Отзыв: Электросамокат Ninebot by Segway MAX G30 — Удобный, надежный и прочный самокат. Купил и поехал.
Купил себе игрушку на день рождения-Электросамокат. Сначала покатался на Kugo Pro-4, потом на Ninebot Max G30. Почувствовал разницу долго думал, почитал отзывы на разных сайтах. А потом уже решился.
И купил такой вот самокат по внешнему виду солидный и надежный агрегат с жестким рулем и серьезным тормозом.
Вот в такой коробке мне пришлось его тащить домой.
Есть водозащита, но думаю в серьезных лужах купать его не стоит. Так, что как только начинается дождь тут же еду домой.
В нем мне понравилась монолитная дека 50 см в длину и 17 в ширину. Я на нем катаюсь один и с дочерью. Самокат может без проблем поднимать вес 100-110 кг и кататься до полной остановки 65 км, но на скорости не более 15 км час. И в определенной температуре по моему 25 градусов, так, что хотите 65 км отъездить, будьте любезны соблюдать условия.
Высота клиренса 6 см.
Хорошая и жесткая, металлическая подставка позволяет не переживать, что самокат упадет.
В комплекте была информативная инструкция для обслуживания самоката, ключ- шестигранник, шланг для насоса, зарядное устройство, и блокировочный шнур.
Ключ конечно обычный, но и на нем спасибо, шланг видимо какой то нестандартный раз дали в комплекте без насоса, а к насосу видимо любому подойдет.
Зарядник точно нестандартный.
А блокировочный шнур с кодом. Конечно на сигналку они поскупились, но и на том спасибо.
Спереди и сзади есть фонарь для комфортной езды по вечерам, причем задний фонарь может светить и постоянно, либо работать как стоп-сигнал. Он отключается в программе загруженной в телефон. Связь телефона и самоката осуществляется по блютузу.
Фонарь очень хорошо освещает пространство по вечерам перед самокатом, причем светит вдаль, а не прямо перед колеса.
Вот такой задний фонарь, фонарь стоп-сигнал.
У самоката есть три скорости для передвижения- ECO, D , S.
ECO- экономный скоростной режим не более 15 км в час.
D -стандартный не более 22 км в час.
S -спортивный режим 30 км в час.
На дисплее включается быстрым нажатием передняя лампа.
С помощью телефона включается блютуз модуль для получения дополнительной информации и для настройки скутера.
Кому то может этого и мало, а я считаю, что 30 км вполне хватит, колеса у самоката небольшие, немного дернешь рулем на скорости даже 30 км в час можно и в кювет улететь. А ездить с одной рукой вообще очень опасно.
Есть два тормоза рекуперативный и электрический. Рекуперативный находится на переднем колесе, а электрический на заднем.
Ручка тормоза находится на левой стороне руля и выглядит очень органично и удобно.
Тут же рядом на левой стороне находится сигнал оповещения для пешеходов.
И является по сути обычным звонком.
На правой стороне руля находится дроссель увеличивающий скорость и скоба позволяющая собирать самокат, который можно носить в сложенном положении.
Вешать он немного 19-20 кг, но кому то и это много.
Справа дроссель с желтой кнопкой, а с левой скоба. Дроссель как ручку газа нужно плавно и спокойно нажимать вниз.
На двух первых скоростях разгоняется аппарат спокойно, а на третьей скорости набирает обороты очень резво.
Очень хорошие ручки-жесткие и с насечками.
Зарядник находится внизу под декой и жестко прижимается при закрытии. Под вот такой крышкой, находится отверстие под зарядное устройство.
А вот и сам разъем. Заряжается с почти полной разрядки самокат почти 6 часов. Но кстати разряжать аккум полностью, не стоит. Говорят у него есть память на минимальную разрядку.
Самокат можно легко и быстро собирать, это очень удобно и практично. Вот так он выглядит в сложенном состоянии стал по высоте вдвое меньше. Его можно спокойно носит за руль, не переживая, что он отстегнется.
С помощью вот такого приспособления руль крепится к заднему крылу самоката.
К сожалению заднее крыло не слишком жесткое, но у меня к нему пока претензий нет.
Колеса не предназначены для езды по бездорожью. Но они жесткие и думаю не сильно подвержены проколам. Качать их нужно до 350 кПа-3,5 кг. Нет в этих самокатах амортизации. Чего нет того нет. Но и в куго она бестолковая, ездил сравнивал. Тут сами колеса немного амортизируют.
Производители не поскупились на металлические колпачки для закрытия отверстия в камеру и выглядят они так я бы сказал брутально.
Сбоку находятся отражатели, для безопасности при путешествии по дорогам.
В самокате стоит аккумулятор с емкостью 15300 мА.
Я ездил на самокате со скоростью 20-25 км час примерно часа три-четыре осталось заряда батареи на 15-20 процентов.
Очень многие знакомые, купив самокат этой фирмы только другой модели, не разу нигде не меняли- ни болты под винт, ни шестигранники. Все хорошо подогнанно и надежно собранно. Очень жесткая сама рулевая колонка нигде не люфтит.
Отслеживать пройденное расстояние помогает программа Segway-Ninebot.
В ней мы можем отслеживать полное пройденное расстояние, заряд аккумулятора, и пройденный путь за сегодня. А также отследить по карте где сегодня удалось побывать.
Также можно настраивать режим обновления, включение фонарей, рекомендации по зарядке и хранению аккумулятора, общаться с покупателями-читать их отзывы!
Самокатом очень доволен. Кому мой отзыв был полезен, рад был помочь.
До новых встреч.
Segway Ninebot MAX G30 ПЕРВЫЙ ОБЗОР: 65км — как такое возможно?
Я уверен, что вы слышали о бренде Segway, и, возможно, даже имеет продукция этого производителя. В основном, компания производит электротранспорт, такой как велосипеды, самокаты, гироскутеры, моноколеса и даже ролики.
Кстати, на нашем сайте вы можете почитать обзоры некоторых товаров от Segway. Мы уже писали о моноколесе Segway Ninebot One Z6 и потрясающих футуристичных роликах Segway Drift W1.
Если вы не знали, с недавних пор Segway является владельцем компании Ninebot. На днях производитель объявил о выпуске своего нового электросамоката — Segway Ninebot MAX G30. Главной особенностью нового устройства является большая батарея, благодаря которой самокат способен проехать до 65 км на одном заряде.
Производитель утверждает, что Segway Ninebot MAX G30 имеет самое длительное время автономной работы среди всех электросамокатов 2019 года.
Другие особенности Segway Ninebot MAX G30 включают складной корпус, мощный мотор на 350 Вт, 10-дюймовые шины и максимальную скорость 25 км в час.
Давайте сделаем первый обзор Segway Ninebot MAX G30 и рассмотрим его дизайн, характеристики, стоимость и где купить.
Где купить?
Segway Ninebot MAX G30: Дизайн
Segway Ninebot MAX G30 получил привычный дизайн для современного электрического самолете. Производитель не стал придумывать ничего нового.
Самокат сделан из алюминиевого сплава черного матового цвета с оранжевыми деталями.
Электросамокат имеет складную конструкцию. В разложенном виде его размер составляет 116 х 47 х 120 см, а в сложенном — 116 х 47 х 53 см.
Чтобы сложить самокат вам понадобится всего несколько секунд. Над передним колесом находится небольшой рычаг. Вам нужно опустить его, и электросамокат сложиться пополам.
Складная конструкция позволяет перевозить самокат в багажнике автомобиля, а также занести в кафе, лифт или даже общественный транспорт.
Кстати, вес Segway Ninebot MAX G30 увеличился по сравнению с предыдущими моделями. Новый электросамокат весит 19 кг.
Скорее всего, увеличение общей массы связано с увеличением батареи. Производителю пришлось пойти на этот компромисс, чтобы максимально увеличить запах хода на одном заряде.
Колеса также стали больше — теперь они по 10 дюймов. Хочу напомнить, что предыдущие электросамокаты от Segway имели 8-дюймовые колеса.
Более крупные колеса позволяют не замечать ямы и прочие неровности на дороге. Также Segway Ninebot MAX G30 лучше преодолевает съезды на тротуар или бордюры.
Под рулем расположен большой белый светодиодный фонарь. Еще один красный фонарь находится над задним колесом. Оба фонаря достаточно мощные, и хорошо освещают дорогу. Как вы понимаете, фонари необходимы, чтобы ездить на электросамокате в темное время суток или на плохо освещенных дорогах.
К тому же, на каждом колесе находятся светоотражатели. Они отражают свет фар автомобилей, благодаря чему вы становитесь более заметными на дороге для других участников дорожного движения.
Теперь давайте посмотрим на руль. С левой стороны расположен рычаг тормоза, а с права — желтая кнопка для включения переднего света.
По центру мы видим небольшой цветной LED дисплей и круглую кнопку включения электросамоката. Дисплей показывает время, расстояние, режим поездки, скорость, заряд батареи и подключение к смартфону через Bluetooth.
LED дисплей — это действительно очень удобно, потому что вам не нужно постоянно доставать смартфон, чтобы проверить уровень заряда батареи или изменить режим поездки.
Платформа для ног прорезинена, и имеет объёмный рисунок. Данная поверхность предлагает хорошей сцепление, поэтому ноги не скользят даже во время дождя.
С левой стороны Segway Ninebot MAX G30 расположена небольшая ножка, чтобы во время остановки можно было поставить самокат и не держать его в руках.
Segway Ninebot MAX G30: Характеристики
Теперь давайте поговорим про характеристики и функции нового электросамоката от Ninebot.
Segway Ninebot MAX G30 оснащен довольно мощным двигателем на 350 Вт. Он позволяет самокату преодолевать подъем в гору под углом 20 градусов.
Максимальная скорость, которую может развить Segway Ninebot MAX G30, составляет 25 км в час. Для передвижения по городу или даже за городом этого более, чем достаточно.
Однако главной особенностью, как я уже писали ранее, является запас хода. На одном заряде новый электросамокат может проехать до 65 км. Это более, чем в два раза больше, чем у предыдущих моделей электросамокатов. Отлично!
Кстати, более крупные колеса и мощный двигатель позволяют ездить самокату не только по ровному асфальту, но и по менее удобной поверхности, например, грунту.
Новинка имеет защиту от воды по стандарту IPX5. Это означает, что вы можете ездить на Segway Ninebot MAX G30 в дождливую или влажную погоду. Электросамокат не боится луж и даже прямых струй воды. Рабочая температура составляет от -10 до 40℃.
Максимальная вес, на который рассчитан самокат, составляет 100 кг. Производитель утверждает, что Ninebot MAX G30 предназначен для людей от 14 до 50 лет.
Segway Ninebot MAX G30 имеет три режима поездки: энергосберегающий, стандартный и спортивный. Выбрать режим можно с помощью LED дисплея на руле. Скорость и запах хода будет зависеть от режима, которые вы выберете.
Кстати, приложение на смартфоне позволяет установить блокировку на самокат через 5-значный пин-код.
Segway Ninebot MAX G30: Батарея
Как вы понимаете, электросамокат получил большой запах хода из-за увеличения батареи. Емкость аккумулятора Segway Ninebot MAX G30 составляет 15300 мАч.
Самокат поддерживает технологию быстрой зарядки. Для полного заряда батареи необходимо около 6 часов.
Зарядный разъем находится с правой стороны электросамоката. Да, разъём спрятан под специальной крышкой, чтобы в него не попадала вода или грязь, но все равно это не самое удачное расположение.
Segway Ninebot MAX G30: Цена и купить
Электросамокат Segway Ninebot MAX G30 уже доступен для предзаказа. Его стоимость составляет 899$. Но у нас есть скидочный купон X38BBBADDAD8D001, который экономит вам 200$. В итоге вы получаете новый электросамокат за 699$.
Напоследок скажу, что Segway является одним из лучших производителей на рынке электросамокатов. Этот бред ассоциируется с надёжностью и комфортном. Вы точно не пожалеете, купив Segway Ninebot MAX G30.
Обзор Segway-Ninebot KickScooter MAX G30P: автономный покоритель пространства
Электросамокаты вкатились в нашу жизнь сравнительно недавно, но уже завоевали популярность. Ещё чуть-чуть — и двухколёсные составят конкуренцию серьёзному транспорту, если приобретут большую автономность. Компания Segway-Ninebot попробовала решить эту проблему, наделив самокат мощным аккумулятором. А раз так, то запаса энергии должно хватить для зимних поездок. Испытаем KickScooter MAX G30P в условиях холода.
Первые действия перед поездкой
Сборка самоката занимает не больше пяти минут. Необходимо лишь вставить руль в стойку и скрепить обе детали шестью болтами. Рама кик-скутера выполнена из авиационного алюминия, аккумулятор и электродвигатель защищены от влаги по стандарту IPX5. Отметим, что по умолчанию установлены ограничения по скорости гаджета. Для их снятия необходимо создать аккаунт в фирменном приложении Segway-Ninebot, привязать транспорт к учётной записи и посмотреть видеоинструкцию. На главном экране программы отображаются общий пробег, записи маршрутов с привязкой к местоположению, остаток заряда в процентах и километрах. Тут же изменяется уровень рекуперации, включается круиз-контроль и производится обновление ПО.
Настоящий тяжеловес
Процесс складывания такой же, как в электросамокатах других известных брендов. Первым делом вытаскиваем из паза страховочный крючок, отгибаем металлический фиксатор, наклоняем рулевую стойку вдоль корпуса и цепляем карабин за заднее крыло. Конструкция ощущается надёжной, за время теста скрипов или люфтов замечено не было. Толстая подножка уверенно удерживает KickScooter MAX G30P. Самокат весит практически 20 килограмм, поэтому носить его в руках затруднительно, особенно по переходам с лестницами. Лучше планировать маршрут без использования общественного транспорта.
Как управлять
Все органы управления сосредоточены на руле: справа — газ, слева — рычаг тормоза и механический звонок. По центру разместили дисплей бортового компьютера. Сверху на экране отображается текущая скорость, далее показываются режимы езды и различные индикаторы (Bluetooth, фара, блокировка, перегрев и неисправности). В самом низу выводится уровень заряда АКБ, состоящий из пяти делений. На кик-скутере имеется одна многофункциональная кнопка. Удержание приведёт к включению/выключению устройства, короткое нажатие — к активации передней фары, а двойное — к выбору режима езды.
На зимних улицах города
Задний привод минимизирует количество пробуксовок при хорошем сцеплении с дорогой, а вот во время разгона на гололёде велик риск непринуждённо войти в дрифт. Конструкция выдерживает до 100 килограмм веса, благодаря широкой деке на KickScooter MAX удобно стоять двумя ногами. Предусмотрены три режима работы: экономичный — аппарат разгоняется до 15 км/ч, стандартный — до 25 км/ч, спортивный — до 30 км/ч. Эти значения актуальны для езды по равнинам, тогда как с горки удалось достичь практически 36 км/ч.
Колёса здесь десятидюймовые, пневматического типа. Самокат порадовал отличной мягкостью хода даже со слегка задубевшей резиной — стыки знаменитой московской плитки и другие мелкие неровности дорожного покрытия практически не ощущаются. Длинные крылья отлично защищают от грязи и брызг на больших скоростях.
Производитель позаботился о безопасности водителя. Начать движение на электротяге возможно только после достижения 3 км/ч (достаточно оттолкнуться ногой). В темноте осветит путь яркая LED-фара, а задний стоп-сигнал оповестит других участников движения о вашем присутствии на дороге. Транспорт оснащён двойной системой торможения: передний тормоз барабанный, а задний — рекуперативный, с помощью электродвигателя. Если нужно быстро оттормозиться, то останавливается двухколёсный как вкопанный. Более того, он оборудован системой E-ABS, которая предотвращает блокировку заднего колёса при торможении, что особенно заметно и полезно на льду или воде.
Автономность
Главная фишка KickScooter MAX — большой аккумулятор на 15 000 мАч. Чтобы поместить АКБ такой ёмкости, вендору пришлось отойти от привычного способа размещения батареи в рулевой стойке. Теперь она установлена в деке. Это серьёзно уменьшило клиренс, поэтому во время движения то и дело нижней частью задеваешь пандусы, мелкие бордюры и лежачие полицейские. Блок питания отныне встроен в корпус самоката. С одной стороны, так не нужно выискивать в рюкзаке место для зарядки, с другой — решение увеличивает и без того немалый вес кик-скутера.
Автономность двухколёсного проверялась при температуре -7 градусов, с активированным спортивным режимом (газ практически всегда в пол) и с 80-килограммовым ездоком за штурвалом. Производитель обещает запас хода в 65 километров. Ясно, что конструкторы получили такой результат в идеальных условиях, по аналогии с паспортным расходом топлива у автомобилей.
На деле гаджет проехал 30 километров и 400 метров. Но нужно учитывать, что на морозе литий-ионные батареи в среднем на 20% хуже держат заряд. Значит, в тёплое время года в режиме «ни в чём себе не отказывай» можно смело рассчитывать на 35-40 км пробега без розеток. От 0 до 100% KickScooter MAX успевает подпитаться за 4,5 часа. Разъёмы для зарядки (на 220 В и 42 В) расположились на боковой части деки. Они прикрыты герметичной резиновой заглушкой, поэтому о проезде по лужам можно не беспокоиться.
Технические характеристики
МАТЕРИАЛ алюминиевый сплав ГАБАРИТЫ в разложенном состоянии: 117 x 47 x 120 см
в сложенном состоянии: 117 x 47 x 53 см ВЕС 19,2 кг МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА 100 кг НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ 350 Вт ПИКОВАЯ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ 700 Вт МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 30 км/ч ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЙ УКЛОН 20° ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА 15 000 мАч ВРЕМЯ ЗАРЯДА 4,5 часа ЗАПАС ХОДА 30,4 км при температуре -7 градусов ОСОБЕННОСТИ IPX5, десятидюймовые пневматические колёса, рекуперация, фирменное приложение, LED-фара и задний стоп-сигнал
KickScooter MAX G30P получился быстрым, безопасным и мягким на ходу. Производитель серьёзно потрудился над автономностью новинки, хотя и в ущерб лёгкости конструкции. На одном заряде самокат способен проехать в два раза большее расстояние, чем среднестатический конкурент. Если работа находится не дальше 20 километров от дома, KickScooter MAX может стать вашим верным спутником туда и обратно. Более того, как оказалось, при небольшой минусовой температуре и отсутствии снега эксплуатировать самокат вполне можно. Но не забывайте, что в такой обстановке уменьшается запас хода.
В городе самокат станет полноценной заменой других видов транспорта, ведь на одном заряде KickScooter MAX G30P способен преодолеть расстояние равное диаметру Москвы в пределах МКАД. С максималкой в 30 км/ч можно быстро и с ветерком добраться до нужной точки. Поездка обещает быть комфортной и безопасной благодаря мягким колесам и продвинутым тормозам.
KickScooter для MAX’ималистов
KickScooter MAX G30 – складной электрический самокат от американо-китайской компании Segway-Ninebot, способный похвастать минималистичным дизайном, грамотно продуманной эргономикой и отличными технико-эксплуатационными характеристиками.
По сути своей – это прогулочный транспорт, подходящий для подростков крепкого телосложения (что обусловлено значительным весом) и для взрослых райдеров, который предназначен, в первую очередь, для городской эксплуатации по асфальтированным или хорошо укатанным грунтовым дорогам…
Отличия G30LP от G30P и G30
Электросамокат Ninebot MAX предлагается в двух основных модификациях, которые отличаются друг от друга техническими и эксплуатационными моментами:
- G30LP оснащается задним мотор-колесом номинальной мощностью 350 Вт и литий-ионным аккумулятором емкостью 10200 мАч. Колеса у данного электрического самоката – 10-дюймовые с бескамерными пневматическими шинами, а заводская защита от влаги и пыли у него выполнена по стандарту IPX5.
- G30P приводится в движение идентичным двигателем, однако емкость батареи у него увеличена до 15300 мАч, за счет чего такой двухколесник может похвастать более высокой максимальной скоростью и большей автономностью. Кроме того, данный самокат чуть крупнее и тяжелее, а также обладает внешним (а не внутренним) адаптером питания.
- G30 является устаревшим (предшественником) модификации G30P – конструктивно они идентичны, но максимальная скорость у «старичка» ниже (аналогична lite-версии – G30LP).
Технические характеристики
- Материал – алюминиевый сплав
- Тип привода – задний
- Размеры:
- длина – 111-117 см
- ширина – 42-47 см
- высота – 115-120 см (в сложенном виде – 53 см)
- рост – 120-200 см
- возраст – 14-60 лет
- номинальная мощность – 350 Вт
- максимальная мощность – 700 Вт
- диаметр – 10 дюймов
- тип покрышек – пневматические, бескамерные
Скорость, дальность и зарядка
Как уже было сказано ранее, разные версии электросамоката Ninebot MAX отличаются друг от друга, в первую очередь, емкостью литий-ионного аккумулятора, что сказывается на максимальной скорости и запасе хода.
- Модификация G30LP может предельно набирать 25 км/ч, при этом её «дальнобойность» составляет 40 км.
- Вариант G30P заметно превосходит своего «собрата» по обоим параметрам: пик возможностей у него приходится на 30 км/ч, а дальность хода достигает внушительных 60 км.
Также стоит отметить, что вне зависимости от варианта исполнения двухколёсник «щеголяет» защитой литий-ионной батареи от перегрева, короткого замыкания, чрезмерного заряда и перегрузки по току.
Плюсы и минусы
- Привлекательный дизайн
- Качественная сборка
- Продуманная эргономика
- Неплохая гидроизоляция и защита от пыли
- Наличие штатного круиз-контроля
- Солидная дальность хода
- Хорошая маневренность
- Быстрое и простое складывание/раскладывание
- Удобное приложение
- Приличный вес
- Высокая цена
- Отсутствие амортизации (кроме пневматических колес)
- Небольшой дорожный просвет
Апгрейд и тюнинг
Электрический самокат Ninebot MAX можно оснастить большим количеством всевозможных «примочек»: дополнительное освещение, держатели для гаджетов, боксы и корзины, противоугонные устройства, зеркала заднего вида и многое другое.
Доступны для двухколёсника и доработки по части технико-эксплуатационных характеристик. Например, за счет установки кастомных прошивок можно увеличить максимальную скорость на несколько километров в час. Однако некоторые умельцы идут куда дальше и монтируют на электросамокат батареи большей ёмкости, за счёт чего не просто наращивают дальность хода, но и доводят «максималку» до внушительных 47-50 км/ч (правда, бюджет подобного апгрейда равен чуть ли не стоимости ещё одного самоката).
Ну и наконец, для улучшения комфорта и плавности хода на Ninebot MAX устанавливают передний и задний амортизаторы.
Итоговые оценки и отзывы
По своей сути Ninebot KickScooter MAX – очень даже достойный самокат, основным из достоинств которого является действительно солидный пробег. Но его основная стихия – исключительно городская среда с асфальтированными или хорошо укатанными дорогами, на что указывают и скромный клиренс, и отсутствие нормальной амортизации.
Кроме того, солидный вес может вызвать трудности при эксплуатации электросамоката подростками или представительницами прекрасного пола.