влагомаслоотделитель для компрессора какой выбрать
Фильтр сжатого воздуха или влагомаслоотделитель для покрасочной камеры
Тема влагомаслоотделителей технически сложная с кучей терминов, каждый из которых нужно расшифровывать. Если всё это впихнуть в нашу статью, то большинство из Вас просто пробежится глазами по статье и пойдёт дальше, что называется бороздить просторы интернета.
Но тем не менее, эта тема важная и мы попытаемся кратко и информативно разобраться во влагомаслоотделителях, ведь маляру важно обладать базовыми знаниями об этом приборе.
Влагомаслоотделитель это агрегат для очистки и фильтрации сжатого воздуха, состоящий из :
Влага содержится в воздухе, который поступает в компрессор из атмосферы. При сжатие воздуха в компрессоре он нагревается, а затем при движении по трубопроводам охлаждается и из него может выделяться конденсат.
Масло в попадает в систему подачи воздуха, благодаря маслу, которое используется для смазки деталей компрессора.
Примеси, которые содержатся в подаваемом в воздухе на краскопульт, при определенных концентрациях могут влиять на качество получаемого лакокрасочного покрытия, например, снижать блеск, твердость и адгезию, увеличивать пористость пленки и тому подобное, почитайте наши статьи о дефектах покраски.
Влагоотделитель или фильтр-регулятор
Фильтр удаляет механические примеси и загрязнения с размером частиц 50, 20 или 5 микрон, которые задерживаются специальным элементом фильтра.
Фильтр грубой очистки
Фильтры грубой очистки задерживают и фильтруют крупные частицы, в зависимости от модели масловлагоотделителя задерживают частицы размером от 40 мкм до 10 мкм. Чаще всего используются для гайковертов, пневмотрещёток, пневмозубил и так далее.
Фильтр тонкой очистки
Фильтры тонкой очистки задерживают и фильтруют частицы маленького размера от 5 мкм до 0,01 мкм.
Влагоотделители воздуха для компрессоров с фильтрами тонкой очистки используются для покрасочных пистолетов.
Сейчас фильтры изготавливают из синтетического волокна с включениями бронзы, это позволяет их очищать и многократно использовать. В дорогих моделях влагомаслоотделителей такие фильтры точно есть, а в дешёвых более простое исполнение.
Воздушный поток поступает внутрь устройства и, вращаясь вокруг центральной оси, отбрасывается к стенкам емкости. При этом влага конденсируется на поверхности и стекает на дно, откуда удаляется через выходное отверстие, а воздушный поток выходит наружу.
Маслоотделитель
Чем меньший размер фильтрации, тем быстрее фильтр загрязняется. Кроме того, при такой фильтрации происходит снижение давления сжатого воздуха при прохождении через масловлагоотделитель.
На что обратить внимание
Неважно, покупаете вы устройство или изготавливаете своими руками, необходимо принять во внимание следующие факты:
- Очень важно количество этапов очистки. Как говорилось ранее, в классическом варианте их два. Первый этап отвечает за первоначальную очистку, а второй за более тщательную. Если в вашем устройстве будет только один этап, то снизится его эффективность, а также возрастет частота засорения.
- Пропускная способность — важный показатель. Если он будет ниже установленной нормы, то устройство в считаные дни выйдет из строя, поскольку банально не справится с нагрузкой.
- Глубина очистки. Данный показатель отражает размер частиц, которые устройство способно останавливать при фильтрации. К примеру, если данный показатель составляет 10 микрон, то влагоотделитель способен фильтровать частицы не менее 10 микрон. Любые частицы, которые окажутся менее данного размера, без затруднений пройдут через фильтр.
Примеры проффесиональных влагомаслоотделителей для покрасочных камер
Выпускается много разных моделей масловлагоотделителей для очистки подаваемого воздуха, как для промышленного применения, так и, что называется, для гаражного.
Обзор начнём с самых дорогих профессиональных систем для покрасочной камеры с двумя, тремя блоками, которые очищают воздух, можно сказать, от всего, с несколькими штуцерами, и у Вас не будет проблем при покраске и сможете подключить сразу несколько краскопультов к одному влагомаслоотделителю.
Стоимость таких фирменных влагомаслоотделителей, например от DeVilbiss, значительна и составляет около 30-50 000 рублей.
Двухступенчатый фильтр с регулятором давления DeVilbiss DVFR-2 обладает высокой степенью очистки воздуха до 0,01 мкм.
Пропускная способность в 3500 л/мин позволяет использовать его для работы на небольшом производстве. Наличие трех выходных штуцеров с регулировочными шаровыми кранами дает возможность подключать до трех устройств одновременно.
Фильтр изготовлен из стойких к воздействию растворителей материалов. Современная высокотехнологичная конструкция с подвижной мембраной быстро и гибко реагирует на подачу воздуха и обеспечивает точный контроль.
По характеристикам фильтр соответствует фильтру DeVilbiss DVFR-2, но у него добавлена третья ступень очистки с помощью фильтра из активированного угля, что даже позволяет подключать к нему средства защиты органов дыхания с принудительной подачей воздуха для дыхания.
Вряд ли, конечно, что такой фильтр Вы купите, потому что указанная степень очистки подаваемого воздуха для покраски уже избыточна.
Примеры бюджетных вариантов влагомаслоотделителей
Это пример самого простого и дешёвого фильтра, который крепится прямо к ручке краскопульта, что вряд ли подходит для профессионального поточного производства, а для бытового применения самое то, и цена всего навсего около 300-500 руб., что называется почувствуйте разницу.
Да, это тоже блок подготовки воздуха для краскопульта, но только бюджетный ценой 1200-1500 рублей всего. Сочетает в себе функции, как воздушного фильтра, так и редуктора с манометром и сепаратора, для маленькой мастерской самое то.
Достоинство и необходимость эксплуатации влагоотделителя
Применение этого изделия при выполнении окрасочных работ обеспечивает длительный срок покрытия, и защиту металлических поверхностей от коррозии, но для этого подаваемый поток воздуха должен быть сухим и не содержать посторонних механических включений. Этого можно добиться, используя фильтрующие установки разного типа. Фильтрующие установки изготавливают в производственных условиях, и их эксплуатация гарантирует качественную подготовку воздуха. Вместе со всеми положительными сторонами, качественные заводские фильтры стоят довольно дорого.
Именно поэтому, многие мастера изготавливают такие устройства самостоятельно. Для этого можно использовать пропановые емкости, баллоны из-под огнетушителей и стандартные воздушные фильтры.
ТОП-9 фильтров для компрессора для покраски автомобиля
Один из важнейших параметров компрессоров любого вида – рабочее давление. В китайском фильтре ECO AU-02-14 уровень сжатия воздуха не нужно поддерживать вручную, наблюдая за показаниями манометра. Эту функцию в приборе выполняет блок автоматики – регулятор давления. Его можно нагнетать в компрессоре с воздушным фильтром ECO AU-02-14: максимальный показатель – 15 атм, оптимальный рабочий – до 10 атм.
Автомобили красят с применением компрессоров. Устройства всасывают воздух из окружающей среды, сжимают его и отдают в пневматическую магистраль. Равномерная, без изъянов, окраска кузова зависит от чистоты воздуха на выходе. В качестве защиты от пыли, влаги, масла, частиц сажи в конструкции предусмотрен фильтр компрессора для покраски автомобиля. Разнообразие элементов очистки для винтовых и поршневых устройств вызывает у покупателей замешательство. По техническим характеристикам и отзывам пользователей составлен ТОП-9 лучших компонентов для автомобильного покрасочного оборудования.
Влагоотделитель Pegas AFRL802 8 атм
Влагоотделитель Pegas AFRL802 8 атм
Съемные картриджи влагоотделителя Pegas AFRL802 собирают на себя пыль, металлические частицы, капельки воды, обеспечивая допустимую стандартом ISO 8573-1 чистоту воздуха.
Прибор оснащен встроенным манометром, который показывает давление воздуха, подаваемого в магистрали.
| Бренд | Pegas |
| Тип изделия | Влагоотделитель + лубрикатор |
| Максимальное давление компрессора | 8 атм |
| Резьбовое соединение, размеры | 1/4F, 1/4F |
Цена изделия – от 1700 руб.
Фильтр Wester 816-002 10 атм, 1/4F, 1/4F
Для хорошего распыления краски пистолетом нужно много чистого воздуха – как минимум, 200-400 л в минуту. Современные компрессоры способны создавать нужное давление, удовлетворяя такие потребности. Но микрочастицы атмосферной грязи, влага не допустят качественной окраски металлических деталей машин.
Фильтр Wester 816-002 10 атм, 1/4F, 1/4F
На помощь приходит отличное воплощение инженерной мысли – фильтр на компрессор для покраски авто Wester 816-002. Прибор эффективно очищает сжатый воздух от минеральных масел, капель воды, взвешенных частиц. При этом не только показывает рабочее давление, но и дает проводить регулировку по потребности мастера.
Кроме воздушного фильтра и редуктора с встроенным манометром, в комплектацию входят сепаратор и оборудование для подачи жидкой смазки – лубрикатор.
| Бренд | Wester |
| Тип изделия | Фильтр, редуктор, лубрикатор |
| Материал изготовления | Металл |
| Соединение | 1/4 дюйма-1/4 дюйма |
| Максимальное рабочее давление | 10 атм |
Цена фильтра – от 2500 руб.
Преимущества и важность применения устройства
Использование влагоотделителя во время покраски автомобиля компрессорной установкой существенно увеличивает срок службы покрытия и защищает кузов от коррозии. Воздух должен быть сухим – это достигается за счёт использования холодильного оборудования, центробежной силы или силикагеля. Собрать самодельное устройство можно из старого баллона, огнетушителя, масляного или водяного фильтра.
Некоторые компрессорные установки подают воздух под высоким давлением и требуют заводских фильтров и влагоотделителей. Перед подключением осушителя внимательно изучите инструкцию производителя и убедитесь, что все требования к воздушной смеси будут выполнены.
Чтобы компрессорная установка более качественно наносила слой краски, специалисты рекомендуют подавать в неё сухой воздух. Убрать лишнюю влагу можно с помощью самодельных влагоотделителей. Они обойдутся дешевле заводских и, при качественном изготовлении, будут надёжно и эффективно работать долгое время.
Фильтр Wester 816-003 10 атм, 1/4F, 1/4F
Важнейший компонент покрасочного оборудования для автомобилей – фильтр Wester 816-003. Если в сжатом воздухе, который попадает в краскораспылитель, появляется грязь из окружающей атмосферы, малярные работы будут испорчены.
Фильтр Wester 816-003 10 атм, 1/4F, 1/4F
Заслон на пути нефтяных продуктов, пыли, пуха, влаги – фильтр Wester 816-003. Прибор состоит из металлического корпуса и пористой бронзовой втулки – фильтрующего элемента. Конструкция легко разбирается, многоразовый влагоотделитель промывается, устанавливается на место.
В комплект устройства входят:
| Тип товара | Редуктор, фильтр, влагоотделитель |
| Фильтр | Воздушный |
| Максимально возможное давление компрессора | 10 атм |
| Размеры резьбового соединения | 1/4F, 1/4F |
| Дополнительные сведения | С манометром |
Цена изделия – от 1660 руб.
Самые распространённые виды самодельных влагоотводителей
Специалисты рекомендуют использовать следующие виды влагоотводителей:
- циклонного типа;
- поглощающие влагу с помощью силикагеля;
- холодильного типа.
Каждый тип имеет свои преимущества и недостатки. Чтобы выбрать оптимальный вариант для себя, необходимо ознакомиться со всеми схемами устройств. В конструкциях используются старые баллоны, масляные фильтры, элементы холодильного оборудования. Перед началом работы убедитесь, что в наличие есть сварочный аппарат, набор ключей и отвёрток, дрель, молоток, клей и изоляционный материал.
Самодельные устройства циклонного типа
Принцип действия циклонного влагоотделителя достаточно прост. При попадании потока сжатого воздуха в установку он начинает вращаться. Под действием центробежной силы конденсат, небольшие частицы мусора и масла направляются к стенкам. В это время очищенный воздух проходит в нижнее центральное отверстие и далее подаётся в компрессор.
Воздушная смесь подается через верхнее отверстие, под дейтсвием центробежной силы влага отделяется и выводится через выходной патрубок
Для создания самодельного центробежного аппарата нам понадобятся:
- старый пропановый баллон;
- штуцер;
- сварочный аппарат;
- две металлические трубки небольшой длины.
В качестве корпуса отлично подойдёт старый баллон, он имеет достаточную высоту и может выдерживать повышенное давление. Порядок работ следующий:
- Устанавливаем изделие вертикально, краником вниз.
- Входной штуцер привариваем к верхней части корпуса. Он должен быть смещён ближе к одной из стенок баллона.
Привариваем входной штуцер и выходной патрубок к баллону
Циклонный влагоотделитель устанавливаем вертикально, влага будет выводиться через нижнее отверстие с клапаном
Для улучшения эффективности работы влагоотводителя можно добавить внутрь деревянную стружку и поставить на выходе фильтрующую сетку. Но в этом случае потребуется разрезать корпус поперёк и после окончания работ скрепить его обратно при помощи специальной герметичной прокладки.
Влагоотделитель с использованием силикагеля
Силикагель позволяет отфильтровать воздушную смесь, достаточно лишь правильно разместить слой этого вещества в корпусе от масляного или водяного фильтра. Старое оборудование от Волги оптимально подойдёт для создания самодельного влагоотделителя.
- Разбираем старый масляный фильтр.
Разбираем старый масляный фильтр и подготавливаем его к дальнейшей работе
Для заглушки отверстий используем болты нужного диаметра и герметик
Заполняем все свободное пространство корпуса силкагелем
Плотно прижимаем верхнюю крышку к корпусу маляного фильтра
Конструкция фильтра имеет несколько кронштейнов, с помощью которых фильтр легко устанавливается на нужное место.
Чтобы максимально эффективно задействовать силикагель, входное и выходное отверстия должны располагаться на разных концах корпуса.
Устройство холодильного типа
Как известно, низкая температура позволяет конденсировать влагу, которая находится в воздушной смеси. Влагоотделители холодильного типа довольно популярны среди автомехаников. Устройства покрывают практически все требования для воздуха, что подаётся в компрессор. При создании влагоотделителя необходимо направить воздушный поток через морозильную камеру или другое холодильное оборудование.
Важно полностью загерметизировать морозильник в ресивере и сделать патрубок для отвода конденсата. Для жителей «холодных» регионов нашей страны специалисты рекомендуют сделать подвод воздуха в компрессор с улицы. В зимнее время вы будете напрямую получать воздушную смесь с низким содержанием влаги
В зимнее время вы будете напрямую получать воздушную смесь с низким содержанием влаги.
Фильтр масловлагоотделитель PATRIOT F 100 mini
В комплексе с компрессором и пневматическим инструментом краскопультом работает фильтр PATRIOT F 100 mini.
Фильтр масловлагоотделитель PATRIOT F 100 mini
Вес миниатюрного устройства с функцией масловлагоотделения – чуть более 100 г. При этом давление фильтра на компрессор для покраски авто – 8 бар. Компактный прибор регулирует давление, способен пропустить и эффективно очистить 700 л воздуха в минуту. Степень очистки – 40 мкм.
Высокие рабочие показатели, стандартное резьбовое соединение (1/4 дюйма), низкая цена (от 370 руб.) сделали PATRIOT F 100 mini незаменимым помощником в малярных работах.
| Производительность | 700 л воздуха в минуту |
| Возможное давление | 8 бар |
| Степень фильтрации | 40 мкм |
| Соединение, размер резьбы | 1/4 дюйма |
Фильтр-влагоотделитель для компрессоров «Русский Мастер» AFR80 PM-14917
Фильтрующее устройство располагается на магистрали компрессор-краскораспылитель. Прибор «Русский Мастер» AFR80 PM-14917 захватывает частицы пыли, сажи, минеральных масел размером в 20 и более мкм. Эта функция лежит на съемном фильтроэлементе из высокопористой бронзы.
Фильтр компрессора для покраски автомобиля имеет в конструкции клапан, где расположены регулятор давления, работающий в автоматическом режиме, и манометр. Последний показывает стабильное давление в магистрали в двух единицах измерения – атмосферах и PSI.
Прибор разрабатывался и выпускается по самым передовым технологиям. Достоинства влагоотделителя «Русский Мастер» AFR80 PM-14917, отмеченные пользователями:
Недостатков не найдено.
| Параметры фильтра | 20U |
| Размер входного штуцера | 1/4 дюйма |
| Производительность | 1500 л воздуха в минуту |
| Рабочее давление в магистрали | 10 атм, или 150 PSI |
| Максимально возможное давление | 15 атм, или 220 PSI |
Технические характеристики
Размер фракции влияет на качество очистки воздушной массы. Аппараты для промышленного применения используют для тонкой водной подготовки. Они отсекают мелкие частицы, размер которых составляет около 5 мкм. Чаще всего стандартные модели влагоотделителей оснащены фильтрами, фракция которых составляет около 15 мкм.
Во время выбора особое внимание нужно обращать на уровень поддерживаемого давления. В большинстве случаев фильтр для компрессора среднего звена функционирует в режиме 7 бар
Этот параметр не влияет на качество итоговой работы. Но пользователи должны учитывать план соответствия фильтра к компрессорам. Сопоставлять нужно уровень мощности и нагрузки, которые возникают во время циркуляции сжатого воздуха под давлением внутри системы.
Фильтр-масловлагоотделитель WIEDERKRAFT WDK-7840
Для организации эффективной работы пневмоиструментов в малярном деле используется прибор WIEDERKRAFT WDK-7840. Камера с габаритами 213х87х81 мм весом 610 г очищает окружающий воздух от пыли, влаги, масляных соединений, других примесей.
Фильтр-масловлагоотделитель WIEDERKRAFT WDK-7840
Фильтр WIEDERKRAFT WDK-7840 применяется в поршневых и роторных (винтовых) компрессорах. В этих системах при сжатии воздуха необходим подвод масла и смешивание его с воздухом, поэтому в установке предусмотрен лубрикатор. Если в этот момент воздух не будет очищен от влаги (главного врага краски):
Основные технические характеристики:
Стоимость товара – от 2500 руб.
Фильтр воздушный ECO AU-02-14 с регулятором давления и маслораспылителем (1/4″, 1750л/мин)
Фильтр воздушный ECO AU-02-14 с регулятором давления и маслораспылителем (1/4″, 1750л/мин)
К краскораспылителю воздух подается не только чистым, но и обогащенным маслом через встроенный распылитель-лубрикатор. Последний в аппарате ECO AU-02-14 имеет автономную конструкцию. Это масляный резервуар с металлическим корпусом, который надевается на входную часть пневмооборудования, крепится резьбовым соединением 1/4″. Конструктивно распылитель размещен после фильтра, где происходит сушка – отделение влаги из воздуха. Тип рекомендованного производителем масла – ISO VG 32.
Один из важнейших параметров компрессоров любого вида – рабочее давление. В китайском фильтре ECO AU-02-14 уровень сжатия воздуха не нужно поддерживать вручную, наблюдая за показаниями манометра. Эту функцию в приборе выполняет блок автоматики – регулятор давления. Его можно нагнетать в компрессоре с воздушным фильтром ECO AU-02-14: максимальный показатель – 15 атм, оптимальный рабочий – до 10 атм.
Основные технические данные:
Цена товара – от 1750 руб.
Licota PAP-C207B Фильтр-влагомаслоотделитель тонкой очистки 3/8″ 3-уровневый, 0,01 микрон
Конструкция фильтра-влагомаслоотделителя состоит из 3 последовательно соединенных металлических модулей объемом 80 см 3 и внутренней резьбой 3/8 дюйма. Самый высокий уровень очистки воздуха перед попаданием в пневмолинии происходит в изделиях – 99,9%.
Licota PAP-C207B Фильтр-влагомаслоотделитель тонкой очистки 3/8″ 3-уровневый, 0,01 микрон
Сжатый воздух проходит через адсорбирующие вещества всех трех модулей, отсюда высокая степень очистки, недоступная стандартным фильтрам:
В комплектацию прибора весом 2,6 кг входит автоматический регулятор давления. Влага, выпадающая из воздуха, сбрасывается автоматически: для этого предусмотрен сапун.
Фильтр для компрессора для покраски автомобиля защищен от повреждений загрязнениями. Об угрозе просигнализируют окрашенные в розовый цвет гранулы 3-й колбы. Центральная шкала-индикатор в этом случае станет красной.
| Размер внутреннего резьбового соединения | 3/8 дюйма |
| Рабочее давление | До 9 кг/см 2 |
| MAX давление | 17 кг/см 2 |
| Производительность | 300 л/мин |
| Вес прибора | 2,605 кг |
Стоит товар от 2500 руб.
Фильтр-масловлагоотделитель WIEDERKRAFT WDK-7730
Модель WIEDERKRAFT WDK-7730 работает в паре с пневмоинструментами, осушает и очищает воздух перед подачей в покрасочные камеры. Косметический ремонт кузовов компрессорами с WDK-7730 можно производить в гаражных условиях своими руками либо с применением профессионального оборудования в автомастерских, СТО.
Фильтр-масловлагоотделитель WIEDERKRAFT WDK-7730
Фильтрующий картридж легко заменить, разобрав конструкцию. Прибор WIEDERKRAFT WDK-7730 улавливает частицы загрязнения размером 5 микрон, но опционально доступны и более мелкие фракции – 0,3 мкм, 0,01 мкм.
Назначение влагоотделителя в компрессорах
Для организации правильной работы пневмоинструмента очень важным показателем является чистота сжатого воздуха, который на него подается. Прежде всего, он должен быть очищен от пыли. Для очистки от механических загрязнений используется воздушный фильтр, устанавливаемый на входе в агрегат. Также из воздушных масс нужно удалить влагу, которая при его сжатии конденсируется в ресивере и в самой системе. Для удаления влаги на выходе из компрессора устанавливают осушитель воздуха. Кроме влаги, сжатый воздух может иметь частицы масла, которое неизбежно попадают в него.
На заметку! Смешивание масла с воздухом при его сжатии характерно для воздушного поршневого и роторного (винтового) компрессора, поскольку работа данных агрегатов подразумевает обязательное наличие смазки.
Если воздух не очищать от влаги, то происходит следующее:
Самодельный влагоотделитель для компрессора или покупной?
Если возник подобный вопрос, прежде всего необходимо обозначить для себя, какого уровня очистки необходимо достичь. К примеру, современные конструкции, продающиеся в магазине, позволяют отделять ненужные частицы размера до пяти микрон. Также существует фильтр, который при работе способен остановить частицы размером до одной десятой микрометра, однако цена такого продукта, безусловно, крайне высока.
Иными словами, если нет необходимости производить крайне тщательную чистку для вашего компрессора, то и нет необходимости покупать дорогие для этого фильтры. Более того, лучше всего сделать самодельную модель. Конечно, эффективность такого механизма будет куда меньшей, нежели у магазинного, однако он будет намного дешевле и проще в эксплуатации.
Устройство и принцип работы детали
Устройство стандартного влагоотделителя вихревого типа для пневматических систем показано на рисунке ниже.
Состоит данный узел из следующих элементов.
Принцип работы влагоотделителя достаточно прост. После попадания в корпус (1) сжатого воздуха, он перемещается в сторону крыльчатки (8). Попав на крыльчатку, имеющую направляющие лопасти, воздух закручивается. Под действием центробежной силы все находящиеся в воздухе частицы перемещаются к стенкам стакана (2), где конденсируются и скатываются вниз. Для отделения спокойной зоны, в которой находятся загрязнения (6), предусмотрена заслонка (5). Далее, воздушный поток попадает в дефлектор (3) с установленным фильтром (4), который задерживает мелкие твердые частицы загрязнений. Накопившиеся загрязнения удаляются через пробку (7), установленную на дне стакана.
Преимущества и важность применения устройства
Использование влагоотделителя во время покраски автомобиля компрессорной установкой существенно увеличивает срок службы покрытия и защищает кузов от коррозии. Воздух должен быть сухим – это достигается за счёт использования холодильного оборудования, центробежной силы или силикагеля. Собрать самодельное устройство можно из старого баллона, огнетушителя, масляного или водяного фильтра.
Некоторые компрессорные установки подают воздух под высоким давлением и требуют заводских фильтров и влагоотделителей. Перед подключением осушителя внимательно изучите инструкцию производителя и убедитесь, что все требования к воздушной смеси будут выполнены.
Чтобы компрессорная установка более качественно наносила слой краски, специалисты рекомендуют подавать в неё сухой воздух. Убрать лишнюю влагу можно с помощью самодельных влагоотделителей. Они обойдутся дешевле заводских и, при качественном изготовлении, будут надёжно и эффективно работать долгое время.
Разновидности систем очистки воздуха
Для очистки сжатого воздуха, как для промышленных, так и для бытовых целей, применяется несколько типов влагоотделителей: вихревые, влагомаслоотделители адсорбционные и модульные системы очистки.
Вихревые фильтры
Влагомаслоотделитель вихревого типа имеет цилиндрическую форму (устройство было рассмотрено выше) и очищает воздух за счет его завихрения в камере (стакане). Вихревой маслоотделитель является самым распространенным приспособлением для очистки сжатого воздуха от влаги и частиц смазки.
Влагомаслоотделители адсорбционные
Для удаления из сжатого воздуха масла и влаги используют вещества, обладающие активными впитывающими свойствами, например, селикагель, алюмогель, хлористый кальций и др. На следующем рисунке показан масловлагоотделитель адсорбционного типа.
Модульные системы очистки
Наилучшие результаты по удалению из воздуха конденсата, частичек масла и пыли обеспечивает модульная система очистки. Состоит она из нескольких элементов: циклонного (вихревого) отделителя, фильтра тонкой очистки и угольного фильтра. На следующем рисунке показан масловодоотделитель модульного типа.
Важно! Модульные системы обеспечивают на последнем уровне очистки практически стопроцентную чистоту технического воздуха, который поступает на обдувочные пистолеты, пневматические инструменты, краскопульты и респираторы (не имеющие угольный фильтр).
Конструкция и принцип работы адсорбционного осушителя воздуха
Конструкция адсорбционного осушителя воздуха
Агрегат данного типа состоит из двух деталей:
- Корпус;
- Сменный патрон осушителя воздуха (один или два).
Корпус осушителя выполняет функции несущего элемента, также в нем и на нем расположены различные детали — регулятор давления воздуха, обратный и предохранительный клапаны, клапан сброса конденсата, нагревательный элемент на 24 вольта и электрический разъем для его подключения, глушитель и несколько патрубков.
Основу устройства составляет сменный фильтр-патрон. Эта деталь представляет собой герметичный цилиндрический корпус, внутри которого расположена емкость с гранулированным адсорбером. В дне корпуса выполнены периферийные впускные и одно центральное выпускное отверстия. Между дном и стаканом с адсорбером располагаются воздушные фильтры и аварийный клапан. Здесь же может находиться коалесцентный фильтр для отделения масла — несколько вставленных друг в друга перфорированных металлических сеток. Корпус стакана с адсорбентом также является фильтром для дополнительной очистки.
В качестве адсорбента используются синтетические материалы, сформированные в гранулы. Такие материалы имеют волокнистую или пористую структуру, за счет чего каждая гранула обладает большой площадью (в тысячи раз больше, чем площадь сферы такого же размера) — это обеспечивает оседание на них микроскопических капелек воды из воздуха.
Осушитель воздуха адсорбционного типа
Фильтр-патрон устанавливается на верхнюю часть корпуса осушителя, монтаж осуществляется с помощью резьбы на центральном отверстии, обычно используются резьбы М39,5 и М41 с шагом 1,5 мм. Для герметизации используется одна или две кольцевые прокладки.
Принцип работы рассматриваемых осушителей прост. Воздух, забранный компрессором из атмосферы, подается сразу в фильтр-патрон, где сначала проходит очистку от механических примесей (в волоконных фильтрах) и от масла (в коалесцентных фильтрах), а затем осушение в адсорбере. Потеряв основную часть влаги и загрязнений, воздух поступает на регулятор давления, а затем распределяется по системе. Со временем адсорбер насыщается и его способность впитывать воду падает, для решения этой проблемы производится регенерация — продувка воздуха через адсорбер в обратном направлении. Это осуществляется воздухом из специального регенерационного ресивера: воздух из него поступает в осушитель через большое отверстие, проходит через адсорбер и с большой скоростью выходит в атмосферу через клапан сброса конденсата — этот воздух увлекает за собой и весь скопившийся в адсорбере конденсат, удаляя его в атмосферу.
При низких температурах конденсат может замерзать, поэтому для поддержки работоспособности осушителя в нем при достижении критической температуры (обычно, ниже +7°C) включается спираль электронагревателя. Благодаря этому адсорбер всегда имеет положительную температуру и нормально выполняет свои функции.
Подробнее о конструкции, типах и работе современных фильтр-патронов осушителей воздуха читайте в статье, посвященной этой группе деталей.
Ключевые характеристики оборудования
Область применения влагомаслоотделителей достаточно широка, поэтому при выборе модели стоит сразу обозначить её конкретные цели и задачи: обслуживание автомобилей класса МАЗ / КАМАЗ, пневматического инструмента или же других устройств, где требуется качественная фильтрация.
Если брать в расчёт технику для работы с лакокрасочными материалами на пневматике, то необходимость в расширенной пропускной способности отпадает. Здесь гораздо практичнее смотреть в сторону оборудования с фильтрами тонкой очистки. В то время как для производственных нужд требуется именно хорошая проходимость, а показатель микрон к очистке отходит на второй план. Последнее зависит от размера фракции. Промышленные варианты логичнее использовать для качественной подготовки воды. В этом случае отсекаются мелкие частицы размером порядка 5 мкм. Классические решения в большинстве своём комплектуются фильтрующими системами, фракция которых колеблется в районе 15 мкм.
Промышленный осушитель воздуха
Отдельное внимание стоит уделить показателю поддерживаемого давления. Отделители для компрессорного оборудования среднебюджетного сегмента предлагают уровень в 7 бар. Данный параметр в меньше степени влияет на конечный результат, но фильтр должен соответствовать отдаче агрегата, иначе КПД заметно снизится, равно как и вырастут трудозатраты.
При выборе отделителя обязательно нужно сопоставлять показатели нагрузки и мощности в момент движения сжатого воздуха внутри оборудования. Необходимо также учитывать особенности того или иного инструмента, а именно, диаметр соединений. Это может быть 1/8, 3/4 или более редкий – 3/8. Встречаются и экзотические варианты для каких-то специфических нужд.
Устройство осушителя сжатого воздуха промышленного, принцип работы и значение
Влагоотделители имеют различные характеристики в зависимости от назначения:
- Есть приборы с небольшой пропускной способностью фильтра, но с тонкой очисткой.
- Есть агрегаты с высокой пропускной способностью, но низким качеством фильтрации.
Первый тип применяется в покрасочном оборудовании, второй тип как раз характерен для климатического оборудования, где фильтрация возложена на другие функциональные блоки.
В зависимости от характера фильтрации выделяют два основных разновидности влагоотделителей:
- Осушители: избавляют только от влаги, не гарантируют качественного удаления твёрдых частиц.
- Влагомаслоотделители: отводят из воздушной струи не только воду, но и маслосодержащие элементы.
На промышленном уровне производится три вида осушителей:
- Вихревые: действие прибора основано на принципах протекания процессов в природных, климатических циклонах, когда воздух вращается вокруг центральной оси и отбрасывает влагу на стенки. Влажный воздух имеет большую плотность, поэтому концентрируется ближе к стенкам, где при движении конденсирует капли воды.
- Силикогелевые: в основе работы лежит применение абсорбирующего материала, который забирает в себя влагу.
- Холодильные: удаление влаги происходит за счёт пропуска воздуха через холодильный резервуар.
Наибольшим распространением пользуются вихревые или циклонные разновидности устройств. Здесь, из пропускаемого через компрессор воздуха, вода выводится (задерживается) за счёт специального завихрения потоков. Частицы жидкости оседают на поверхности.
Для повышения эффективности внутреннее пространство вихревого фильтра оборудуется специальными лопастями. Они собирают на своей поверхности водяные частицы, которые отводятся в специальный резервуар, где она задерживается за счёт наличия мембран.
Для эффективности осушителей очень важна характеристика, определяющая размер отделяемой фракции воды. На промышленном уровне производятся «тонкие» устройства, которые способны «уловить» и очистить поток от водных частиц фракцией около 5 мкм. Большинство агрегатов производит удаление воды фракцией от 10 до 15 мкм.
Большое значение для определения соответствия осушителя для конкретного компрессора имеет показатель создаваемого давления. Так, фильтр осушитель для компрессора среднего уровня функционирует при сохраняемых параметрах в 6—8 бар.
Этот показатель не влияет на эффективность работы, но важен для определения оптимального соответствия деталей для конкретной модели компрессора. Давление даёт возможность сопоставить мощность и нагрузки, которые возникают при прогоне сжатого воздуха.
Плюсы установки осушителя:
- Дополнительная фильтрация, увеличивающая очистку воздуха и удаление различных примесей.
- Получение на выходе воздуха, не перенасыщенного влагой.
Установка влагоотделителя имеет и свои недостатки, так что к его оборудованию стоит относиться внимательно. К минусам относятся следующие факторы:
- Монтирование агрегата увеличивает нагрузку на основную рабочую базу компрессионного оборудования.
- Усиливается износ устройства и повышается вероятность поломок.
- Происходит снижение показателей пропускаемых объёмов воздуха, что сказывается на эффективности и производительности.
Лучшие модели
Рынок предлагает широкий ассортимент решений разных форматов и марок, запутаться в которых очень легко. В список ниже вошли наиболее популярные представители сегмента, получившие большое количество лестных откликов от потребителей.
Wester 816-002
Это воздушный фильтр с рабочим давлением в 10 атмосфер и полноценным блоком подготовки воздуха. Диаметр входных соединений на обоих концах – 1/4F. Для визуализации показаний предусмотрен манометр. В системе также работают лубрикатор и редуктор.
Аппарат хорошо держит нагнанное давление, а манометр не привирает, как у более доступных по цене решений. Качество сборки также на высоком уровне: зазоров, люфтов и других конструкционных недочетов замечено не было. Стоимость отделителя находится в районе 2500 рублей.
Zitrek SAW 3000-02 D F.R. 1/4 M
Модель можно использовать как влагомаслоотделитель или фильтр. Данное решение отлично себя показало в тандеме с пневматическим инструментом. Воздушный фильтр хорошо справляется с тонкой очисткой, а при необходимости легко заменяется на новый.
Диаметр соединения универсальный – 1/4М. Есть достаточно точный манометр, а также отвод конденсата в автоматическом порядке. Давление аппарат держит хорошо, но за отсутствием оного начинает немного дребезжать. Стоимость прибора – около 1000 рублей.
Pegas EC5000-06
Это серьёзная модель с хорошей отдачей и соответствующей стоимостью. Прибор эффективно очищает поступающий воздух от твёрдых частиц и капельной влаги. Аппарат в автоматическом порядке поддерживает давление на указанном пользователем уровне, параллельно удаляя скопившийся конденсат.
В систему включены маслораспылитель, влагоотделитель и манометр. Последний может похвастаться высокой точностью. Диаметр соединений – 3/4. Прибор выдерживает давление в 15 бар и температуру до +60⁰С. Качество очистки находится в пределах 25 мкм. Стоимость модели немногим больше 6000 рублей.
Licota PAP-C207B
Это трёхуровневый отделитель с тонкой очисткой. Прибор фильтрует сжатый воздух, эффективно удаляя масло и влагу.
Степень очистки для каждого уровня разная – 5, 0,3 и 0,01 микрон. Такой подход не оставляет шанса загрязнениям, позволяя добиться чистоты воздуха почти в 100%.
В систему включены регулятор давления с точным датчиком и клапан автоматической очистки от скопившегося конденсата. О необходимости замены фильтрующих элементов укажут гранулы, окрасившиеся в розовый цвет. Стоимость прибора соответствующая – больше 9000 рублей.
AIST 91030354
Блок включает в себя отделитель, лубрикатор и регулятор давления. Модель хорошо себя зарекомендовала в паре с пневматическим инструментом, фильтруя воздух поступающий от компрессора. Рабочее давление находится в пределах 10 бар при пропускной способности в 4500 л/мин.
Дополнительно есть регулировка скорости подачи масла, а также отвод скопившегося конденсата в автоматическом порядке. К качеству сборку претензий нет: все элементы плотно подогнаны друг к другу и не люфтят. Свою стоимость, а это почти 7000 рублей, модель полностью оправдывает.
Как сделать влагоотделитель своими руками
Поскольку в конструкцию влагоотделителя не входят высокотехнологичные элементы, то изготовить осушитель воздуха для компрессоров своими руками вполне возможно из подручных материалов.
Циклонный (вихревой) влагоотделитель
Валагоотделитель циклонного типа можно изготовить из баллона для сжиженного газа, ненужного огнетушителя или обрезка металлической трубы подходящего диаметра. Длина трубы может быть произвольной.
Изготавливается приспособление в следующем порядке.
Совет! Для правильной работы устройства его необходимо установить вертикально.
Устройство сушки воздуха для компрессора: бюджетная модель своими руками
Чтобы лакокрасочное покрытие получилось гладким, однородным, без дефектов можно в домашних условиях изготовить осушитель воздуха для компрессора своими руками из подручных материалов.
Способ #1
Осушитель из газового баллона
Осушитель воздуха, или как я боролся с влажностью
Решил поделиться своим опытом использования осушителя воздуха, так как в Интернете очень мало информации по этим устройствам (или я просто ленивая жопа 🤷🏼♂). Пост не ради рекламы и не ради антирекламы. Делюсь своим опытом использования осушителя и борьбой с влажностью, так как когда сам искал информацию и ничего толкового найти не смог. Будет много текста и пару картинок.
И так дано: угловая однокомнатная квартира в Москве в хрущёвке после капитального ремонта дома и косметического ремонта в самой квартире с опытом проживания в ней 5 лет, запотевшие окна и двух дневная сушка белья. Также дана влажность от 70 до 80 процентов (осень, зима и начало весны) и все дешёвые способы борьбы с влажностью.
Вводные данные есть, поехали дальше. И так 5 лет назад борьба с влажностью стояла не на первом месте, но периодическое появление плесени на обоях говорили, что уже пора что-то делать. Поэтому в ход пошёл интернет с недорогими советами:
— прочистить вентиляцию в квартире (вентиляция в порядке при открытых окнах, но окна пластиковые, а они герметизируют квартиру, об этом ниже)
— убрать все растения из дома (исключилось сразу такое предложение: дом без растений станет совсем пустым и неживым)
— насыпать соль вперемешку с песком и камнями на окна (после этого я перестал читать женские форумы)
— приточный клапан в пластиковое окно (как выяснилось — это удобная вещица, так как «запускает» воздух в квартире, есть свои недостатки, но о них ниже)
— приточный вентилятор в ванную в общую систему вентиляции (рассматривалось долго и нудно, в итоге отказался)
— чаще проветривать квартиру (ну, так себе решение для однушки особенно зимой)
— бельё сушить на балконе (ну, после первой сушки белого на балконе, белое старое серым, а идея была отброшена)
— инфракрасный или масляный обогреватели, или напольные тепловентиляторы (в итоги получался хамам в квартире особенно после тепловентилятора. Да, в тепловентиляторе есть свои плюсы, но о них позже)
— про то, что у меня энергия ци и янь идёт в неправильном направлении и поэтому у меня влажно (после этого я задумался о том, что интернета достаточно)
И так после сушки постельного белья в течение двух или трёх дней, хамама в квартире и влажного постельного белья на кровати, вопрос стал как-то острее. А окончательный гвоздь в крышку гроба покупку осушителя забила самоизоляция (ну, не прикольно уже сидеть во влажной квартире).
Ещё немного вводной информации, флешбеков и немного «домашней физики»: утром все собираются на работу, принимают душ и влажность повышается; днём в квартире цветы и кот — влажность падает; а вечером люди приходят домой, готовят, принимают душ и влажность опять повышается; ночью влажность падает незначительно. И вся эта «домашняя физика» работает при условии, что в квартире не пластиковые окна, а деревянные (речь идёт про хрущёвки).
Поэтому пришла идея с установкой приточного клапана в пластиковое окно. Хорошее оказалось решение. Система «домашней физики» заработала снова (не в полную мощность, но уже кое-то). Но с приходом зимы получалась наледь на клапане и от запотевших окон зимой не избавило.
Из минусов: при сильном ветре в окно с приточным клапаном – оттуда дует, разгерметизация пластиковых окон, увеличение (незначительное) шума в квартире.
Но «запуск» воздуха в квартире как-то перекрыл все недостатки, а также избавил от появления плесени в углу квартиры (он же внешний угол дома).
Да, борьба с плесенью в квартире была. Не было такого что я прихожу домой вижу плесень и говорю: а давайте посмотрим, что из этого выйдет! И наблюдал зарождение новой жизни.
И так, дальше. Приточный клапан – это неплохое решение, но проблему влажности не решало окончательно. Поэтому поехали дальше. Сушить бельё с помощью обогревателей оказалось дорогим удовольствием, и идея была похоронена. Решил остановиться на напольном тепловентиляторе.
Да, напольный тепловентилятор – это удобная штука для сушки белья, а также в сильный мороз для обогрева квартиры (в частности, если работаешь дома и ставишь его в ноги). Но из минусов: квартира превращается в хамам, так как воздух не успевает уходить в обычную вентиляцию.
Система с приточным клапаном и напольным тепловентилятором проработала три года без сбоев и со своими недостаткам, в условиях что я уходил утром на работу и вечером возвращался. Но наступил карантин, и система начала сбоить. Поэтому и пришла идея покупки домашнего осушителя.
А продолжение в следующем посте. Подписывайтесь на меня. Ставьте колокольчик. Лайки. Оставляйте комментарии и подписывайтесь на меня в социальных сетях.
И так. Как говорилось ранее, информации об осушителях маловато (лично для меня), поэтому и родился этот пост на Пикабу. Покупка осушителя делалась относительно вслепую и выбирался осушитель по дизайну 🤷🏼♂.
После выбора дизайна я задался вопросом: а какого хрена так дорого? И из того, что нашлось в интернете я понимал, что осушитель — это, в сущности, маленький холодильник с большим вентилятором. Принцип работы простой (люди с техническим образованием, заранее извините):
1. Втягивания воздуха
2. Попадание воздуха на компрессор
3. Выделение конденсата на компрессоре
4. Стекание конденсата в резервуар
5. Выход сухого (немного подогретого на 1-2 градуса) воздуха
И так принцип работы был понятен. Теперь поехали по мощности и шуму. Зависимость прямая: больше мощность – больше шум, и больше площадь осушения. Здесь всё просто.
И так на однушку в 40 квадратов был взят осушитель Ballu BDM-30L (на картинке выше) с максимальным воздухообменом в 180 м³/час. Мои предположения что осушитель из комнаты будет сушить кухню не оправдались, так как через стену он не работает (ну, да, это же не Wi-Fi). Поэтому осушитель был поставлен в проход между комнатой и кухней.
И вот здесь начали появляться чудеса осушителя:
— при готовке рыбы запах оставался только в кухне
— окна перестали запотевать
— сушка белья за 3-4 часа
— довольный покупатель, рассказывающий всем об осушителе воздуха как о новой религии и чудесах 21 века
Но моей радости был не долгий век. Увы, осушители — это (в первую очередь) вентилятор в коробе. А это в свою очередь источник высокого шума. В моём случае в Ballu вентилятор начал бить по стенкам корпуса (или же просто болтаться на своей оси) и появился чёткий вибрационный шум, который просто бесил через 20 минут использования. Шум можно было устранить наклонив сам осушитель градусов на 15 в сторону. А как-то идея наклона осушителя меня не прельщала и осушитель через 7 дней использования поехал обратно в магазин. Благо, проблем со сдачей в магазин не возникло. Я говорю, что мне не подходит по размеру и цвет какой-то не такой чёрный, и продавец просто его забрал и вернул деньги. (Мне кажется, что осушители это что-то среднее между холодильником и вентилятором, поэтому он не пошёл на экспертизу на 2 недели и деньги вернули сразу)
Но плюсы у Ballu перед другими точно есть:
— подвижная (регулируемая) шторка распределяет воздух равномернее
Я прожил без осушителя 3 дня и понял, что без осушителя уже нельзя. Поэтому возвращаемся к поиску осушителя. Следующим претендентом (и последним) оказался Electrolux EDM-25L (на картинке выше). Плюсы были те же (см выше).
Но в Electrolux добавили HEPA фильтр в специальный отсек (в котором он держится и не выпадает), который работает как очиститель воздуха (эффект до сих пор не понятен, но по ощущениям воздух чище, я думаю, что без пыли). И на самом деле это очень хорошее решение, так как в Ballu стоит угольный фильтр, который нельзя поставить в его указанное место без танцев с бубнами (угольный фильтр сделан как угольная тряпочка, которая ни фига не держится в указанном месте, а ещё её надо подрезать… подрезать? серьёзно? Я 20 кусков отдал, и я ещё что-то должен там подрезать и подгонять… негодование)
И так подводим итоги.
— Домашние осушители вещь удобная и нужная для однушки (или угловой однушки) без балкона/с балконом или для квартиры на первом этаже (внизу влажный подвал, чаще всего).
— Цены на бытовые осушители (от 500 Вт) плюс-минус одинаковые.
— Мощные осушители (от 500 Вт) всегда идут с функцией непрерывного осушения или сушкой белья (в моём понимании эти две функции ничем не отличаются)
— Мощные осушители (от 500 Вт) всегда идут с комплектом плюшек: ионизация, подвижная шторка, HEPA фильтр, отсек для ароматических масел и другие
— Подвижная шторка у Ballu ощутимый плюс, так как воздух идёт не вертикально вверх (как на Electrolux), а распределяется по всей площади квартиры/комнаты, а учитывая, что воздух нагретый, то и общая температура в квартире/комнате повышается на 1-2 градуса
— Осушители идут с гигрометром, что удобно: дошло до определённого уровня и он выключился
— В сухом помещение находится приятнее
— Ночью использовать не стоит, он просто может разбудить при переходе на режим осушения, так как стоит компрессор как у холодильника и вентилятор
— Борьба с плесенью будет выиграна
И на этом всё. Всем, кто дочитал спасибо за внимание. Если что-то упустил, то спрашивайте в комментариях, я постараюсь ответить на них.
И напоследок фото котика.
С ума сойти. а мы зафигачили по здоровенному увлажнителю в каждую комнату, и все равно суховато.
Блин, у нас зимой наоборот сушняк дикий в квартире, а с дистиллятом для увлажнителей возиться не охота. (
в рунете мало информации по осушителям, потому что мало кто им пользуется. и если увлажнители обычно у всех на слуху, то об осушителях мало кто слышал вплоть до того, официальный сервис этого самого ballu сильно удивился принесенному осушителю.
статья выглядит, как написанная маркетологом Баллу, но ок.
с говном от баллу столкнулся, когда купил как раз приточную вентиляцию от них.
в приточке с «максимальным водзухообменом 200 кубов в час» НИГДЕ не указано, что этот максимальный воздухообмен только если вытащить из прибора фильтры (охуенно, не правда ли?), а с полным комплектом фильтров по независимым измерениям только 120.
прошёл ровно год с копейками средне-интенсивного использования, и движок начал скрипеть! представляете, спишь, 5 утра, и вдруг из ниоткуда появляется этот рандомный писк. причём, появляется редко, так что в СЦ я никак его не докажу, пока коробка с вентилятором за 30 тыщ не сдохнет окончательно.
так что просто не покупайте баллу, не повторяйте моих ошибок )
Слышь ты — засохни!
ну или пост о том как я воевала и кажется победила высокую влажность и плесень в доме.
Люди которые жили в этом доме до меня жили немного по-другому чем комфортно мне. То есть покупали дерьмо. дешевый уголь, топили печь, а не котел и очень мало тратили воду — примерно 3 куба в месяц (горячка + холодная) причем нельзя сказать что жили они бедно, доход был и весьма достойный судя по бытовой технике которую они вывозили. ну да фиг с ним, я же про плесень рассказать хотела. Первым звоночком что не все ладно с вентиляцией были окна — они не плакали, они навзрыд рыдали испариной. Потом на нижней части стекла появилась странная черная грязь (дада, я никогда не видела плесень в доме — в квартире была повышенная сухость), конечно до меня попозже дошло что это плесень, но все стало гораздо хуже, когда я стала топить котел нормальным углем, держать температуру в доме в комфортные мне 22 и установила хорошую дверь. Влажность скаканула так, что ощущение что я все время стираю или живу в раздевалке бассейна. Из хорошего только то что кожа перестала сохнуть, но когда я обнаружила мицелий на стене под обоями стало ясно что срочно надо делать вентиляцию. прям вот срочно. Позвонила Сереге — это хозяин здешней бригады строителей, которые мне септик рыли сговорилась с ним на работу по вентиляции в конце февраля. И в ожидании этого события сидела я вечерком позавчера и смотрела какой бы мне купить строительный пылесос (решила бытовой свой подарить племянницам а себе взять мощнецкий шоб прям мозг высасывало) и смотрю в каталоге рубрика осушители. ну я подумала что это такие знаете баночки с гидрогелем, типо побаловаться, увлажнители наоборот. А ни фига это оказался холодильник наоборот — то есть там намораживается на трубки с фреоном вода из воздуха и размораживается в емкость и так непрерывно. заказала — сегодня в магазин сходила забрала. выглядить как белая тумбочка с вентилятором. стоит на кухне жужжит. уже собрал стакан воды. я довольна. и знаете что, воздух реально стал суше и легкое амбре плесени тоже пропало. супер! надеюсь не разочаруюсь ) выглядит примерно так, это не мой, но принцип такой же
ИТОГИ НОЧИ: 4 литра воды в зале который был самой «сухой комнатой» подозреваю что эта штуковина ходила ночью на кухню и просто накачал себе из крана воды. типо «вот какой я хозяйка полезный — зацени!» а если серьезно одной из особенностей этой штуки оказалось что она еще и воздух нагревает на 5 градусов в той комнате где стоит! вообще суперски! )
Записки строительного эксперта. Часть 6. Вентиляция
Сегодня будет пост банальщины, но по каким-то причинам это стаёт откровением для многих.
Дано: квартира-бабушка-влажность-плесень на стенах.
Для нормальной работы вентиляции нужны две вещи: ПРИТОК и ВЫТЯЖКА
Что делает советский человек, когда ему становится холодно? Правильно! Заклеивает окна и закрывает вентиляцию.
Раньше щели в дверях обеспечивали хоть какой-то приток. Сейчас металлические двери с уплотнителями не пропускают почти ничего.
Но стирать, готовить, принимать душ и мыть посуду бабушка не перестаёт.
В итоге: полное отсутствие притока и вытяжки, влажность воздуха (относительная) в районе 80%, при норме 40% (есть диапазон, различный для лета и зимы, но это не суть), на подоконниках лужи, на стенах плесень, вся мебель гнилая, бабушка в шоке.
Как думаете, что стало причиной всех бед, по мнению бабули? ПРОМЕРЗАЮТ СТЕНЫ.
Отчасти она права. С увеличением влажности снижается сопротивление теплопередаче наружных ограждающих конструкций. Но это не причина, а следствие.
И вот сидит эта бабуля и оттаскивает всех нерадивых строителей, которые построили ей полуметровые «стены со щелями».
Конечно же, рекомендации по проветриванию помещения встречаются со стеной непонимания, ведь ей и так холодно.
Вывод: обеспечьте постоянную циркуляцию воздуха, настройте систему отопления, чтобы при этой циркуляции вам было тепло, и наслаждайтесь уютом!
Не будьте как бабушка))))
Почему-то света нет
Вентиляция в квартире
Добрый день.
Прошу помощи / подсказок знающих.
Живем ( я, жена и дочь) в двухкомнатной квартире. Второй этаж , ну угловая.
Отопление централизованное, не сказать что прям жара, но и не холодно в октябре было. Порядка -19-20 градусов.
С месяц назад начала проявляться аллергия, скорее всего на сырость.
Вообщем-то по сути — на окнах начала появляться плесень/грибок
Так же на дверях балкона
И тут совпадает куча моментов- проветриваем мало ( ну так выходит, с нынешнего дня будем стараться больше и дольше).
В квартире 2 вытяжки — одна в ванной ( проверил — нихрена не дует), вторая на кухне.- ну там вмонтированная принудительная вытяжка ( знаю- что это тоже не есть хорошо).
В квартире гигрометр показывает в среднем влажность 65-70% — что выкосовато для нормальной жизнедеятельности.
Сопоставив эти все факты — пришёл к выводу что в квартире вообще нет циркуляции воздуха. ( из- за чего и алергия появилась наверно) которая привела к перенасыщению влажности и образования грибка/ плесени.
Теперь хотел бы спросить совета.
1.Хочу с понедельника обратится в ЖЕК пусть проверят вытяжку ( но думаю что ощутимых результатов это не принесёт.). Может быть есть резон в ванную установить принудительную електровытяжку ?
2. Есть резон ставить кондиционер во избежания нарастания влажности осенью/ весной? Всё таки он немного сушит же воздух+ циркуляция.
3. С понедельника закажу и поставлю приточные клапана на окна- пишут что результат должен быть.
Ну и наконец- может есть ещё какие-то действующие бюджетный варианты.
Спасибо заранее!
Шумные соседи
Не так давно столкнулся с казалось бы, мелочной на первый взгляд проблемой, но на деле оказалось, что есть нюанс.
Ранее приходилось сталкиваться с шумными соседями по ночам (днём, хрен с ними, шумят и шумят). Переносил их шум достаточно спокойно, понимая, что это единичный случай.
В этом году произошла выбивающая из колеи ситуация. Этажом ниже, на съёмную квартиру, въехали студенты с собакой, классика жанра, как говорится. И началась непрерывная долбежка, непрерывные тусовки, шум, вой собаки и всё это одновременно на протяжении полу года! Практически каждую ночь, каждую грёбанную ночь одно и то же, эти крики песен Егора Крида и Моргенштерна, грустные песни и Скриптонит. Однажды они начали орать в 21:00 и выключили музыку в 9:00. Это был полный .
Сначала решил поговорить. Позвонил, открыла девушка, сказала, что не подозревала, что её музыка может нас побеспокоить. Извинилась, обещав, что будут вести себя тише. И действительно, где-то на 1 децибел стало тише! В другой раз они попросту не открыли дверь.
После этого, понял, что ввиду своего возраста, они не осознают, что мешают соседним квартирам, а я решил, что пора бороться. Так как столкнулся с этой проблемой впервые, начав разбираться в правовых аспектах, я охренел от того, что наше законодательство совершенно лояльно по отношению к таким индивидуумам. То есть фактически, никаких рычагов давления на них нет. Да, есть штрафы, да в теории можно подать в суд и так далее. Но на практике это не решение проблемы здесь и сейчас, или хотя бы в перспективе недели, это всё растянется на несколько месяцев.
Апогеем стал момент, когда я заходил в подъезд в 20:00, вымотанный на работе, и в моменте вижу, как закрывается лифт с толпой студентов и отправляется на этот этаж. Я прекрасно понимал, чего ожидать от этой ночи.
Поговорил с другими соседями, они сказали, что тоже пытались с ними говорить и что их это тоже ужасно задолбало. Я начал изучать какой должна быть последовательность действий для подачи коллективной жалобы, во все места, которые могут как-то повлиять. Иск в мировой суд, в налоговую (так как квартиру снимали, а налоги с такого никто не платит), участковому и так далее. Поговорил с другом юристом, он сказал, что на штрафы и компенсации можно не рассчитывать, всё что можно сделать, это потаскать их по судам, приставам и налоговым, тем самым заставить их потерять своё время.
Разузнав почву и перспективы, понял, что надо начать с вызова полиции и составления протокола. Очередная ночь, время 22:00, опять долбит музыка. Звонок в полицию. Приезжают минут через 20, составляют протокол, внизу музыка становится тише. Всё, протокол есть, можно двигаться дальше. Параллельно нахожу номер арендодателя, созваниваюсь с ней, обрисовываю проблему. Она обещает всё решить. И знаете? На неделю стало абсолютно тихо. Но потом началось опять с новой силой. Я опять звоню ей поздним вечером, она дико извиняется, обещает, что этого больше не повторится. И действительно, оказалось, что тётка адекватная и смогла на них повлиять. После разговоров с ней шума больше не было, видимо новые квартиранты заехали и больше не шумят.
И казалось бы, радуйся! Проблема решилась, не пришлось никуда подавать, всё нормально. Но за эти пол года, заметил, что пропало ощущение своего дома. Это такое ощущение, когда ты понимаешь, что всегда вечером, когда ребенок спит, можешь налить себе и жене кружку чая, сделать бутерброд и спокойной на диване смотреть сериальчик, не думая, что кто-то способен разбудить твоего ребенка и тебе надо это решать. Отстойное ощущение того, что кто-то может руководить твоим домашним комфортом, хотя дело тут всего лишь в одном нажатии кнопки на музыкальных колонках.
для чего нужен влагоотделитель в автомобиле
Не очень давно, а точнее в октябре был пост одноклубника о силикагеле, в качестве осушителя салона автомобиля. Прочитав, в очередной раз я вспомнил, как сильно повышается влажность в салоне с началом зимнего сезона и как сильно это напрягает. То плюс то минус, и так всю зиму, влажность бешеная. Поэтому тема очень актуальна, к тому же очень хотелось оценить реальную эффективность этого метода, и привести хоть какие-то доводы кроме слов типа “вроде стало лучше”.
“Носочный вариант” конечно, ничем не хуже любого другого, но я люблю эстетику во всём, поэтому решил сделать вариант более привлекательный. Хотел было купить 3 килограмма силикагеля и расфасовать в красивые мешочки, которые мне обещали сшить, но как оказалось такую маленькую партию купить крайне сложно. Промониторив рынок силикагеля я нашёл отличный готовый вариант — SORBIS 219 в симпатичных тёмно-синих мешочках по 1кг., (24х15 см.), в упаковке 5 штук, цена 900р.
Согласно нормам закладки на салон автомобиля требуется около 3 кг. Некоторое время пришлось подождать т.к. было сухо и смысла в этом эксперименте не было. Ну вот наконец дождался, когда по утру мой салонный гигрометр устойчиво показывал более 90% влажности. В итоге все пять мешочков были распределены по машине, под передние сиденья по 2, и один в багажник. Лишние два килограмма не помешают, подумал я, а только улучшат эффективность. Полезное пространство не пострадало, да и в глаза ничего не бросается. На следующий день, утром, (погода точно такая же, дождь) гигрометр показал около 95% влажности, практически ничего не изменилось. (может в минус 1%), но все стёкла изнутри были абсолютно сухие. Честно говоря, я ожидал, что показания гигрометра сразу будут отличаться значительнее, возможно надо подождать некоторое время.
Спустя несколько дней, точнее 5-й день, влажность в салоне была в районе 85%, вроде сдвинулось с мертвой точки. Сегодня 8-й день, показания гигрометра 81%, данные Gismeteo на сегодня – 85%. Разница есть, метод работает. В индикаторном мешочке появились отдельные розовые гранулы. Но реально всё оказалось гораздо сложнее, чем я думал, нужны длительные наблюдения, что бы оценить полезность данного метода конкретно для автомобиля. Но в любом случае этот метод должен работать по определению, с оговоркой на конкретные условия эксплуатации, т.к. салон автомобиля это всё таки не полностью закрытый объём.
Теперь остаётся только ждать, когда весь силикагель в контрольном пакетике не приобретёт устойчивый розовый цвет, значит достигнут максимум поглощения влаги, что равняется около 30% от веса силикагеля. По сути, получается что 5кг. силикагеля могут впитать 1.5 литра воды. После наступления этого момента эффективность снизится до минимума и нужно будет просушить мешочки в течение нескольких часов. Количество циклов сушки очень большое, так что хватит надолго, главное не намочить силикагель.
Через месяц взвешу один из мешочков, посмотрю, на сколько увеличился вес, тогда уже можно сделать окончательные выводы. Всё это время на машине совершал кратковременные поездки, не думаю, что это сильно повлияло на результат.
Хочу добавить, что это не реклама, к фирме Sorbis и её продукции я не имею никакого отношения.
Строим пневму правильно. Осушитель.
Решил я все таки начать цикл статей, где постараюсь максимально полно описать что, зачем, почему так а не иначе. С одной стороны очень много вопросов задают в личку, с другой стороны глядя на всю эту вакханалию на просторах родины, связанную с пневмоподвесками, хочется бухать и плакать.
Я постараюсь не касаться готовых импортных брендовых и не очень компонентов. Моя задача раскрыть ньюансы организации всех систем, которые присутствуют в пневмоподвеске и заодно попытаюсь в очередной раз развенчать некоторые устоявшиеся мифы относительно пневмы в целом или ее отдельных компонентов.
Ну а начать я решил наверное с самого больного момента во всей пневмоподвеске. ОСУШИТЕЛЬ! Нужен он или нет, в чем различия между осушителем и влагоотделителем, нужна продувка или нет, если нужна то какая именно, что на что влияет и когда и чему именно придет конец.
Итак, ни для кого не секрет что влага, находящаяся в системе может доставить много неприятностей и хлопот, особенно в наших широтах с большими перепадами температур. Влага поступает в систему подготовки воздуха через компрессор конечно, где сжимаемый воздух разогревается до достаточно больших температур, а потом остывает в магистралях и ресивере и влага, содержащаяся в воздухе там конденсируется и начинает гулять по всей воздушной системе в пневмоподвеске.
Для борьбы с этим явлением применяются несколько способов.
1. Льют спирт или специальную жидкость для осушения воздуха в ресивер. Думаю тут пояснять ничего не надо.
Плюсы:
Дешево и сердито.
Может выручить в нештатной ситуации, когда нет других вариантов.
Минусы:
Спирт портит резину. Могут возникнуть проблемы с резиновыми уплотнениями и клапанами.
Надо периодически менять старую жидкость на новую. Если ресивер спрятан в недрах машины то это гимор.
Я лично вообще не люблю когда чтото надо обслуживать если можно обойтись без этого.
2. Устанавливают удлиненные магистрали на участке компрессор-ресивер для того, чтобы разогретый воздух успел остыть и максимальное количество влаги сконденсировалось на этом отрезке и влага не попала в ресивер. Так же на этом участке устанавливают клапан продувки для удаления конденсата из этой части магистрали.
Плюсы:
Дешево и сердито.
Наличие клапана продувки облегчает пуск компрессора.
Минусы:
Полностью от влаги это не спасает. Так что по сути бесполезно.
О красоте инстала можно забыть. Ну если конечно не оформить все это как самогонный аппарат.
3. Установка влагоотделителя. Наверное это сейчас самый распространенный вариант. Во влагоотделителе воздух проходит через мелкоячеистый сепаратор, отделяя таким образом влагу из воздуха и сбрасывая ее в стакан, внутри которого и установлен этот сепаратор. Сепараторы бывают разной пористости ячеек. Сразу хочу сказать что даже самый мелкопористый сепаратор не отделяет влагу полностью, что делает по сути бесполезной установку влагоотделителя.
Минусы:
Полностью влагу не отделяет.
Если влагоотделитель оборудован полуавтоматическим клапаном сброса конденсата то нужно ему обеспечить рабочие условия. А исенно сброс давления почти до нуля, чтоб клапан открылся.
Впрочем зимой это может и не помочь так как скопившаяся влага в стакане замерзнет. Бывали случаи что лопалась колба стакана изза этого.
Необходимость проверки и обслуживания.
Цена.
4. Силикагелевый осушитель. Сразу скажу что на мой взгляд это самый правильный вариант. Силикагель в состоянии удалить из воздуха всю влагу и на выходе мы получаем абсолютно сухой и чистый воздух. Силикагелевыми осушителями оснащаются все компрессоры штатных пневмоподвесок, многие пневмостроители используют силикагелевые картриджи от грузовиков, устанавливая их через адаптер, или ставят полностью изготовленные силикагелевые осушители. Я сам какое то время их делал для использования в своих проектах установки пневмоподвесок. Результат превзошел все ожидания. Кстати СИЛИКАГЕЛЬ ДЛЯ КОШАЧИХ ТУАЛЕТОВ ТАК СЕБЕ РЕШЕНИЕ! В осушителях используется другой силикагель, с другими характеристиками и прочностью.
Плюсы:
Самое эффективное осушение воздуха.
При организованной продувке не требует обслуживания.
Спасает жизнь всех остальных компонентов в системе.
Минусы:
Цена. Хотя оно того стоит.
При использовании картриджа от грузовика довольно громоздкая конструкция.
Нужна организация продувки для регенерации силикагеля.
Без продувки периодическая замена картриджа или силикагеля в осушителе.
Вопрос риторический. Конечно ставить. Кто бы вам что ни говорил. Влаги в системе быть не должно. Даже если отбросить на время вопрос с коррозией клапанов (обязательно кто нибудь приведет аргумент что вот там можно купить клапана из нержавейки и они не гниют) в системе еще остаются и датчик давления, который влага вскрывает на раз, и обратные клапаны, которые закисают тоже только в путь. И наконец надо понимать что даже клапана из нержавейки не спасут от подмерзания клапанов в минусовые температуры. Во всяком случае у тех, кто сталкивался с этим больше вопрос о необходимости осушителя не вставал никогда.
Конечно каждый сам решает что и как ему делать в своей машине. Объективно можно сказать что рабочих вариантов 2. Или спирт в ресивер или силикагелевый осушитель. Например мои клиенты слишком далеки от того, чтобы заниматься заливом и сливом спирта из ресивера. Им надо чтоб сел и поехал и ни о чем не беспокоиться. Поэтому я всем ставил силикагелевые осушители. Ибо сам я тоже достаточно ленив чтобы заниматься возней со спиртом. Тем более если этого можно избежать.
Для чего нужна продувка осушителя.
Силикагель может впитать в себя какое то определенное количество влаги. После чего он просто перестанет ее задерживать. Поэтому при установке силикагелевого осушителя крайне рекомендуется оборудовать систему клапаном продувки осушителя. У нас используют как нормально открытые клапаны так и нормально закрытые. Нормально открытый клапан (НО) закрывается только в момент, когда компрессор качает воздух, все остальное время он находится в открытом состоянии. Нормально закрытый клапан (НЗ) надо открывать после окончания цикла работы компрессора на какое то время для продувки осушителя. Я всегда использую в системах НЗ клапана. Управляю или или небольшим электронным блочком или можно собрать простую схему на 2х релюшках и конденсаторе. Ввиду того что я часто использовал в пневмоподвесках компрессоры WABCO от штатных пневмоподвесок мне проще было организовать решение для НЗ клапанов. Ну а еще скоро выйдет блок управления компрессором, где все необходимые вещи для этого реализованы. Хотя это уже немного другая история.
В случае если продувки нет, потребуется периодическая замена силикагеля на новый. Хотя так же некоторые просто удаляют влагу из старого силикагеля, прожаривая его какое то время на сковородке. Говорят после этого он как новый. Но я так не делал поэтому утверждать такого не стану.
Ньюансы подключения осушителя.
Осушитель ставится сразу после компрессора в системе. Клапан продувки ставится между шлангом компрессора и осушителем. Или в отдельный порт на корпусе осушителя. Но важно чтобы клапан продувки находился ДО осушителя, а не после. Если на гланге компрессора есть обратный клапан, то его лучше снять. Это позволит сбрасывать воздух не только из осушителя но из шланга компрессора, облегчая его запуск. А обратный клапан можно поставить на выходе из осушителя или перед входом в ресивер.
Некоторые перед осушителем так же ставят влагоотделитель. Не стоит этого делать. Во первых осушитель сам прекрасно справляется с возложенной на него задачей, а во вторых сами себе наживаете гиморой на ровном месте. Минусы влагоотделителя описывал выше.
Получилось много букв, но надеюсь статья была для вас полезной. Ваши мнения пишите в комментариях.
Всем удачи! Стройте пневмы правильно. Меньше гимора – больше радости))
Осушитель воздуха: надежная защита пневмосистемы от конденсата
Вместе с воздухом в пневматическую систему автомобиля поступает и влага, которая конденсируется и может стать причиной различных поломок. Решается данная проблема осушителем воздуха — все об этом устройстве, его существующих типах и конструкции, а также о его верном выборе и замене читайте в статье.
Что такое осушитель воздуха?
Осушитель воздуха (влагоотделитель) — агрегат пневматической системы транспортных средств; устройство для удаления влаги из воздуха, поступающего в пневмосистему от компрессора.
Компрессором пневмосистемы осуществляется забор атмосферного воздуха, который не бывает абсолютно сухим: даже в морозный зимний день в одном кубометре воздуха содержится около грамма воды, а в знойный и дождливый летний день — до 30 и более граммов. Легко посчитать, что за день в пневмосистему автомобиля или автобуса попадает до 6-10 и более литров воды. Вся эта влага выпадает в виде конденсата в ресиверах и трубопроводах, приводит к коррозии деталей, а в зимнее время становится причиной их обмерзания. Для решения этой проблемы в систему вводится специальный узел — осушитель воздуха.
Осушитель воздуха имеет следующие функции:
Осушитель играет важную роль в нормальной работе пневмосистемы, неисправный или выработавший свой ресурс агрегат должен сразу меняться на новый. Но прежде, чем идти в магазин за исправным осушителем, следует разобраться в их существующих типах, конструкции и особенностях.
Классификация осушителей воздуха
На транспортных средствах с пневматической системой используется два типа устройств для удаления влаги из воздуха:
Все агрегаты имеют свои конструктивные особенности и принцип действия.
Устройство и принцип работы механического влагомаслоотделителя
Данное устройство состоит из двух основных узлов:
Маслоотделитель может иметь различную конструкцию — либо в виде цилиндрического корпуса с расположенным внутри направляющим аппаратом из расположенных в ряд дисков (крыльчатки), либо в виде спирального канала из трубки малого диаметра. Влагоотделитель тоже изготавливается из стальной трубки, свернутой в 4-7 витков в овал (радиатор). Влагомаслоотделитель может объединяться с регулятором давления воздуха, также в нем предусмотрен пружинный или мембранный клапан сброса конденсата и вспомогательные клапаны (обратный и предохранительный). Наконец, в корпусе маслоотделителя может располагаться нагревательный элемент, который предотвращает замерзание конденсата при низких температурах окружающей среды.
В основе работы агрегата лежат два эффекта — динамический и термодинамический. В маслоотделителе применяется динамический эффект: воздух поступает в корпус или спиральный канал, где закручивается и ускоряется — вследствие ускоренного движения частицы масла и воды ударяются о стенки корпуса и диски направляющего аппарата, оседают на них, затем стекают в днище корпуса, откуда через клапан сброса конденсата удаляются в атмосферу.
В радиаторе-влагоотделителе используется термодинамический эффект: воздух, нагретый в компрессоре (в результате сжатия объем воздуха уменьшается, что в соответствии с законом Шарля приводит к повышению его температуры), поступает в радиатор, где резко расширяется и охлаждается. В результате охлаждения воздуха содержащийся в нем водяной пар конденсируется и в виде капель осаждается на стенках радиатора. Конденсат стекается в нижнюю часть радиатора, поступает в маслоотделитель и вместе с маслом сбрасывается в атмосферу.
Конструкция и принцип работы адсорбционного осушителя воздуха
Агрегат данного типа состоит из двух деталей:
Корпус осушителя выполняет функции несущего элемента, также в нем и на нем расположены различные детали — регулятор давления воздуха, обратный и предохранительный клапаны, клапан сброса конденсата, нагревательный элемент на 24 вольта и электрический разъем для его подключения, глушитель и несколько патрубков.
Основу устройства составляет сменный фильтр-патрон. Эта деталь представляет собой герметичный цилиндрический корпус, внутри которого расположена емкость с гранулированным адсорбером. В дне корпуса выполнены периферийные впускные и одно центральное выпускное отверстия. Между дном и стаканом с адсорбером располагаются воздушные фильтры и аварийный клапан. Здесь же может находиться коалесцентный фильтр для отделения масла — несколько вставленных друг в друга перфорированных металлических сеток. Корпус стакана с адсорбентом также является фильтром для дополнительной очистки.
В качестве адсорбента используются синтетические материалы, сформированные в гранулы. Такие материалы имеют волокнистую или пористую структуру, за счет чего каждая гранула обладает большой площадью (в тысячи раз больше, чем площадь сферы такого же размера) — это обеспечивает оседание на них микроскопических капелек воды из воздуха.
Фильтр-патрон устанавливается на верхнюю часть корпуса осушителя, монтаж осуществляется с помощью резьбы на центральном отверстии, обычно используются резьбы М39,5 и М41 с шагом 1,5 мм. Для герметизации используется одна или две кольцевые прокладки.
Принцип работы рассматриваемых осушителей прост. Воздух, забранный компрессором из атмосферы, подается сразу в фильтр-патрон, где сначала проходит очистку от механических примесей (в волоконных фильтрах) и от масла (в коалесцентных фильтрах), а затем осушение в адсорбере. Потеряв основную часть влаги и загрязнений, воздух поступает на регулятор давления, а затем распределяется по системе. Со временем адсорбер насыщается и его способность впитывать воду падает, для решения этой проблемы производится регенерация — продувка воздуха через адсорбер в обратном направлении. Это осуществляется воздухом из специального регенерационного ресивера: воздух из него поступает в осушитель через большое отверстие, проходит через адсорбер и с большой скоростью выходит в атмосферу через клапан сброса конденсата — этот воздух увлекает за собой и весь скопившийся в адсорбере конденсат, удаляя его в атмосферу.
При низких температурах конденсат может замерзать, поэтому для поддержки работоспособности осушителя в нем при достижении критической температуры (обычно, ниже +7°C) включается спираль электронагревателя. Благодаря этому адсорбер всегда имеет положительную температуру и нормально выполняет свои функции.
Подробнее о конструкции, типах и работе современных фильтр-патронов осушителей воздуха читайте в статье, посвященной этой группе деталей.
Устройство и принцип работы комбинированных осушителей
В агрегатах этого типа объединены адсорбционный осушитель и радиатор-влагоотделитель. Конструктивно они похожи на обычные осушители со сменными патронами, но с одной дополнительной деталью — трубчатым радиатором, свернутым в спираль вокруг сменного фильтр-патрона. Радиатор выполняет сразу две функции:
Такое устройства обладают высокой эффективностью работы и могут работать зимой без подключения к электросистеме, однако сегодня они по разным причинам получили относительно небольшое распространение.
Как правильно выбрать и заменить осушитель воздуха
Выбор нового устройства для осушения воздуха должен выполняться в соответствии с типом ранее установленного на автомобиль агрегата и по рекомендациям производителя. Лучше всего покупать осушитель того же типа и каталожного номера, что использовался раньше (особенно для автомобилей на гарантии), однако вполне допускается применение аналогов. Главное, чтобы деталь иной модели подходила по присоединительным размерам и соответствовала производительности компрессора данного автомобиля.
Замена осушителя должна выполняться в соответствии с приложенной к нему инструкцией или по инструкции по ремонту транспортного средства. При выполнении данной операции необходимо отключать компрессор и сбросить давление в системе. Монтаж агрегата должен выполняться с применением соответствующих уплотнителей, хомутов и иных деталей.
После установки механический влагомаслоотделитель нуждается в минимальном обслуживании (при СТО производится его осмотр и очистка), а адсорбционный осушитель требует регулярной замены фильтр-патрона по мере его засорения (рекомендуется менять один или два раза в год) и периодического осмотра всего агрегата при ТО автомобиля.
Строим пневму правильно. Часть 1. Осушитель.
Решил я все таки начать цикл статей, где постараюсь максимально полно описать что, зачем, почему так а не иначе. С одной стороны очень много вопросов задают в личку, с другой стороны глядя на всю эту вакханалию на просторах родины, связанную с пневмоподвесками, хочется бухать и плакать.
Я постараюсь не касаться готовых импортных брендовых и не очень компонентов. Моя задача раскрыть ньюансы организации всех систем, которые присутствуют в пневмоподвеске и заодно попытаюсь в очередной раз развенчать некоторые устоявшиеся мифы относительно пневмы в целом или ее отдельных компонентов.
Ну а начать я решил наверное с самого больного момента во всей пневмоподвеске. ОСУШИТЕЛЬ! Нужен он или нет, в чем различия между осушителем и влагоотделителем, нужна продувка или нет, если нужна то какая именно, что на что влияет и когда и чему именно придет конец.
Итак, ни для кого не секрет что влага, находящаяся в системе может доставить много неприятностей и хлопот, особенно в наших широтах с большими перепадами температур. Влага поступает в систему подготовки воздуха через компрессор конечно, где сжимаемый воздух разогревается до достаточно больших температур, а потом остывает в магистралях и ресивере и влага, содержащаяся в воздухе там конденсируется и начинает гулять по всей воздушной системе в пневмоподвеске.
Для борьбы с этим явлением применяются несколько способов.
1. Льют спирт или специальную жидкость для осушения воздуха в ресивер. Думаю тут пояснять ничего не надо.
Плюсы:
Дешево и сердито.
Может выручить в нештатной ситуации, когда нет других вариантов.
Минусы:
Спирт портит резину. Могут возникнуть проблемы с резиновыми уплотнениями и клапанами.
Надо периодически менять старую жидкость на новую. Если ресивер спрятан в недрах машины то это гимор.
Я лично вообще не люблю когда чтото надо обслуживать если можно обойтись без этого.
2. Устанавливают удлиненные магистрали на участке компрессор-ресивер для того, чтобы разогретый воздух успел остыть и максимальное количество влаги сконденсировалось на этом отрезке и влага не попала в ресивер. Так же на этом участке устанавливают клапан продувки для удаления конденсата из этой части магистрали.
Плюсы:
Дешево и сердито.
Наличие клапана продувки облегчает пуск компрессора.
Минусы:
Полностью от влаги это не спасает. Так что по сути бесполезно.
О красоте инстала можно забыть. Ну если конечно не оформить все это как самогонный аппарат.
3. Установка влагоотделителя. Наверное это сейчас самый распространенный вариант. Во влагоотделителе воздух проходит через мелкоячеистый сепаратор, отделяя таким образом влагу из воздуха и сбрасывая ее в стакан, внутри которого и установлен этот сепаратор. Сепараторы бывают разной пористости ячеек. Сразу хочу сказать что даже самый мелкопористый сепаратор не отделяет влагу полностью, что делает по сути бесполезной установку влагоотделителя.
Минусы:
Полностью влагу не отделяет.
Если влагоотделитель оборудован полуавтоматическим клапаном сброса конденсата то нужно ему обеспечить рабочие условия. А исенно сброс давления почти до нуля, чтоб клапан открылся.
Впрочем зимой это может и не помочь так как скопившаяся влага в стакане замерзнет. Бывали случаи что лопалась колба стакана изза этого.
Необходимость проверки и обслуживания.
Цена.
4. Силикагелевый осушитель. Сразу скажу что на мой взгляд это самый правильный вариант. Силикагель в состоянии удалить из воздуха всю влагу и на выходе мы получаем абсолютно сухой и чистый воздух. Силикагелевыми осушителями оснащаются все компрессоры штатных пневмоподвесок, многие пневмостроители используют силикагелевые картриджи от грузовиков, устанавливая их через адаптер, или ставят полностью изготовленные силикагелевые осушители. Я сам какое то время их делал для использования в своих проектах установки пневмоподвесок. Результат превзошел все ожидания. Кстати СИЛИКАГЕЛЬ ДЛЯ КОШАЧИХ ТУАЛЕТОВ ТАК СЕБЕ РЕШЕНИЕ! В осушителях используется другой силикагель, с другими характеристиками и прочностью.
Плюсы:
Самое эффективное осушение воздуха.
При организованной продувке не требует обслуживания.
Спасает жизнь всех остальных компонентов в системе.
Минусы:
Цена. Хотя оно того стоит.
При использовании картриджа от грузовика довольно громоздкая конструкция.
Нужна организация продувки для регенерации силикагеля.
Без продувки периодическая замена картриджа или силикагеля в осушителе.
Вопрос риторический. Конечно ставить. Кто бы вам что ни говорил. Влаги в системе быть не должно. Даже если отбросить на время вопрос с коррозией клапанов (обязательно кто нибудь приведет аргумент что вот там можно купить клапана из нержавейки и они не гниют) в системе еще остаются и датчик давления, который влага вскрывает на раз, и обратные клапаны, которые закисают тоже только в путь. И наконец надо понимать что даже клапана из нержавейки не спасут от подмерзания клапанов в минусовые температуры. Во всяком случае у тех, кто сталкивался с этим больше вопрос о необходимости осушителя не вставал никогда.
Конечно каждый сам решает что и как ему делать в своей машине. Объективно можно сказать что рабочих вариантов 2. Или спирт в ресивер или силикагелевый осушитель. Например мои клиенты слишком далеки от того, чтобы заниматься заливом и сливом спирта из ресивера. Им надо чтоб сел и поехал и ни о чем не беспокоиться. Поэтому я всем ставил силикагелевые осушители. Ибо сам я тоже достаточно ленив чтобы заниматься возней со спиртом. Тем более если этого можно избежать.
Для чего нужна продувка осушителя.
Силикагель может впитать в себя какое то определенное количество влаги. После чего он просто перестанет ее задерживать. Поэтому при установке силикагелевого осушителя крайне рекомендуется оборудовать систему клапаном продувки осушителя. У нас используют как нормально открытые клапаны так и нормально закрытые. Нормально открытый клапан (НО) закрывается только в момент, когда компрессор качает воздух, все остальное время он находится в открытом состоянии. Нормально закрытый клапан (НЗ) надо открывать после окончания цикла работы компрессора на какое то время для продувки осушителя. Я всегда использую в системах НЗ клапана. Управляю или или небольшим электронным блочком или можно собрать простую схему на 2х релюшках и конденсаторе. Ввиду того что я часто использовал в пневмоподвесках компрессоры WABCO от штатных пневмоподвесок мне проще было организовать решение для НЗ клапанов. Ну а еще скоро выйдет блок управления компрессором, где все необходимые вещи для этого реализованы. Хотя это уже немного другая история.
В случае если продувки нет, потребуется периодическая замена силикагеля на новый. Хотя так же некоторые просто удаляют влагу из старого силикагеля, прожаривая его какое то время на сковородке. Говорят после этого он как новый. Но я так не делал поэтому утверждать такого не стану.
Ньюансы подключения осушителя.
Осушитель ставится сразу после компрессора в системе. Клапан продувки ставится между шлангом компрессора и осушителем. Или в отдельный порт на корпусе осушителя. Но важно чтобы клапан продувки находился ДО осушителя, а не после. Если на гланге компрессора есть обратный клапан, то его лучше снять. Это позволит сбрасывать воздух не только из осушителя но из шланга компрессора, облегчая его запуск. А обратный клапан можно поставить на выходе из осушителя или перед входом в ресивер.
Некоторые перед осушителем так же ставят влагоотделитель. Не стоит этого делать. Во первых осушитель сам прекрасно справляется с возложенной на него задачей, а во вторых сами себе наживаете гиморой на ровном месте. Минусы влагоотделителя описывал выше.
Получилось много букв, но надеюсь статья была для вас полезной. Ваши мнения пишите в комментариях.
Всем удачи! Стройте пневмы правильно. Меньше гимора – больше радости))
Влагоотделитель для компрессора: особенности, виды, советы и этапы изготовления своими руками
Компания StarKraft предлагает широкий ассортимент компрессоров и дополнительного оборудования, предоставляет услуги по монтажу, настройке и техническому обслуживанию эксплуатируемых установок. Прямо сейчас вы можете купить компрессор, воспользоваться квалифицированной помощью наших консультантов, вызвать специалиста для проведения пуско-наладочных работ или сервисного обслуживания. Опытные сотрудники нашей компании также расскажут вам, как правильно установить влагоотделитель на компрессор, и для чего он нужен.
Влагоотделитель является дополнительным оборудованием, задача которого заключается в повышении качества воздушного потока на выходе из компрессорной установки. Достигается это простым методом – удалением из него атмосферной влаги
Назначение влагоотделителя в компрессорах
Для организации правильной работы пневмоинструмента очень важным показателем является чистота сжатого воздуха, который на него подается. Прежде всего, он должен быть очищен от пыли. Для очистки от механических загрязнений используется воздушный фильтр, устанавливаемый на входе в агрегат. Также из воздушных масс нужно удалить влагу, которая при его сжатии конденсируется в ресивере и в самой системе. Для удаления влаги на выходе из компрессора устанавливают осушитель воздуха. Кроме влаги, сжатый воздух может иметь частицы масла, которое неизбежно попадают в него.
На заметку! Смешивание масла с воздухом при его сжатии характерно для воздушного поршневого и роторного (винтового) компрессора, поскольку работа данных агрегатов подразумевает обязательное наличие смазки.
Если воздух не очищать от влаги, то происходит следующее:
- при смешивании влаги с маслом происходит образование эмульсии, которая способна засорять пневмоканалы;
- при низких температурах влага в пневмоканалах замерзает, что может вызвать их закупорку или повреждение;
- в воздуховодах накапливается ржавчина, которая со временем может полностью перекрыть подачу воздуха;
- при попадании влаги в пневмоинструмент, его детали начинают ржаветь и быстро выходят из строя;
- образовавшая воздушно-масляная смесь по своему составу не может соответствовать требованиям для применения ее в пищевой, электронной, фармацевтической и химической промышленности;
- при наличии влаги становится невозможной качественная покраска, например, автомобилей, поскольку краска ляжет неплотно, с образованием пузырей, которые вызовут ее отслаивание.
Устройство и принцип работы детали
Устройство стандартного влагоотделителя вихревого типа для пневматических систем показано на рисунке ниже.
Состоит данный узел из следующих элементов.
- Корпус. Крепится к пневмопроводу и является основой для всего влагоотделителя.
- Стакан. Формирует внутреннюю полость, в которой размещаются дефлектор (3), фильтр (4), заслонка (5), пробка (7) и крыльчатка (8).
Принцип работы влагоотделителя достаточно прост. После попадания в корпус (1) сжатого воздуха, он перемещается в сторону крыльчатки (8). Попав на крыльчатку, имеющую направляющие лопасти, воздух закручивается. Под действием центробежной силы все находящиеся в воздухе частицы перемещаются к стенкам стакана (2), где конденсируются и скатываются вниз. Для отделения спокойной зоны, в которой находятся загрязнения (6), предусмотрена заслонка (5). Далее, воздушный поток попадает в дефлектор (3) с установленным фильтром (4), который задерживает мелкие твердые частицы загрязнений. Накопившиеся загрязнения удаляются через пробку (7), установленную на дне стакана.
Разновидности систем очистки воздуха
Для очистки сжатого воздуха, как для промышленных, так и для бытовых целей, применяется несколько типов влагоотделителей: вихревые, влагомаслоотделители адсорбционные и модульные системы очистки.
Вихревые фильтры
Влагомаслоотделитель вихревого типа имеет цилиндрическую форму (устройство было рассмотрено выше) и очищает воздух за счет его завихрения в камере (стакане). Вихревой маслоотделитель является самым распространенным приспособлением для очистки сжатого воздуха от влаги и частиц смазки.
Влагомаслоотделители адсорбционные
Для удаления из сжатого воздуха масла и влаги используют вещества, обладающие активными впитывающими свойствами, например, селикагель, алюмогель, хлористый кальций и др. На следующем рисунке показан масловлагоотделитель адсорбционного типа.
Модульные системы очистки
Наилучшие результаты по удалению из воздуха конденсата, частичек масла и пыли обеспечивает модульная система очистки. Состоит она из нескольких элементов: циклонного (вихревого) отделителя, фильтра тонкой очистки и угольного фильтра. На следующем рисунке показан масловодоотделитель модульного типа.
Важно! Модульные системы обеспечивают на последнем уровне очистки практически стопроцентную чистоту технического воздуха, который поступает на обдувочные пистолеты, пневматические инструменты, краскопульты и респираторы (не имеющие угольный фильтр).
Преимущества фильтров циклонного типа
Влагоотделители значительно упрощают работу пневматического пистолета и компрессора. Они обеспечивают стабильную работу техники. Можно выделить следующие преимущества фильтров циклонного типа:
- простая конструкция;
- приемлемая стоимость;
- максимально высокая эффективность;
- удержание крупных частиц конденсата;
- простое техническое обслуживание;
- регенерация и полное восстановление первоначальных свойств;
- обеспечение предварительной грубой очистки.
Влагоотделители для компрессоров и пневматических пистолетов являются эффективным инструментом, без которого невозможно представить работу этой техники. Они качественно подготавливают сжатый воздух к дальнейшему применению. Фильтры отделяют первичную влагу, частицы масла, а также загрязнения разной фракции и другие твёрдые частицы. Любая пневматическая сеть должна оборудоваться влагоотделителем, который очистит воздух для дальнейшего применения.
Ключевые характеристики оборудования
Область применения влагомаслоотделителей достаточно широка, поэтому при выборе модели стоит сразу обозначить её конкретные цели и задачи: обслуживание автомобилей класса МАЗ / КАМАЗ, пневматического инструмента или же других устройств, где требуется качественная фильтрация.
Если брать в расчёт технику для работы с лакокрасочными материалами на пневматике, то необходимость в расширенной пропускной способности отпадает. Здесь гораздо практичнее смотреть в сторону оборудования с фильтрами тонкой очистки. В то время как для производственных нужд требуется именно хорошая проходимость, а показатель микрон к очистке отходит на второй план. Последнее зависит от размера фракции. Промышленные варианты логичнее использовать для качественной подготовки воды. В этом случае отсекаются мелкие частицы размером порядка 5 мкм. Классические решения в большинстве своём комплектуются фильтрующими системами, фракция которых колеблется в районе 15 мкм.
Промышленный осушитель воздуха
Отдельное внимание стоит уделить показателю поддерживаемого давления. Отделители для компрессорного оборудования среднебюджетного сегмента предлагают уровень в 7 бар. Данный параметр в меньше степени влияет на конечный результат, но фильтр должен соответствовать отдаче агрегата, иначе КПД заметно снизится, равно как и вырастут трудозатраты.
При выборе отделителя обязательно нужно сопоставлять показатели нагрузки и мощности в момент движения сжатого воздуха внутри оборудования. Необходимо также учитывать особенности того или иного инструмента, а именно, диаметр соединений. Это может быть 1/8, 3/4 или более редкий – 3/8. Встречаются и экзотические варианты для каких-то специфических нужд.
Результаты
При решении того, приобретать ли промышленный вариант исполнения или сделать влагомаслоотделитель своими руками, следует учитывать то, какой степени очистки следует добиться. Современные конструкции позволяют отделить загрязняющие частицы размером до пяти микронов. Существует фильтр, который позволяет отделять от потока частицы размером до одной десятой микрометра.
Габаритный чертеж фильтра влагоотделителя П-ФВ
Стоимость вышеприведенных вариантов исполнения очень велика. Поэтому следует рассматривать требования, которые предъявляются системой к качеству подаваемого воздуха. Если не нужно достигать подобного качества потока, то целесообразно приобретать более дешевые варианты исполнения. В обычных системах подачи воздуха можно использовать самодельный вариант исполнения для компрессора. Сделать своими руками подобную конструкцию можно, самодельный фильтр будет иметь меньшую эффективность, но его стоимость будет незначительной, ремонтопригодность позволит исключить вероятность возникновения больших затрат при обслуживании.
Лучшие модели
Рынок предлагает широкий ассортимент решений разных форматов и марок, запутаться в которых очень легко. В список ниже вошли наиболее популярные представители сегмента, получившие большое количество лестных откликов от потребителей.
Wester 816-002
Это воздушный фильтр с рабочим давлением в 10 атмосфер и полноценным блоком подготовки воздуха. Диаметр входных соединений на обоих концах – 1/4F. Для визуализации показаний предусмотрен манометр. В системе также работают лубрикатор и редуктор.
Аппарат хорошо держит нагнанное давление, а манометр не привирает, как у более доступных по цене решений. Качество сборки также на высоком уровне: зазоров, люфтов и других конструкционных недочетов замечено не было. Стоимость отделителя находится в районе 2500 рублей.
Zitrek SAW 3000-02 D F.R. 1/4 M
Модель можно использовать как влагомаслоотделитель или фильтр. Данное решение отлично себя показало в тандеме с пневматическим инструментом. Воздушный фильтр хорошо справляется с тонкой очисткой, а при необходимости легко заменяется на новый.
Диаметр соединения универсальный – 1/4М. Есть достаточно точный манометр, а также отвод конденсата в автоматическом порядке. Давление аппарат держит хорошо, но за отсутствием оного начинает немного дребезжать. Стоимость прибора – около 1000 рублей.
Pegas EC5000-06
Это серьёзная модель с хорошей отдачей и соответствующей стоимостью. Прибор эффективно очищает поступающий воздух от твёрдых частиц и капельной влаги. Аппарат в автоматическом порядке поддерживает давление на указанном пользователем уровне, параллельно удаляя скопившийся конденсат.
В систему включены маслораспылитель, влагоотделитель и манометр. Последний может похвастаться высокой точностью. Диаметр соединений – 3/4. Прибор выдерживает давление в 15 бар и температуру до +60⁰С. Качество очистки находится в пределах 25 мкм. Стоимость модели немногим больше 6000 рублей.
Licota PAP-C207B
Это трёхуровневый отделитель с тонкой очисткой. Прибор фильтрует сжатый воздух, эффективно удаляя масло и влагу.
Степень очистки для каждого уровня разная – 5, 0,3 и 0,01 микрон. Такой подход не оставляет шанса загрязнениям, позволяя добиться чистоты воздуха почти в 100%.
В систему включены регулятор давления с точным датчиком и клапан автоматической очистки от скопившегося конденсата. О необходимости замены фильтрующих элементов укажут гранулы, окрасившиеся в розовый цвет. Стоимость прибора соответствующая – больше 9000 рублей.
AIST 91030354
Блок включает в себя отделитель, лубрикатор и регулятор давления. Модель хорошо себя зарекомендовала в паре с пневматическим инструментом, фильтруя воздух поступающий от компрессора. Рабочее давление находится в пределах 10 бар при пропускной способности в 4500 л/мин.
Дополнительно есть регулировка скорости подачи масла, а также отвод скопившегося конденсата в автоматическом порядке. К качеству сборку претензий нет: все элементы плотно подогнаны друг к другу и не люфтят. Свою стоимость, а это почти 7000 рублей, модель полностью оправдывает.
Как сделать влагоотделитель своими руками
Поскольку в конструкцию влагоотделителя не входят высокотехнологичные элементы, то изготовить осушитель воздуха для компрессоров своими руками вполне возможно из подручных материалов.
Циклонный (вихревой) влагоотделитель
Валагоотделитель циклонного типа можно изготовить из баллона для сжиженного газа, ненужного огнетушителя или обрезка металлической трубы подходящего диаметра. Длина трубы может быть произвольной.
Изготавливается приспособление в следующем порядке.
- Просверлите в нижней части корпуса отверстие и приварите обычный кран. Он будет служить для слива накопившегося в емкости конденсата. Ниже приведен чертеж самодельного вихревого влагоотделителя, по которому можно изготовить данное приспособление из металлической трубы.
Совет! Для правильной работы устройства его необходимо установить вертикально.
Самодельный адсорбционный влагоотделитель
Самодельный осушитель воздуха легко изготовить из фильтра для воды и силикагелевого наполнителя для кошачьих туалетов.
Также потребуется небольшая трубка из металла или пластика и клеевой пистолет.
Фильтр очистки воздуха от конденсата изготавливается следующим образом.
- Отрежьте трубку такой длины, чтобы она входила в крышку и доставала до дна фильтра.
- В трубке необходимо насверлить несколько отверстий, через которые будет проходить сжатый воздух от компрессора.
Теперь можно подсоединить к входному штуцеру влагоотделителя шланг от компрессора, а к выходному – шланг, ведущий к какому-либо пневмоинструменту, например, к краскопульту.
Самые распространённые виды самодельных влагоотводителей
Специалисты рекомендуют использовать следующие виды влагоотводителей:
- циклонного типа;
- поглощающие влагу с помощью силикагеля;
- холодильного типа.
Каждый тип имеет свои преимущества и недостатки. Чтобы выбрать оптимальный вариант для себя, необходимо ознакомиться со всеми схемами устройств. В конструкциях используются старые баллоны, масляные фильтры, элементы холодильного оборудования. Перед началом работы убедитесь, что в наличие есть сварочный аппарат, набор ключей и отвёрток, дрель, молоток, клей и изоляционный материал.
Самодельные устройства циклонного типа
Принцип действия циклонного влагоотделителя достаточно прост. При попадании потока сжатого воздуха в установку он начинает вращаться. Под действием центробежной силы конденсат, небольшие частицы мусора и масла направляются к стенкам. В это время очищенный воздух проходит в нижнее центральное отверстие и далее подаётся в компрессор.
Воздушная смесь подается через верхнее отверстие, под дейтсвием центробежной силы влага отделяется и выводится через выходной патрубок
Для создания самодельного центробежного аппарата нам понадобятся:
- старый пропановый баллон;
- штуцер;
- сварочный аппарат;
- две металлические трубки небольшой длины.
В качестве корпуса отлично подойдёт старый баллон, он имеет достаточную высоту и может выдерживать повышенное давление. Порядок работ следующий:
- Устанавливаем изделие вертикально, краником вниз.
- Входной штуцер привариваем к верхней части корпуса. Он должен быть смещён ближе к одной из стенок баллона.Привариваем входной штуцер и выходной патрубок к баллону
- Привариваем выходной патрубок на 2/3 высоты баллона.Циклонный влагоотделитель устанавливаем вертикально, влага будет выводиться через нижнее отверстие с клапаном
Для улучшения эффективности работы влагоотводителя можно добавить внутрь деревянную стружку и поставить на выходе фильтрующую сетку. Но в этом случае потребуется разрезать корпус поперёк и после окончания работ скрепить его обратно при помощи специальной герметичной прокладки.
Влагоотделитель с использованием силикагеля
Силикагель позволяет отфильтровать воздушную смесь, достаточно лишь правильно разместить слой этого вещества в корпусе от масляного или водяного фильтра. Старое оборудование от Волги оптимально подойдёт для создания самодельного влагоотделителя.
- Разбираем старый масляный фильтр.Разбираем старый масляный фильтр и подготавливаем его к дальнейшей работе
- В качестве входного патрубка можно использовать родную трубку, через которую раньше подавалось масло.
- Заглушаем лишние отверстия с помощью болтов нужного диаметра и герметика.Для заглушки отверстий используем болты нужного диаметра и герметик
- Проводим сборку в обратном порядке, свободное пространство заполняем силикагелем.Заполняем все свободное пространство корпуса силкагелем
- Надеваем верхнюю крышку и плотно прикручиваем её болтом.Плотно прижимаем верхнюю крышку к корпусу маляного фильтра
Конструкция фильтра имеет несколько кронштейнов, с помощью которых фильтр легко устанавливается на нужное место.
Чтобы максимально эффективно задействовать силикагель, входное и выходное отверстия должны располагаться на разных концах корпуса.
Устройство холодильного типа
Как известно, низкая температура позволяет конденсировать влагу, которая находится в воздушной смеси. Влагоотделители холодильного типа довольно популярны среди автомехаников. Устройства покрывают практически все требования для воздуха, что подаётся в компрессор. При создании влагоотделителя необходимо направить воздушный поток через морозильную камеру или другое холодильное оборудование.
Важно полностью загерметизировать морозильник в ресивере и сделать патрубок для отвода конденсата. Для жителей «холодных» регионов нашей страны специалисты рекомендуют сделать подвод воздуха в компрессор с улицы. В зимнее время вы будете напрямую получать воздушную смесь с низким содержанием влаги.