариант модели Y: полный привод, разгон за 3,5 секунды.

Есть реконфигурированная модель, которая в настоящее время предлагается только сотрудникам Tesla, и недавно была анонсирована в Великобритании.

Tesla Cybertruck

Cybertruck был представлен в ноябре 2019 года, поскольку Tesla переключает свое внимание на формат пикапа.

Сколько стоит Тесла Cybertruck на дилерских площадках России:

• Single motor– от 5 млн. 750 тысяч рублей;
• Dual motor – от 7 млн. 800 тысяч рублей;
• Tri motor – от 9 млн. 500 тысяч рублей.

Cybertruck имеет уникальный угловатый дизайн, корпус из нержавеющей стали и бронированное стекло. Все спецификации предназначены для США, Tesla заявляет, что международные спецификации будут разработаны в зависимости от спроса.

Предлагается три версии Cybertruck:

• одномоторный задний привод, разгон за 6,5 секунды, запас батареи – 482 км, скорость – 170 км/час;
• двухмоторный полный привод, разгон за 4,5 секунды, запас батареи – 640 км, скорость – 193 км/час;
• Tri Motor AWD, разгон за 2,9 секунды, запас батареи – 800 км, скорость – 209 км/час.

Это новая машина Теслы, цена пока неизвестна. Версии с двумя и тремя двигателями поступят первыми, в производстве были задержки, планируются к продажам летом 2023 года.

Ожидаемые новинки Tesla 2023

Что планирует Тесла – последняя модель, анонсированная еще на 2020, но отложенная на конец 2023 – это Tesla Semi, грузовик с полуприцепом. Прототип дебютировал в конце 2017 года.

С новинкой Tesla Cyberquad для детей и подростков возникли проблемы, связанные с безопасностью эксплуатации, а также с правами собственности. Сколько машин Тесла было отозвано из продажи неизвестно, когда новинки поступят в продажу пока тоже остается загадкой.

Tesla Semi

Первоначально Tesla заявляла, что грузовик будет иметь запас хода 700 км при полной зарядке и сможет проехать 500 км после 80-процентной зарядки за 30 минут с использованием новых зарядных станций «Tesla Megacharger».

Маск сказал, что Semi будет поставляться в стандартной комплектации с автопилотом Tesla, позволяющим полуавтономное движение по шоссе.

Tesla Cyberquad

Эта новая модель Теслы – уменьшенная копия Cybertruck. Может развивать скорость до 20 км/час. После проданного моментально Cyberwhistle, Tesla презентовал Cyberquad for Kids.

Четырехколесный квадроцикл – маленькая копия реального авто, предлагается в качестве аксессуара для Cybertruck.

Электрокар со стальной рамой, регулируемой подвеской, задним дисковым тормозом. Питание от литий-ионной батареи, с запасом хода 24 км и настраиваемой скоростью 16 км/ч.

Преимущества и недостатки машин Tesla

Разные модели Тесел отличает великолепный дизайн, полностью автоматическое управление, большое количество модификаций и комплектаций. Ежемесячное повышение стоимости бензина и дизеля делают электрокары с каждым днем привлекательнее и выгодней в эксплуатации.

Минусы Тesla – высокая стоимость, сложности с приобретением деталей и комплектующих. Но эти вопросы решаемы, если приобретать автомобиль у официального дилера, который обеспечит бесперебойную поставку необходимых комплектующих.

На автозаправках России повсеместно устанавливают зарядки для электромобилей. Тенденция говорит о том, что будущее за новыми, энергосберегающими, чистыми технологиями.

Сколько штук в россии автомобилей тесла y

Только в НЕО КАРС электромобиль TESLA MODEL Y 4WD с гарантией

официальная фирменная гарантия и обслуживание по стандартам завода-производителя

80 000 км или 4 года на весь автомобиль, кроме расходных материалов

192 000 км или 8 лет на аккумуляторную батарею

Сервисное обслуживание TESLA MODEL Y 4WD на сервисах НЕО КАРС

свой сервис в Москве и партнерские в регионах России

Мы обеспечиваем запчасти и расходные материалы

не нужно никуда ездить, ТО и ремонт в вашем регионе

от 8 000 руб. в год

до 30 000 руб. 4-е ТО

Модель	Model Y
Тип двигателя	Электрический
Мощность электромотора, лс	485
Запас хода, км	566
Емкость батареи, кВт	76,8
Привод	4WD

Длина, мм	4750
Ширина, мм	1920
Высота, мм	1620
Колесная база, мм	2890
Шины	R21

Кондиционер

Раздельный климат-контроль для водителя и пассажира

Центральный замок

Круиз-контроль

Электропривод двери багажника

Парктроник

Камера заднего вида

Антиблокировочная система торомозов (ABS)

Система распределения тормозных усилий (EBD)

Система Brake Assist

Система контроля тяги (TCS)

Система стабилизации (ESP)

• Обзор автомобиля
• Гарантия и сервис
• Русский пакет

Функциональность на первом месте

У полного привода Tesla есть два сверхчувствительных независимых электродвигателя, которые в цифровой форме управляют крутящим моментом на передних и задних колесах — для лучшего управления, тяги и контроля устойчивости. Модель Y без проблем может ежедневно эксплуатироваться в дождь, снег, мороз, грязь и на бездорожье.

СОВРЕМЕННЫЙ ДИЗАЙН И ЛАКОНИЧНЫЙ ИНТЕРЬЕР

Положение водительского сиденья обеспечивает полный обзор всей дороги. Интерьер модели Y простой и изящный, с 15-дюймовым сенсорным экраном, иммерсивной звуковой системой и обширной цельностеклянной крышей, которая создает дополнительную высоту и обеспечивает дополнительный обзор неба.

АВТОПИЛОТ — БУДУЩЕЕ ВОЖДЕНИЯ

Все новые автомобили Tesla поставляются в стандартной комплектации с экстренным торможением, предупреждением о столкновениях, мониторингом «слепых зон» и многими другими помощниками водителя. Модель Y обладает возможностью полного самостоятельного вождения, обеспечивая автоматическое вождение на городских улицах и автомагистралях с разрешения водителя, а также возможностью найти вас в любом месте на парковке.

TESLA MODEL Y – ЭТО НА 75% «ТРОЙКА», НО…

Первые упоминания про электрический кроссовер Tesla Model Y датируются 2015-2016 гг.: тогда Илон Маск порой обещал двери Falcon Wings, раздумывал о собственной платформе для новинки, рассказывал о новом заводе. Однако победил прагматизм и желание поскорее запустить электрокар в производство: кроссовер Tesla Model Y построен с использованием компонентов Tesla Model 3 (два электромобиля технически родственники на 75%), задние двери выполнены обычным способом, а первый экземпляр Tesla Model Y приехал из США. Что, впрочем, не отменяет факта: Tesla Model Y – это полностью самостоятельная модель.
Прежде всего, электрический кроссовер Tesla Model Y оказывается несколько крупнее седана Tesla Model 3 по габаритам. Так, длина составляет 4,75 м, ширина равна 1,92 м, а больше всего отличается высота кузова – 1,62 м. Плюс кроссовер получил 2,89-метровую колесную базу и 17-сантиметровый клиренс (167 мм, если точно). При этом оба автомобиля максимально похожи спереди и сзади – не ровен час их спутать: похожи фары и фонари, схожие обводы переднего бампера и гладкого капота, лишь задний бампер слегка изменился в нижней части. При взгляде на боковину отличия более заметны. Прежде всего, сразу заметен более высокий «купол» крыши. Кроме того, кроссовер Tesla Model Y получил приметные увеличенные окошки сзади. Пожалуй, пригодятся для пассажиров третьего ряда. Да-да, производитель заявляет для Tesla Model Y опциональный 7-местный салон, что также выделяет кроссовер на фоне седана.
Электрический кроссовер Tesla Model Y чуть больше (а главное – выше), чем седан Tesla Model 3, хотя визуально очень похож: обтекаемые формы кузова, схожие фары и фонари. Клиренс почти в 17 см и полный привод (фирменное обозначение Dual Motor) еще не превращают Tesla Model Y в «проходимца» но явно делают кроссовер более универсальным транспортом на плохих дорогах или в условиях снежной зимы. Запоминающаяся деталь – подпружиненные дверные ручки.
Передняя панель также практически идентична Tesla Model 3: массивная деревянная вставка, горизонтальный 15-дюймовый дисплей, отсутствие привычных приборов и дефлекторов вентиляции. Вместо последних – щель во всю ширину салона, через которую подается воздух. Похожи передние сиденья и дверные карты в стиле «минимализм»: нейтрально-серая цветовая гамма, вставка из алькантары, кнопки с черной глянцевой отделкой. Много глянца и на центральной консоли – два вместительных бокса прикрыты крышками с микролифтом. В целом: все знакомо и узнаваемо относительно Tesla Model 3.
Но стоит лишь пересесть назад – и вы сразу увидите разницу. Даже не так: не увидите – а почувствуете. Своими ногами и ступнями, для которых наконец предложено вдоволь места. В который раз утверждаю: кузов «кроссовер» оптимален для электромобиля с аккумулятором в днище. Так можно обеспечить более высокую посадку для пассажиров второго ряда, установить передние кресла повыше – и, как результат, выиграть место для ног, коленей, ступней. Вот вам первое важное преимущество кроссовера над седаном Tesla Model 3. А если добавить панорамную крышу, регулировку заднего дивана по углу наклона, дефлекторы вентиляции и подогрев для пассажиров, то электрокар Tesla Model Y и вовсе выглядит хорошистом. Вот только – снова «минимализм». Не видите на фото кнопок подогрева дивана? Их нет: управление подогревом дивана сзади осуществляется через центральный дисплей в передней части салона. В этом есть и преимущества и недостатки. Минус – пассажиры не могут сами включать/отключать подогрев. Плюс – водителю удобно выключать подогрев: к примеру, после того, как высадил детей у школы.
Теперь второе важное преимущество Tesla Model Y и его типа кузова: багажник. Покатая задняя дверь поднимается высоко и открывает огромный проем, через который в багажник удобно грузить крупногабаритные вещи. При 5-местном салоне объем багажника составляет около 500 литров, а если сложит второй ряд сидений – то получите 1 926 литров. Плюс две ниши в подполье (для зарядных проводов или набора автомобилиста), плюс электропривод крышки багажника, плюс кнопки складывания задних сидений… Еще бы шторка багажника не помешала – а вот ее как раз и нет. Зато есть второй маленький багажник под капотом.

ДИНАМИЧНЫЙ РАЗГОН, КОМФОРТ НА ХОДУ, АВТОПИЛОТ

Именно эти три определения позволяют максимально точно описать езду на электрокаре Tesla Model Y: он плавно разгоняется, ускорение сливается в едином потоке, неделимом какими-либо передачами в трансмиссии. В тоже время, Model Y умеет «пульнуть» – все-таки разгон до «сотни» в пределах пяти секунд! Если прижать педаль акселератора в пол, то кроссовер ощутимо впечатает тело в сиденье. Впрочем, подобным на мощном электрокаре Tesla уже не удивишь. А вот хорошим комфортом – вполне. После сбитой и жестковатой Tesla Model 3, кроссовер Tesla Model Y воспринимается заметно более комфортным и расслабленным. Он мягко и тихо проезжает многие ямы и неровности дороги, не боится выступов срезанного асфальта – даже на 20-дюймовых дисках и низкопрофильных шинах. С учетом высоты, все это привело к небольшой раскачке кузова: что поперечной (при поворотах), что продольной (при разгонах/торможениях) – помнится, Tesla Model 3 ехала более собранно. Не сказать, чтобы Model Y превратился в совсем уж увальня, он вполне нормально управляется, реагирует на поворот руля, здесь нет заминок или пауз в движениях. Просто стал мягче по подвеске. В любом случае: улучшенный комфорт все компенсирует, особенно с учетом наших дорог, да возросшего клиренса. Кроссовер Tesla Model Y явно целится на статус более универсального электрокара «для семьи и плохих дорог» – и вполне соответствует подобным ожиданиям.
А еще порадовала логика управления во второстепенных процессах, на которые изначально не обращаешь внимание. К примеру, предусмотрено всего две степени управления рекуперацией – но это достаточно: замедление и управление рекуперацией оказывается естественным, все контролируется нажатием педали тормоза. Полностью стираются переходные процессы между замедлением при помощи электромоторов или при помощи штатных тормозов. Еще пример: автопилот работает на городских улицах, замечает маленькие автомобили и крупные автобусы, понимает границы своего ряда, видит сигналы светофора, аккуратно притормаживает. Для его активации достаточно лишь легкого касания подрулевого селектора с привычными позициями «P-R-N-D»: вот качнул один раз в D (Drive) чтобы просто ехать, вот еще раз – и катишься на автопилоте.
Краш тесты:

Стоимость

Базовая версия с приводом на задние колеса оснащена электромотором мощностью 299 л.с разгоняется до сотни за 5.6 секунд и способна проехать 525 км на одном заряде. ₽ 6 750 000 (В стоимость включена ввозная пошлина 15% с 1 января 2022г)
Максимальная полноприводная комплектация теслы Y Performance c 2 электромоторами общей мощностью 485 л.с 0-100 4.7 сек. ₽ 8 450 000 (В стоимость включена ввозная пошлина 15% с 1 января 2022г)
Дополнительно на выбор доступны 2 версии автопилота: 2.5 + 400 000 руб. и 3.0 + 800 000 руб.