Перейти к содержимому

Что сейчас в дефиците

  • автор:

Дефицит

В Италии зафиксировали дефицит углекислого газа для производства газировок

Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz.ru, а также на исходные данные, включая тексты, фотографии, аудио- и видеоматериалы, графические изображения, иные произведения и товарные знаки принадлежит ООО «МИЦ «Известия». Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями.

Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.ru.

АО «АБ «РОССИЯ» — партнер рубрики «Экономика»

Сайт функционирует поддержке Министерства цифрового коммуникаций Российской Федерации.

Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.

Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.

Партнерские проекты/материалы опубликованы на коммерческой основе.

Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельства о регистрации ЭЛ № ФС 77 — 76208 от 8 июля 2019 года, ЭЛ № ФС 77 — 72003 от 26 декабря 2019 года

Мастера-ремонтники рассказали, какие запчасти бытовой техники сейчас стали дефицитными

С начала пандемии в России наблюдается великая турбулентность с поставками техники и запчастей; в этом году из-за санкционной войны с Западом она значительно усилилась. И хотя магазины техники не опустели — почти все категории товаров привозят, хотя и непривычных подчас брендов, есть проблемы с запчастями ко многим моделям бытовых аппаратов. Так, в дефиците оказались газовые конфорки, подшипники и некоторые элементы холодильников. Почему это произошло и как найти замену — выяснял «МК».

Часто не хватает, например, подшипников для стиральных машин

Фото: Лилия Шарловская

Справедливости ради скажем: того испепеляющего дефицита запчастей, который многие предполагали этой весной, осенью уже нет. «Полгода назад я бы вам сказал: берите впрок все, что может понадобиться, — рассказал «МК» Федор, столичный мастер по ремонту бытовой техники. — Но сейчас не скажу, потому что более или менее все есть».

Изменились только две вещи: цена почти всех позиций и сроки доставки. Как рассказал собеседник «МК», иногда цены и сроки получаются такими, что клиенты вынуждены покупать новое (пусть даже не сравнимое по качеству с докризисным) изделие. Просто потому, что стирать (готовить, хранить еду) нужно каждый день.

Самый неожиданный элемент, оказавшийся в дефиците сейчас, — это компоненты к дорогим газовым плитам европейского производства. Обыкновенные по сути своей конфорки, горелки, элементы пьезоподжига, краны. Они, как правило, служат много лет, но, если хозяевам не повезло и они сломались, могут быть проблемы.

— У меня немецкая варочная панель, которая почти 20 лет назад стоила больше 50 тысяч рублей, — рассказал «МК» пенсионер Андрей Долгов. — В этом году стала неровно работать одна конфорка, на двух горелках давно «скончался» поджиг. Самостоятельная чистка не помогала, я вызвал мастера из сервисного центра. Мне сказали, что цена запчастей около 70 тысяч рублей, ждать пару месяцев. Думаю отказаться: если плита помрет совсем, куплю новую простенькую, даже с установкой будет дешевле.

В сервисном центре, занимающемся газовыми плитами европейских марок, корреспондента «МК» заверили, что на распространенные модели запчасти есть в наличии или доставляются быстро. Проблемы могут возникать с действительно старыми экземплярами, на которые не так просто найти запчасти и в самой Европе. Так или иначе проблема все-таки есть: те, кто завел себе «элементы сладкой жизни» двадцать лет назад, сейчас могут столкнуться с трудностями.

Идентичная ситуация сложилась и с сантехникой. Как рассказал «МК» частный сантехник Анатолий Павлович, запчасти на распространенные недорогие смесители или бачки есть в наличии, поставки налажены. А вот арматура встроенных бачков, особенно устаревших на данный момент моделей, в дефиците. До этого года эти детали по запросу привозили представительства сантехнических брендов, сейчас почти все эти марки покинули Россию. Универсальный срок привоза все те же два месяца, цена договорная, но счет может идти на десятки тысяч.

— В некоторых случаях приходится советовать людям поставить новый бачок более простой конструкции, — рассказывает Павлович. — Заметил такую закономерность: если это старые хозяева, которые когда-то ставили навороченную встроенную конструкцию, то они всегда против. Мол, не вписывается в дизайн, и вообще, у нас была дорогая хорошая вещь… А если молодые, то могут согласиться. Либо, как вариант, можно переделать встроенную конструкцию под другую, современную арматуру. Но это не дешевле, чем заказывать запчасти.

Если говорить о ремонте стиральных и посудомоечных машин, то здесь временами встречается, как рассказывает ремонтник Федор, неожиданный дефицит распространенного компонента — подшипников. «Их всегда подбирают по номиналу, это стандартное изделие, — поясняет мастер. — Но в этом году иногда бывает: какого-то размера нет нигде. Или есть, но то, что я не хочу ставить клиенту, оно полетит почти сразу. Китай с пластиковыми обоймами например. Я как с этим столкнулся — создал небольшой запас».

Еще один дефицит (не влияющий, правда, на работоспособность) — это всевозможные декоративные панели, полочки для холодильников. А вот ключевые детали — тэны, компрессоры, трубки, — по словам собеседника «МК», есть в наличии. Правда, по ценам примерно в полтора раза выше, чем год назад (иногда и вдвое, зависит от позиции).

— Тэн для стиральной машины стоит теперь около 10 тысяч, на некоторые марки дороже, — рассказывает Федор. — А что касается компрессоров и вентиляторов в холодильниках, у нас тут есть хитрость. Теперь мы часто ставим те компрессоры, которые есть: от «Бирюсы» так от «Бирюсы» — это стандартный узел, у большинства холодильников они взаимозаменяемы. Вентиляторы берем у компьютерщиков — потому что фирменных, опять же, два месяца ждать и они вдвое-втрое дороже.

Наиболее сложная ситуация с запчастями для инженерного оборудования для частных домов: котлы АГВ, фекальные насосы, станции водоподготовки. Во многих случаях запчасти от этих агрегатов нестандартизированные, годятся только фирменные. И здесь формула «жди два месяца, плати вдвое больше» работает в полную силу. Когда речь, например, об отопительном котле, это звучит, согласимся, особенно «оптимистично». И никакого рецепта, кроме как запастись новым изделием на замену, мастера тут не предлагают.

Какие товары исчезнут в России из-за санкций

Многие зарубежные компании заявили об уходе с российского рынка или приостановке своей деятельности. Они перестали экспортировать свою продукцию, инвестировать в развитие брендов либо даже остановили производства, работавшие на территории России. Как не сложно догадаться, это говорит о том, что многие товары пропадут с полок магазинов или окажутся в дефиците. Проблемы могут коснуться не только рядовых граждан, но и промышленности. К примеру, РЖД столкнется с отсутствием комплектующих для некоторых типов вагонов. Но насколько вообще серьезная ситуация, каких товаров она коснется и появится ли на рынке альтернатива? Постараемся разобраться в этих вопросах, которые с каждым днем становятся все более актуальными.

Какие товары исчезнут в России из-за санкций. В связи с санкциями россияне столкнутся с дефицитом на некоторые продукты. Фото.

В связи с санкциями россияне столкнутся с дефицитом на некоторые продукты

Продукты питания

На рынке продуктов питания ситуация пока более-менее стабильная. Чтобы защитить внутренний продовольственный рынок, а также предотвратить рост цен на стратегически важную сельскохозяйственную продукцию, Правительство вело ряд ограничений, касающихся ее вывоза из страны. В частности, запрещен вывоз зерновых культур, сахара, семян подсолнечника и некоторых других продуктов.

Беспокоиться о дефиците продуктов питания зарубежного производства, пожалуй, тоже не стоит. Санкции пока не касаются регулирования импорта. Однако, следует учитывать, что процесс введения санкций западными странами еще не закончился. Другими словами, ситуация может в любой момент измениться. Кроме того, как было сказано выше, некоторые бренды сами заявили об уходе с российского рынка, не дожидаясь ввода санкций.

Продукты питания. Компания Pepsi останавливает продажи напитков в России. Фото.

Компания Pepsi останавливает продажи напитков в России

К примеру, на российских прилавках больше не будет напитков PepsiCo. Компания сообщила об остановке продаж Pepsi, Mirinda, 7Up и некоторых других популярных напитков. Любителям пива Heineken также придется забыть об этом хмельном напитке. Компания Nestle сообщила о прекращении поставок продукции под маркой Nespresso.

Под угрозой оказалась и продукция, которая поступает с Фарерских островов. В первую очередь это скумбрия и сельдь. Она обеспечивает рынок рыбой этих сортов на 40–50%. Что касается рынка чая и кофе, угроз ему пока нет, так как эта продукция поставляется со стран, которые не поддержали санкции.

Однако покупатели уже заметили дефицит некоторых продуктов в крупных сетевых магазинах. При этом цены на множество продовольственных товаров пошли вверх. В частности, это касается сахара, круп, кофе, некоторых кондитерских изделий и пр.

Стоит иметь в виду, что дефицит импортных продуктов питания может возникнуть не только из-за санкций, касающихся их поставок, но и проблем с логистикой. Кроме того, в мире отмечается существенный рост цен на перевозки. К примеру стоимость грузоперевозок морем выросла более чем в шесть раз.

Продукты питания. Об уходе с российского рынка заявил Ford. Фото.

Об уходе с российского рынка заявил Ford

Автомобили

Некоторые популярные марки автомобилей станут недоступны. Об уходе с российского рынка заявил Ford, «Фольксваген Груп Рус», General Motors, а также Jaguar, Porsche и Land Rover. Все эти компании перестают производить и поставлять автомобили на российский рынок.

Также ситуация отразится и на отечественных производителях. АвтоВАЗ уже отправил сотрудников в корпоративный отпуск. Связано это с отсутствием поставок электронных компонентов. Конечно, автомобили — это не товары первой необходимости. Многие россияне уход этих компаний даже не заметят. Но тем, кто может себе позволить новую машину, похоже, придется смотреть в сторону китайских марок, таких как Haval, Chery, Geely и т.д. Правда, китайские производители тоже пока приостановили отгрузки машин. Тем не менее продажи китайских автомобилей увеличились на 70%.

Автомобили. Дефицит больше всего коснется бытовой техники и электроники. Фото.

Дефицит больше всего коснется бытовой техники и электроники

Бытовая техника и электроники

Наибольший дефицит ожидается именно в этом сегменте товаров. Из магазинов может исчезнуть даже техника, которая производится в России, если при ее изготовлении используются импортные компоненты. А в России, как известно, не производятся чипы. Собственные заводы должны появиться только к 2030 году, причем они будут производить чипы по 16-нанометровому техпроцессу.

Ранее мы рассказывали, что Россия в ответ может вообще весь мир оставить без чипов. Однако ситуацию на внутреннем рынке быттехники и электроники это все равно не улучшит. Поэтому уже сейчас отмечается рост цен на оставшуюся продукцию.

Бытовая техника и электроники. Инновационные вагоны остались без кассетных подшипников для колесных пар. Фото.

Инновационные вагоны остались без кассетных подшипников для колесных пар

Подшипники

Казалось бы, подшипники — это не смартфон или другая сложная электроника. Тем не менее некоторых подшипников в стране нет. В частности, кассетные подшипники для некоторых типов вагонов закупались у иностранных производителей, таких как SKF. В настоящее время завод этой компании в Твери работает под управлением российского менеджмента. Тем не менее его мощностей недостаточно, чтобы обеспечить все потребности страны.

Дефицит качественных подшипников приведет к снижению грузоподъемности парка, а следовательно, замедлению логистической сети. Наибольшая потребность в таких подшипниках придется на 2023 год. Как эта проблема будет решаться, пока неизвестно.

ВАЖНО! Всех наших читателей ждем на Яндекс.Дзен-канале, где мы публикуем важную и интересную информацию. Подписывайтесь, чтобы не пропустить.

Прочие товары

Помимо прочего в стране может возникнуть дефицит ряда фармацевтических препаратов и медицинского специального оборудование. Автовладельцы столкнутся с дефицитом на рынке автозапчастей, комплектующих и расходников. Кроме того, как мы рассказывали ранее, ожидается дефицит и подорожание одежды.

Уже сейчас россияне столкнулись с дефицитом офисной бумаги. В тех магазинах, где ее все еще можно купить, цена выросла в несколько раз. Кроме того, отмечается ухудшение ее качества — бумага отечественных производителей более желтая и толстая. Напоследок отметим, что дефицит — это не полное исчезновение товара. Его можно будет купить, однако гораздо сложнее чем раньше и, разумеется, по завышенной цене.

Как рекордный дефицит бюджета повлияет на жизнь обычных россиян — экономический ликбез

Дефицит федерального бюджета России по итогам 2022 года составил 3,3 трлн рублей, отчитался министр финансов Антон Силуанов. Пик трат пришелся на декабрь, так бывает всегда. Но на этот раз Минфин превзошел сам себя: по сравнению с декабрем 2021 года в 2022 году расходы увеличились на 43 %.

Всего же за год правительство потратило 31,11 трлн рублей при доходах 27,77 трлн. Упавшие доходы – следствие ситуации с продажами нефти: с 5 декабря введено эмбарго на главную российскую «кормилицу». В декабре российские нефтяники потеряли 20 % спроса на свои баррели, а средняя цена Urals, основного экспортного сорта России, обвалилась до минимумов с 2020 года — до 50,5 долларов за баррель.

Январь принес новую боль и бюджету, и нефтяникам: цена Urals впервые с пика пандемии падала ниже 40 долларов при отгрузке из балтийских портов. Учитывая новые обстоятельства, в бюджет-2023 Минфин заложил дефицит почти в 3 трлн. Но в реальности ситуация может оказаться еще хуже: при 50 долларах за баррель бюджет недосчитается 2,1 трлн рублей нефтегазовых доходов. В этом случае дефицит казны вместо 3 трлн рублей может превысить 5.

О том, что эти пугающие цифры значат для обычных граждан, – в материале ЕАН.

Как власти будут компенсировать дефицит?

Экономисты все с большей уверенностью говорят о том, что экономический блок отпустит доллар, девальвируя рубль. Во-первых, сильный рубль просто невыгоден экспортерам. Речь идет о черных и цветных металлургах, производителях древесины, удобрений, продуктов.

          Сейчас на них одна надежда, им пополнять бюджет, для них и создадут режим наибольшего благоприятствования.          

Во-вторых, если цены на нефть не развернутся вверх, то, с поправкой на снижение объема экспорта, последствия для бюджета могут быть сопоставимы с 2015-16 годами. Тогда нефтегазовые доходы просели в рублях на 25 %, а дефицит бюджета к концу 2016-го вырос до 3 трлн рублей. Большего дефицита удалось избежать лишь благодаря тому, что курс рубля по отношению к доллару упал в два раза.

На что вырастут цены?

Цены вырастут на все. В первую очередь – на обычные продукты питания: гречку, масло, муку. Во-первых, все это тоже экспортные товары, и производителям будет выгоднее продавать их в условную Индию, чем отгружать в «Пятерочку». Во-вторых, торговля очень долго – с весны 2022 года – была в загоне, обороты не росли, люди не тратили деньги: предпочитая сберегать средства, а также компенсировать падающие доходы. Отпущенный доллар даст возможность наверстать упущенное.

Одновременно вырастут цены на одежду и обувь: ведь их по-прежнему надо завозить из-за рубежа, покупая за доллары. Несмотря на уход мировых брендов, в стране за 2022 год так и не появилось ни производителей одежды, ни производителей обуви. Да что там готовые изделия — не видно даже новых российских производителей тканей, ниток, иголок, швейных машин, искусственных материалов.

Единственный плюс – девальвация рубля не будет шоковой, все будет происходить постепенно. Две тысячи двадцать третий – год предвыборный, и большое количество новых бедных никому не нужно.

Что будет с медициной, образованием, социальной помощью?

На них сократят расходы. Порежут финансирование на содержание зданий больниц, школ, приютов, домов престарелых и на деятельность этих учреждений (питание, лекарства и пр). В кризисе могут оказаться театры, музеи, прочая культура (кроме той, что будет воспитывать патриотизм), откажутся от ненужных государственных строек – типа дорог в небольших городах, проектов скоростных железнодорожных перевозок, развития общественного транспорта.

         Таким образом, проблемы с дефицитом бюджета – это наши с вами проблемы, а не абстрактного Минфина.         

Это нам беднеть, сокращать расходы и отправлять мужей и сыновей работать на военные заводы, чтобы в доме завелись деньги.

Что говорят умные люди?

Официально правительство заявляет, что готово тратить Фонд национального благосостояния (ФНБ). Объем ФНБ, согласно ожиданиям, в 2023 году составит 8,987 трлн рублей (6 % ВВП), в 2024 году — 6,252 трлн рублей (3,9 % ВВП), в 2025 году — 5,947 трлн рублей (3,5 % ВВП).

«Сократить дефицит бюджета теоретически можно за счет варьирования трех параметров: более слабый курс рубля, повышение налогов и сокращение расходов. Ослабление рубля носит проинфляционный характер, к тому же Центробанк придерживается концепции плавающего курса, поэтому это возможно лишь за счет рыночных механизмов и некоторых косвенных рычагов.

Относительно повышения налогов министр финансов в декабре заверял, что бюджет уже принят, основные направления налоговой политики — тоже, так что действовать будут в уже очерченных рамках. Затем, однако, появились предположения, что от этой линии могут и отклониться.

Что касается сокращения расходов, пока это представляется труднореализуемым, хотя опять-таки полностью исключать возможность оптимизации бюджетных трат, не связанных со сферой обороны и безопасности, тоже нельзя», – пишет в своем telegram-канале ученый-регионовед Наталья Зубаревич.

Что нас спасет?

Кроме разрешения украинского кризиса и высокой цены за доллар – какое-нибудь чудо. Как в 2016 году – когда в страну потекли деньги, связанные с подготовкой чемпионата мира по футболу в 2018 году.

Вторая составляющая этого чуда – высокая цена на нефть. Сейчас балансирующая бюджет цена на нефть в 2022 году была около 102 долларов за баррель. Но в последний раз близкие значения были в 2014-м.

Пока надеемся на чудо, готовимся к худшему: по прогнозам аналитиков, с 5 февраля 2023 года, когда в силу вступит очередное эмбарго, Россия может потерять до 57 % экспорта нефтепродуктов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *