Как найти посредника на Таобао в Россию
Онлайн-сервис Таобао в данный момент не работает в России. Несмотря на это пользователи продолжают покупать здесь через посредников. Этот способ становится более популярным, и в этой статье вы сможете прочитать, где найти выгодного посредника для онлайн-магазина Таобао в РФ.
Какие есть посредники для Таобао?
Так произошло, что россияне вынуждены китайские товары приобретать через посредников. Онлайн-маркет не отказывается продавать товары напрямую в Россию, но есть много нюансов. Среди них – язык. Оригинальный сайт не имеет перевода, а его копии не являются надёжным источником. Среди китайских предпринимателей можно встретить мошенников. В случае обмана покупатель не сможет разобраться в ситуации и добиться наказания для нарушителя или возврата своих средств Также встречаются случаи, когда продавцы на Таобао, узнав в покупателе иностранца, умышленно продают некачественный товар.
Лучший посредник – человек из российского города, который расположен на границе с Китаем. Часто эти люди на начальном уровне владеют китайским, а также организуют быстрейшую доставку и гарантируют качество товаров. Все вопросы по доставки они решают самостоятельно. Покупатель только указывает адрес для получения покупок, а также пожелания для товаров: размер, цвет и т.д. В Интернете можно найти также другую форму посредничества, при которой покупателю необходимо принимать более активное участие в покупке, а также доставке товара.
Услуги, при которых человек получает товар, не прилагая к этому усилия, соответственно будут стоять дороже. Стоимость всей покупки может превышать 20% от цены на сайте. Менее выгодно получать помощь от китайских посредников. Их роль минимальна, но клиент вынужден будет уплатить процент за содействие и помощь.
Как выбрать посредника на Таобао
Пользователи, которые часто приобретают товары на китайской площадке советуют делать крупные покупки на Таобао. В случае необходимости покупки одной вещи (одежды или бытового прибора), лучше всего воспользоваться Алиэкспрессом.
Основным источником поиска посредника являются социальные сети. Примечательно, что на российских ВКонтакте и Одноклассниках не редкость встретить посредника в лице китайцев. Они специально создают аккаунты, чтобы продвигать свой бизнес. Используйте поиск по социальной сети, в которой вы зарегистрировали аккаунт.
Также многое зависит от того, что ищет покупатель – посредника-человека на Таобао из РФ или компанию, сайт, сообщество. В социальных сетях открывается возможность искать все типы посредника. Во время поиска воспользуйтесь фильтром по пользователям, сообществам и др.
В группах среди участников есть те, кто предлагает сделку лично. Они пишут о своих услугах в комментариях к посту или в отдельных темах групп. В описании сообщества пользователь может ознакомиться с условиями сделки, времени доставки товара, цене за услуги и многое другое.
Сайты-посредники на Таобао
В Интернете есть сайты, на них уже размещены товары, заказанные и привезённые из Китая. Также предлагается сделать заказ товаров по цене, которая установлена на официальном сайте Таобао. Посетителю нужно пройти регистрацию и оставить свои контакты для связи. Сайт t-b.ru.com предлагает такие услуги. На нём клиент может найти инструкцию для применения онлайн-магазина, а также подсказки по оплате товара и услуг.
Используйте портал на русском языке kupinatao.com в роли посредника Таобао. На нём также есть информация для посетителей, которые пришли впервые. В категориях есть размещены все типы товаров, аналогично китайскому Интернет-магазину.
Покупка будет доставлена курьерской службой после оплаты товара онлайн. Используйте инструменты для расчёта стоимости товаров в меню, а также узнайте о доступности сервисов доставки в вашем городе через поддержку.
Как зарегистрироваться на Таобао
Самым экономным вариантом покупок в онлайн-магазине является прямое взаимодействие с компанией. Для этого пользователю нужно зарегистрироваться на версии портала для остального мира на странице https://world.taobao.com. Затрудняет создание аккаунта китайский язык, который понятен только для народа этой страны.
Для лучшего понимания воспользуйтесь браузером Яндекс с автоматическим переводом на русский язык. Такая же функция есть в программе Google Chrome.
Программы делают это не всегда корректно, но с ними гораздо проще создать свой аккаунт на Таобао. Если сайт не был переведён автоматически, вызовите контекстное меню и нажмите на пункт перевода. Для совершения покупок и получения доставки пользователю нужно указать регион проживания, добавить номер телефона, а также способ оплаты товаров.
Сайт принимает карты Visa и MasterCard, а также платёжные средства некоторых других стран. Карты системы Мир добавить для оплаты нет возможности.
Видеоинструкция
Найти посредника, а также сделать первую покупку на Таобао для жителей России помогут советы из видео.
Таобао. Личный опыт. Часть 1.
Несколько пикабушников попросили написать инструкцию и хоть я не писатель, но такой опыт пропадает. Постараюсь все рассказать в несколько постов.
В посте нет рекламы, только личный опыт.
Коммерческую деятельность не веду.
Покупаю для себя, семьи или друзей.
Я ненавижу ходить по ТЦ. Мне гораздо легче и приятней делать покупки онлайн.
И поработав несколько лет менеджером у посредника (его не существует уже), который отсылал товары с taobao.com , я покупаю 80% всего там. Даже некоторые продукты.
Плюсы — цена, ассортимент и еще раз цена.
Минусы — сложность покупки, ожидание посылки.
На таобао есть всё.
Это огромнейшая торговая площадка, ориентированная на азиатских пользователей.
Заказать в РФ напрямую вроде как и можно, но крайне затратно и рискованно.
И тут появляются они — посредники. В основном, это жители приграничных с Китаем городов.
Речь будет именно о них, потому что я пользуюсь услугами именно этой категории посредников.
Мои все были из Благовещенска.
Найти своего посредника — это как найти проводника в страну чудес.
От него зависит скорость перевозки через границу, упаковка, решение проблем с продавцами.
Первая категория посредников.
В самом начале закупок на тао я скидывала девушке ссылки на товар с комментариями (цвет, размер, ссылка на замену и т.д). Можно было даже скинуть ей фото чего-либо, а она уже находила варианты и предлагала, что мне подходило по цене. Она сама выкупала мне товар, перевозила через границу, складывала в одну коробку и отправляла ко мне на солнечный юг.
Стандартно подобные посредники берут от 5% до 25% от стоимости товара + перевозка через границу + упаковка.
Плюсы —
делают все за тебя, только тыкай пальчиком хочу то/хочу это и плати.
Минусы —
нужен порядочный человек, сами понимаете. Вы нашли товар за 100 юаней, а посредник нашел за 20 юаней и выкупил по этой цене. Разница ему в карман. А вы не факт, что получите нормальную вещь. И % с вас возьмут как со 100, а не 20 юаней.
Подходит совсем новичкам.
Дальше, с опытом и жабой я решила, что сама в состоянии выкупать себе товар.
Но нужен адрес в Китае, куда продавцы будут высылать мои покупки и аккаунт на таобао.
Как его завести аккаунт ответит гугл, а остальное читаем дальше)))
Это вторая категория посредников.
Они предоставляют вам адрес своего склада в Хейхэ (платно/бесплатно), потом оттуда перевозят через границу в РФ и дальше отправляют до вас почтой или ТК.
Здесь проценты не берутся, т.к вы покупаете все сами, а посредник выполняет роль вьючного животного (без обид) и берет деньги за перевозку вашего товара в среднем от 300 рублей за 1 кг.
Есть посредники с полноценными сайтами, где вы видите каждую ссылочку, ее вес и за вас система все считает сама. Соответственно, у них цена за кг будет ощутимо выше. (370р/кг)
Есть частники, учет ведете сами, общение через мессенжеры, но и дешевле. (300р /кг)
Я сделала себе табличку в экселе и вношу туда номер накладной и название.
Потом мне присылают фото упакованного товара на весах и его я тоже вношу в таблицу. Формулы посчитали. Сумма совпала с озвученной посредником — оплатила + ТК — жду и радуюсь.
Плюсы —
Вы точно знаете, что купили, у кого купили и за сколько.
Вы видите движение товара от продавца до склада.
Вы можете выбить у продавца скидку. Плюс у многих магазинов есть купоны (например, купил на 100 юаней — получи скидку на заказ 5 юаней или бесплатная доставка) и прочие плюшечки от самого таобао.
У вас на аккаунте сохраняются все покупки и в последствии сам сайт предлагает вам товары по вашим интересам, которые вы бы сами не нашли.
Вы сохраняете себе как и в обычном интернет-магазине товары в избранное.
Минусы — нужен небольшой опыт, отсутствие страха перед иероглифами и умение пользоваться переводчиком. И, конечно же, найти порядочного посредника. Тут лично по мне — только сарафанное радио. Я своего нынешнего так и нашла.
Третья категория — китайцы.
Не могу ничего сказать, не сталкивалась, не пользовалась и не буду.
Во-первых — языковой барьер.
Во-вторых — они граждане другого государства. Что вы сделаете, если с вашими деньгами уйдут в китайские дали? Ничего. Если среди русских мошенник попадется, хоть и призрачный шанс доставить ему неприятности, но есть.
Что я покупаю на таобао?
В последней посылке едет:
Одежда. Себе, сыну в первую очередь. (майки, шорты, куртка, сандали) На лето оделись полностью. Особенно сын. Он полностью одет с тао. От кепки до кроссовок.
Лего — колоссальная разница в цене.
Магнитный конструктор (magformers) — невероятная разница в цене.
Воздушные шары — ты всегда будешь звездой на детском др, если принесешь шар размером с именинника (стоят по 50 рублей и невесомые. Идеальный товар для заказа)
Косметика — как пример, тканевая маска, которая стоит 1 юань, т.е 10 рублей — продается в магазинах минимум за 80 рублей. Как минус — все баночки-скляночки довольно тяжелые.
Всякая мелочевка — мешки для игрушек, кухонные приблуды, наклеечки на ногти, подарочные пакеты, бижутерия и так далее.
Еда — нори в каждой посылке — за 170 рублей пачка в 5-6 см толщиной, а не это издевательство из магнита и прочих. Лапша — это отдельная любовь. Сейчас едут 3 мегадошика из обзора Друже Обломова. Дорогие и тяжелые ппц. Но друг попросил, а друзей надо баловать)
Чай — папе. Святое.
Лечебные пластыри для суставов — маме.
Вышла посылка на 12 кг, но едет чуть больше, т.к я возжелала настоящего китайского пива и мой посредник не поленился купить мне его и доложить в общую кучу)
Подытожу первый пост.
Нужно завести аккаунт на taobao.com
Найти посредника по душе и своему уровню жадности и лени.
Начать зарабатывать больше, т.к остановиться очень тяжело.
Сразу отвечу про алиэкспресс.
Заказать 1 или 2 кофточки лучше на али.
Заказать всего на 12 кг лучше с тао. Выходит даже с двойной доставкой (через границу + ТК до меня) гораздо дешевле, чем на али и уж неимоверно дешевле, чем покупать это все в розничных магазинах.
В следующем посте напишу, как и чем оплачиваю заказы.
Почему не занимаюсь коммерцией, раз такая типа умная.
Какие есть подводные камни и сколько раз я на них натыкалась.
Покажу расчеты цен с доставкой.
И если будет интересно — любимые и проверенные магазины с тао.
Спасибо за внимание.
Если есть вопросы, пишите, потому что пост немного скомканный, ибо я, как говорила в начале поста, не писатель.
поделитесь явками и паролями надежных посредников.
Или как вариант станьте сами таким посредником, заказывая до себя, а там переупаковывая и рассылая по РФ. Естественно за отдельную плату + стоимость пересылки.
Я на тао покупала свадебное платье и туфли. С размером платья несколько ошиблась, но там было достаточно ткани и в мастерской безболезненно расставили. В итоге с учетом мастерской и платной доставки я получила хорошее платье за 7 тысяч. Впечатления самые приятные.
Дополню третью категорию (а может четвертую) — китайцы со знанием русского языка, своими складами в Китае и юридически оформлены. В Китае куча китайских компаний, который специализируются на работе с РФ и Казахстаном. Языкового барьера нет, а риски такие же, как и с посредниками. Через них можно покупать на 1688, Таобао или напрямую. Компанию 1688-master, обращайтесь к Нурай, если хотите попробовать. Огромный плюс в том, что через китайцев намного проще договориться о производстве товара.
Хм, а сами не хотите стать посредником?
Мне проще вам было бы доплатить какой-то %.
Ну дык, а что? В итоге есть где-нибудь вменяемый список посредников и посты следующие авторские?
Как я не выдержал работу в китайской компании и китайских реалиях
Сегодня расскажу о том, как жизнь в китайских реалиях и работа в китайской компании не только разбили моё сердце, но и отбили у меня желание переезжать в КНР на постоянное место жительство.
Причина и в графике работы, и в национальной специфике.
На прошлой неделе я рассказал читателям как график работы в китайской компании разрушил мою личную жизнь и разбил мне сердце. Это история нашла большой отклик и вызвала вопросы по поводу моей жизни и работе в Китае. Сегодня я расскажу как раз об этом. История случилась несколько лет назад, но я по сей день даже не помышляю о том, чтобы переехать в Китай на ПМЖ. Годы идут, причины не меняются.
Уточню, что именно на китайцев я никогда не работал. Что такое китайский начальник, я понимал прекрасно. И поэтому заранее берег свою молодость и нервную систему.
Я жил в Китае во время длительных командировок по важным проектам, и когда делал попытку запустить совместное предприятие с китайцами. Об этой попытке я уже неоднократно рассказывал, а в моей книге есть глава «Два года головой о стену, или Совместное предприятие с китайцами», по одному названию которой вы можете сделать соответствующие выводы (черновики вы бесплатно можете прочитать здесь же на Пикабу — часть 1, часть 2).
Но давайте по пунктам.
1. Жизнь в формате «заработать денег любым способом».
Ещё только начиная работать с китайцами, я видел, что они пытаются заработать буквально любым способом: предлагают как свои товары, так и продукцию других компаний. Они готовы искать продукцию по запросу клиента или представить своих знакомых, которые в случае размещения заказа выплатят им комиссионные.
Они готовы делать инспекции качества и выполнять разнообразную работу по запросу клиентов. Большую часть заданий они передают другим исполнителям и зарабатывают на посредничестве. Это, безусловно, деньги, но не такие большие, чтобы кидаться на любой способ получить больше.
Что интересно, большая часть «наших» живёт точно так же: они имеют основную работу, но при этом ищут, куда бы ещё вписаться, где ещё можно заработать, кому продать или перепродать услуги. Эффект получается примерно такой же, как и с китайцами: при огромных затраченных ресурсах, это приносит небольшой дополнительный доход.
В 2023-м году не поменялось примерно ничего. Я только на этой неделе встречался со своим другом, который руководит в Китае филиалом крупной компании. Он подтвердил, что подобный стиль жизни является нормой. Хочешь денег – вертись.
К примеру, недавно я привозил из Китая образцы по «быстрому каналу». Так вот их русскоязычный агент передал посылку только после того, как рассказал, что «умеет принимать деньги», «занимается контролем качества», «найдёт любой товар» и вообще является экспертом во многих других делах.
Что наши, что китайцы постоянно предлагали мне «войти в проекты», «вместе искать клиентов» и присылали запросы, большую часть которых сразу стоило отправить в мусор. Я ходил на какие-то странные встречи, и участвовал в каких-то странных созвонах. Я ходил туда даже тогда, когда мне это надоело, и перестал только после того, как уехал.
Единственным плюсом этих походов является то, что сейчас (предвидя результат) на такие запросы я либо не отвечаю, либо вежливо отказываю. Мне почти ежедневно приходят запросы на разработку и закупку разного товара в Китае. Я говорю, что работаю в конкретной нише, и не хочу распыляться.
2. Переработки и отсутствие время на себя.
Жизнь в формате «заработать любой ценой» требует и переработок, и энергии на «непрофильные активности». Если я пытался соблюдать баланс даже с учётом встреч, о которых писал выше, то у моей девушки, например, этого не получалась. Она была вынуждена сидеть в офисе под контролем деспотичной начальницы.
Мои знакомые перерабатывали постоянно, а общаться с кем-то я мог только на деловых встречах. Встречи обычные часто отменялись, так как и наши, и китайцы хватались за любую возможность и шли на переговоры по бизнесу, если такие возникали.
Меня утомляли большие расстояния: я достаточно долго добирался до офиса, из офиса – на встречи, а в свободное время в бассейн или ресторан. Сбалансировать это было невозможно, так как китайский Шенчьжень на тот момент сильно разросся, а сейчас стали и того больше. И люди с офисами раскиданы по его районам и пригородам.
Здесь многие читатели скажут, что сейчас живут и работают точно так же в наших регионах.
Друзья, я не исключение. До 30-ти лет я точно так же работал и вкалывал. У меня было мало выходных и начальники-самодуры. И в этот период я заработал меньше всего денег и сделал меньше всего накоплений.
А дальше я уже стал понимать, как могу находить баланс, и что нужно делать, чтобы иметь достойный заработок за свою работу. Разумеется, как работа после ВУЗа, так и работа над собой (изучение языков, тренинги) так же на это повлияли. Поэтому «отката назад» с учётом жизни в Китае мне не хотелось. Как не хочется его сейчас.
3. Я так и не смог обуздать хаос в китайской компании.
Любая китайская компания малого и среднего бизнеса работает в атмосфере хаоса. Впрочем, это же касается и некоторых компаний другого размера, и в ближайшее время я обязательно напишу об этом.
Все что-то делают, суетятся, бросают задачи, если начальник попросит что-то сделать. Образцы свалены в кучи, распиханы по шкафам. Требования переводятся и передаются на бумагах, которые постоянно теряются.
Файлы клиентов хранятся непонятно где, и системы в их хранении нет никакой. Каким-то образом перед производством требования и файлы собираются по крупицам и передаются на фабрику. Порой это даёт критичные сбои и провоцирует ошибки.
С движением денег и отчётностью происходит какой-то ад, и в финансовых показателях своего китайского партнёра я так и не разобрался. Единственное, что я усвоил от его заместителя «если считать, как предлагал я и закладывать все затраты, почти все проекты будут убыточными».
И моя попытка как-то упорядочить этот хаос провалилась. Я добился того, что мы подключили в офисе сетевой диск с корпоративным доступом. Добился того, что менеджеры заводили там папки клиентов и копировали все необходимые файлы. Но по факту диском пользовался только я: все остальные добавляли файлы из-под палки, и искали информацию где угодно, но не там, где она была.
И дело, конечно, было не только в сетевом диске. Глобально провалилась моя попытка построить совместный проект с китайцами. Идея была в том, чтобы совместить их скорость и умение с нашими знаниями, как всё сделать правильно. Но китайская компания продолжала оставаться китайской. Она не интегрировалась с нашим видением и нашими процессами. Мы вели параллельные деятельности, пересекаясь по общим активностям.
Здесь ещё раз сошлюсь на детальное описание этого опыта в главе «Два года головой о стену, или Совместное предприятие с китайцами», который вы можете прочитать отдельно (часть 1, часть 2).
Причин неожиданно получилось много. Не хочу утомлять вас объёмными текстами и продолжу на следующей неделе.
Расскажу, как я ничего не смог сделать с китайским распорядком, как так и не вписался в рабочий коллектив китайцев и почему со мной перестали общаться почти все те, кто называл себя друзьями.
Двенадцать лет занимаюсь производством и закупками электронных товаров в Китае. Делюсь опытом. Пишу о своих проектах, специфике поставщиков и современной жизни Поднебесной.
Всегда рад новым подписчикам.
Как китайский график работы разрушил мою личную жизнь
Сегодня драматическая история о том, как стандартный график работы в китайской компании разрушил мою личную жизнь и разбил мне сердце.
Что самое показательное, эта история – не исключение и с таким графиком живут миллионы китайских семей.
Это история о тех временах, когда я находился в Китае в длительной командировке, подумывал о релокации в Гонконг, а мое сердце заполнила прекрасная китаянка. Эти отношения были очень интересными, несмотря на разницу менталитетов.
Проблема была в том, что полноценными отношениями назвать их было сложно, так как мы… почти не виделись. Девушка работала в международной компании, которая производили товары на экспорт. И она жила по типичному китайскому графику: уходила на работу к 9-ти утра, часто перерабатывала и регулярно освобождалась уже около 9-ти вечера. Она сильно уставала как от работы, так и от давления начальницы, которая не разрешала никому уходить из офиса раньше себя.
Деспотичная начальница, конечно, оказывала сильное влияние на график фирмы моей девушки. Она ругалась на подчиненных, объясняла, что только переработки и преданность делу сможет сделать из них хороших специалистов. Она могла лишить бонуса за любую оплошность, а хобби и увлечения называла «глупостями, на которые не стоит тратить время». В целом, она была типичным китайским начальником.
Такие начальники встречаются в 90% китайских компаний, и они с их поведением – такой же стандарт работы, как и 6-ти дневная занятость. В некоторых китайских компаниях суббота является сокращенным рабочим днем, а в некоторых каждая вторая суббота – выходной, но у моей девушки суббота всегда была рабочим днём. И если она мучалась от нагрузки, то я – от одиночества. Вместе мы проводили только вечер субботы и воскресенье – день в который все публичные места больших городов Китая переполнены.
Мы не могли планировать поездку на выходные, нам не желательно было активно проводить время с друзьями вечером в пятницу. Если в воскресенье хотелось подольше поспать, то и этот единственный выходной оказывался фактически потерянным.
Возможность перейти на другой график была только одна – увольнение. «Ну да, мы так и живём», — пожимали плечами китайские коллеги, когда я жаловался им на свою ситуацию. Парень с девушкой, муж с женой не так часто видятся дома, не воспитывают своих детей (этим занимаются старшие родственники) и являются полноценной семьёй только в воскресенье.
Некоторые пары находят выход из положения в том, что работают в одной компании. Нигде, кроме как в Китае я не встречал такое количество семейных пар, у которых был бы свой частный бизнес. Муж обычно занимается привлечением инвестиций, организацией работы, а жена – продажами и общением с клиентами.
В случаях работы на разные компании, люди через какое-то время становятся чужими и их перестает объединять что-то, кроме общего жилья, за которое ещё нужно выплачивать пожизненную ипотеку.
Повторюсь, свою ситуацию я обсуждал со многими людьми, и они делились со мной своими историями. Мне никто не сочувствовал, так как исключением моя любовная история не была. Скорее, знакомые сокрушались, что годами живут точно так же. И что часто их брак – это соседские отношения с общим бюджетом. Одна женщина прямым текстом говорила мне, что хочет ещё одного ребенка, но не от своего мужа, так как редко видит его, и он вообще не занимается дочерью даже в свободное время.
Когда я обсуждал со знакомыми китайцами их институт брака, то многие молодые люди, говорили, что решили завести семью под давлением старших родственников, потому что «пора» или был «подходящий вариант». Порой у меня было ощущение, что это не отношение, а некий процесс социализации и биологического размножения с целью воздаяния дани китайским традициям. Сочетавшись браком, люди продолжают жить вместе потому, что уже сделали то, что было «надо» и им некогда что-то менять, так как много работы.
… По указанным причинам мои отношения с китаянкой завершились. А после длительной командировки, я сделал выводы, что жизнь в Китае даже с европейским графиком мне не подходит по ряду показателей.
Так что я официально считаю своё сердце пострадавшим от «работы на экспорт на износ». И эта антисоциальная политика – сознательный выбор руководства Китая. Который, впрочем, оправдывает себя как достижение целей: товары китайского производства покупает весь мир.
Двенадцать лет занимаюсь производством и закупками электронных товаров в Китае. Делюсь опытом. Пишу о своих проектах, специфике поставщиков и современной жизни Поднебесной.
Всегда рад новым подписчикам.
В Китае испытали электрическую летающую тарелку с дизайном из фильма "Гостья из будущего"
В парке китайского мегаполиса Шэньчжэнь провели пробный полет электрической летающей тарелки, разработанной Shenzhen Ufo Technology.
Над проектом в течение трёх лет работали специалисты Пекинского университета авиации и космонавтики Северо-Западного политехнического университета Сианя. О запуске сообщил итальянский сайт wired
«Летающая тарелка» представляет собой дрон. Летательный аппарат способен достигать высоты 200 метров и развивать скорость 50 км/ч для путешествия. Время полета сейчас составляет 15 минут.
Аппарат также может приземляться и взлетать с водоемов и умеет плавать
Внутри корпуса располагаются двенадцать электрических двигателей. Пассажиры размещаются внутри капсулы с прозрачной полусферой.
На данный момент показатели скорости и времени полета не самые впечатляющие. Но разработка предполагает улучшения, благодаря которым «НЛО» может стать не только аттракционом, но и выполнять бизнес-задачи или даже стать видом городского транспорта.
. Меня не покидало ощущение, что тарелку я уже видел. И я не ошибся:
Ну очень похожий летающий объект попал в кадр фильма «Гостья из будущего». Согласно kinokompass, эпизод снимался на фоне южного павильона станции метро Ботанический сад. Купол для здания космопорта и летающую тарелку добавили с помощью комбинированных съемок.
Вряд ли в Китае картину видели, подобных дизайнов в кино было немало. Но это ещё один пример как что-то из фантастического фильма воплощается в реальной жизни 🙂
Зачем тратить время и деньги на проверку качества у хорошего китайского поставщика
Сегодня короткая заметка о том, почему имеет смысл проверять качество продукции у хорошего китайского поставщика, который обеспечивает достойный уровень изделий и имеет минимальный уровень брака.
Недавно мы делали детальную инспекцию качества у одного из ключевых поставщиков. Инспекцию планировали делать масштабной, увеличив выборку и разобрав гораздо больше устройств, чем планировали обычно.
Этот поставщик обычно инспекций не боится, всегда относиться к ним с пониманием. Но здесь не выдержал и написал: «Алекс! Получил информацию об инспекции. Вы в два раза больше товара будете осматривать, новых людей пришлёте. Ещё попросили инженеру образцы отправить.
Зачем тебе это? Ты же знаешь, что у меня брака почти не бывает, что я и за компонентами, и за сборкой лично слежу.
Ты же был у меня на фабрике, видел, как всё организовано. И проблем мы тебе не создаём. Зачем такая инспекция?! Ты можешь делать всё, что угодно, но проблем не будет. Слово тебе даю».
Я, недолго думая, ответил так:
«Вот потому, что у тебя хорошее качество, потому, что ты не создаёшь проблем и не используешь некачественные компонентами, мы за твоими товарами так пристально следим. И возвращаемся с новыми заказами.
С теми, кто создаёт проблемы, всё и так понятно. Мы либо не даём им новых заказов, либо размещаем минимальное количество, учитывая все проблемы.
А бизнес с тобой только увеличивается. И мы должны быть уверены, что не ошиблись в выборе партнёра. Считай это нашими инвестициями в твою фабрику и уровень качества».
Поставщик в ответ промолчал, но возражений больше не высказывал. Инспекция проблем не выявила. Надеюсь, так будет и в дальнейшем. Но проверять всё равно будем.
Двенадцать лет занимаюсь производством и закупками электронных товаров в Китае. Делюсь опытом. Пишу о своих проектах, специфике поставщиков и современной жизни Поднебесной.
Всегда рад новым подписчикам.
Что на самом деле гарантируют сертификаты качества на китайские изделия
Сегодня честный ответ на вопрос, что гарантируют сертификаты качества на китайские изделия и можно ли этим сертификатам верить.
Речь пойдёт не только про китайских производителей, но и про их заказчиков.
Недавно с удивлением для себя столкнулся с настойчивостью клиента, который просил предоставить европейские сертификаты как на китайскую продукцию, так и сертификацию производителей этой продукции, которую они получают на свои производственные мощности.
Настойчивый клиент был уверен, что у меня эти сертификаты есть, и что я их так же в обязательном порядке запрашиваю у поставщиков. Но по факту я со своим опытом работы с Китаем на сертификаты и формальные документы уже не обращаю никакого внимания.
Я верю в результаты тестирования продукции в нашей лаборатории, верю инженерному анализу нашего специалиста. А формальные сертификаты внутри компании уже давно классифицируются как «бумага для контролирующих органов».
Почему? Да потому, что на сертификацию отправляются идеальные образцы продукции, которые сделаны именно для того, чтобы пройти сертификацию. Эти образцы специально готовят к сертификации и длительным тестам.
Сертификация – дорогой и длительный процесс. И мало какие поставщики заинтересованы в том, чтобы завалить процесс формального подтверждения качества. Поэтому образцы для сертификации дополнительно проверяются и перепроверяются во избежание получения вердикта «НЕ СООТВЕТСТВУЕТ».
Мало какой поставщик готов отдать образцы на сертификацию с конвейера: китайцы предпочитают «перепроверить», «подкрутить» или изменить материалы. Более того, если проходить сертификацию в европейской лаборатории, то никакого общения между тестировщиками и производителями нет: в финале фабрика получает только вердикт соответствия либо не соответствия с указанием причин.
В случае работы с китайской лабораторией, образцы можно «донести», поменять или же лаборатория выдаёт сертификат соответствия под честное слово «заменить материалы» во время производства». Последует ли этому фабрика, будет знать только босс или главный инженер (по факту, тестирование порой определяет важные недочёты, которые дешевле закрыть, чем потом мучатся с браком).
Резюмируя: наличие сертификации говорит только об одном: что в какой-то момент фабрика подготовила идеальные образцы и получила важные формальные бумаги. Это вообще не гарантирует того, что фабрика производит товар европейского качества. Тем более, что клиенты часто сами просят её об обратном.
Я неоднократно говорил, что китайцы – не волшебники. Они не могут дёшево сделать качественное устройство или товар. Всё волшебство заключается в оптимизации и замене компонентов, в результате чего устройство может прилично выглядеть и нормально работать, но иметь недорогую «начинку».
Согласно европейским законам, компоненты должны соответствовать сертификатам. Но по факту соответствие заканчивается после этапа сертификации. Европейцы точно так же заинтересованы в недорогих устройствах. И они точно так же «оптимизируют» устройства, заменяя дорогие компоненты «базовыми». Здесь замечу, что базовый компонент не обязательно означает плохой, он просто менее качественный. А вот поставщики дешёвых устройств с соответствующей репутацией заменяют сертифицированные компоненты именно некачественными. И именно так получают свои дешёвые (не самые лучшие) устройства, которые, тем не менее, покупают.
Так делают во многих странах Восточной Европы. Впрочем, например, французы, которые работают для арабского населения своей республики, не стесняются повторять опыт своих восточных коллег.
Помочь выявить подлог может только судебное разбирательство с независимым тестированием или контрольная закупка.
Но я знаю только одну страну, которая эти закупки реально делает и реально накладывает штрафы на продавцов – это Беларусь. Белорусы одно время буквально с ума сходили по поводу качества зарядных устройств: они делали сертификацию по жёстким требованиям, проверяли и образцы, и товар из партии и делали контрольные закупки. Именно поэтому на рынке Беларуси самые качественные зарядные устройства! А вот о европейской практике контрольных закупок я не слышал. Хотя если такие закупки сделать, можно выявить немало «сюрпризов».
У крупных фабрик или торговых марок с отлаженными процессами устройства заявленным стандартам соответствуют без дополнительных улучшений. Но это заложено в себестоимость изделий. Просто потому, что по-другому быть не может. Качественные компоненты стоят денег.
Что касается сертификации производственных мощностей, то с этим точно такая же ситуация, как и сертификацией изделий. Эта сертификация говорит только, что в один момент поставщик подготовил фабрику для прохождения аудита и получил бумаги. Для этого в Китае существуют специально обученные помогаторы.
Часто для этого на фабриках на время строят «потёмкинские деревни»: разграничивают помещения, наряжают сотрудников в рабочую одежду, и даже привозят взятую в аренду технику для тестирования продукции.
Что происходит с фабрикой после прохождения аудита, вновь знает только начальник и главный инженер.
Недавно в рамках консультирования меня попросили посмотреть отчёт об инспекции одной фабрики. Потенциальный клиент выражал опасение, что сертификация у производителя липовая, а фабрика не справиться.
Посмотрев отчёт, я честно написал: «Для производства изделий вашего ценового диапазона у фабрики не должны быть отлажены процессы, а сотрудники ходить в белых халатах. Потребуйте не покупать бывшие в употреблении компоненты, пропишите это в соглашении и не забудьте проверить. С остальным они справятся».
А вы верите сертификатам или ориентируетесь на репутации торговой марки?
Двенадцать лет занимаюсь производством и закупками электронных товаров в Китае. Делюсь опытом. Пишу о своих проектах, специфике поставщиков и современной жизни Поднебесной.
Всегда рад новым подписчикам.
Как мы сделали в Китае ми-ми-мифон, на которой обратили внимание даже те, кто никогда бы его не купил
Сегодня история о легендарных проектах из прошлого. Расскажу о том, как мы сделали в Китае ми-ми-фон для российского рынка, продали несколько контейнеров этого устройства, вызвали волну хейта и внимания среди тех, кто никогда бы его не купил.
Этой истории уже много лет. Она из тех времен, когда кнопочные телефоны опережали по продажам смартфоны, а средний размер экрана смартфона составлял 4 дюйма. Наш проект был одноразовой историей для крупной торговой сети, но его периодически вспоминают до сих пор.
… История начиналась в Китае, где мы с одним из любимых поставщиков завершали встречу после напряженного рабочего дня. Мы, не стесняясь, курили крепкие сигареты, чефирили и готовились пойти ужинать. Но тут задержавшийся сотрудник фабрики подбежал к начальнику и начал задавать вопросы по поводу какого-то розового телефона с бабочкой на задней крышке.
«Что это за ерунда?!», — спросил я у поставщиков.
«Это для Индонезии! Вы такое не покупаете, а индонезийцы любят», — ответил мне поставщик.
Ради интереса мне покали три модели, каждая из которых переливалась розовым перламутром и изобиловала няшностью. Я покачал головой и почти забыл об этой истории.
… а через несколько месяцев мы были на встрече в одной крупной торговой сети, которым представляли линейку устройств на ближайшие полгода. Мы показали наш модельный ряд и дали высказаться нашим партнёрам.
Партнёры сказали, что видят провал в «телефонах для девочек». Мол, все делают строгие универсальные телефоны. И никто не предлагает чего-то розового и блестящего. Между тем, аудитория для подобных устройств тогда была, и её упускали как торговые компании, так и бренды.
… Параллельно я уже отправлял сообщения в Китай. А к концу встречи показал фотографии и видео индонезийских телефонов, которые оперативно скинули поставщики. «Судя по всему, это то, что нужно. Вези образец», — прокомментировал представитель сети.
Ещё через неделю заказчики, посмотрев индонезийские модели, сказали, что это именно то, что они имели в виду и выбрали одну наиболее подходящую. Заказчики выразили пожелание, что было бы хорошо добавить ещё больше блеска, чтобы устройство сверкало и переливалось. В финальной партии пожелание было реализовано, и телефон не только был бело-розовым, но и светился по краям разноцветными диодами, которые можно было настроить под свои предпочтения.
Мы согласовали срок запуска телефона и начали работу по обычной схеме: инженеры дали комментарии к компонентам и обсуждали, как разместить подсветку на корпусе. Параллельно шла работа над переводом, прошивкой. Изменялась структура пользовательского меню, дизайн иконок (всё это добавляло устройству няшности). В итоге телефон получился бело-розовым не только снаружи, но и внутри.
Прототипы телефона вызывали умиление и у нашего коллектива, и у наших торговых партнёров, а каждый новый образец, доставлявшийся из Китая ускоренной курьерской службой обрастал всё большей няшностью.
У меня было ощущение, что из этой истории можно выжать больше, чем получилось бы стандартным способом. И не столько для продаж, а для роста упоминания торговой марки.
Так родилась и идея «первого ми-ми-фона» и его рекламной кампании.
Основные кампании по продвижению телефонов для нас тогда делало агентство АМР, с которым мы поддерживаем отношения и сегодня.
Самое яркое продвижение было для защищенных телефонов. В промо-картинках мобильники переезжались автомобилями, плавали в огуречном рассоле и «загорали» на морском берегу.
После разговора с владельцем АМР Мишей Фадеевым, мы вместе начали придумывать историю телефон «ми-ми-фона». Какое-то время назад Миша вспоминал эту историю по-своему с упором на то, что кнопочный розовый телефон ми-ми-фоном не задумывался, но я как основной участник этой истории точно помню, что и как было 🙂
Повторюсь, кампанию мы решили делать не столько для продаж (телефон уже подтвердила и поставила на полки крупная торговая сеть), сколько для привлечения внимания. Мы сознательно прорабатывали «ми-ми-ми легенду» и размещение в каналах для тех, кто никогда бы такой телефон не купил и даже не посмотрел на него.
Так после мозгового штурма появилась «ми-ми-мишная» и «обычная» версии инструкции. Ми-ми-мишная была написана от лица девочки-школьницы или первокурсницы из регионов, которая любит всё розовое. Денег на айфон у неё не было, но она находила отдушину в нашей разработке — прочитать ми-ми-ми версию.
Мы долго работали над текстом. Просили посмотреть его как серьёзных женщин, так и суровых программистов. АМР готовили пресс релиз, который должен был быть отправлен одновременно с нашим.
Разница была в том, что «ми-ми-мишный» пресс-релиз начинался так:
Кто без ума от котиков и всякого рода няшностей? Кто любит розовые платья и белых медвежат? Ты? Тогда читай внимательнее! Новый телефончик создан с любовью, нежностью и няшностью специально для тебя.
И идея сработала! В итоге рассылку получили, а пресс-релизы прочитали те, кто никогда сам бы сознательно не обратил внимание на подобные устройства.
Нас предсказуемо чернили. Телефон называли «пошлостью», говорили, что «торговая марка пробила очередное дно», инструкцию называли «тошнотворной» и «тупой». Упоминание модели появилось даже на Хабре!
Но при этом, затея генерировала перепосты и упоминания. Пользователи сети обзывались и ругали в комментариях и…, судя по всему, шли покупать этот телефон.
Как сказали нам представители сети, продажи были лучше их прогнозов и ожиданий, а продавцы магазинов отмечали, что люди приходили на торговые точки просто, чтобы посмотреть и сфотографировать «первый ми-ми-мифон». Кто-то из них уходил из магазина с покупкой.
То, что идея «ушла в народ», я понял, когда мне в Одноклассниках (!) написала бывшая, с которой мы не поддерживали общение. Она сказала, что «не ожидала от меня ничего, кроме такой пошлости». После этих слов я удостоверился, что всё было сделано правильно. Такого количества упоминаний торговая марка не получала даже за самые успешные свои модели (включая первый на рынке смартфон на МТ6572).
Ми-ми-мифон прекрасно отработал сезон, он был на рынке чуть меньше года. Вместо планирующихся двух морских контейнеров было продано три. Дальше продажи пошли вниз, как и уровень едких комментариев.
На смену «ми-ми-фону» пришли недорогие розовые смартфоны и новые технологии. Но это уже другая история.
Двенадцать лет занимаюсь производством и закупками электронных товаров в Китае. Делюсь опытом. Пишу о своих проектах, специфике поставщиков и современной жизни Поднебесной.
Всегда рад новым подписчикам.
Продать как можно больше и любой ценой, или бизнес по-китайски
Сегодня заметка о маниакальном желании продать побольше любой ценой. Цель понятна, последствия часто печальные, но думать об этом китайцам некогда.
Большой бедой бизнеса по-китайски являются фабрики, которые разрешают торговать своими продуктами сразу нескольким торговым компаниям. Цель таких фабрик – большие продажи, а достигается она не здоровыми методами.
Во время последнего визита в Китай, я встречался с фабрикой-производителем. Перед этим на выставках я обнаружил, что их продукцию показывало 5 или 6 компаний, при этом самой фабрики на выставках не было.
Вообще представители фабрики удивились, почему её товарами торговали 5 или 6 компаний, так как трейдеров должно было быть четыре. В итоге 5-ю компанию по моим фото они так же опознали, а по поводу 6-ой выяснили, что ей разрешение торговать чужой продукцией дала одна из 5-ти предыдущих.
При этом каждый трейдер при личном общении заявлял, что именно они являются настоящим производителем, а все остальные – лишь продавцы, которые торгуют устройствами без разрешения. Они поливали конкурентов грязью и говорили, что за лучшим сервисом и качеством нужно идти именно к ним.
Внятного ответа на вопрос «зачем вам это надо?» от представителей фабрики я так и не получил. Они ссылались на решение владельца, который заинтересован в продажах, а реализация продукции через трейдеров «может помочь продвижению». Благодаря работе трейдеров и их участию в выставках о продукции бесплатно узнало много покупателей!
Фабрика не думает, что покупатели часто оказались введены в заблуждение словами трейдеров и не знают, кому верить. Внутренняя война трейдеров фабрику при этом не касается, и они даже не знают, кому и на каких условиях продан товар, так как юридически продадут его трейдеру.
То есть на одном рынке в одних и тех же каналах продаж может появиться продукция, которую поставили разные трейдеры.
Самое поразительное в этой истории, что в прямом сотрудничестве фабрика мне в итоге отказала! И основанием этому послужила… фотография с выставки, где был я и представители одного из трейдеров! На основании фото трейдеры убедили руководителя фабрики, что именно они первыми нашли и «обработали» меня как покупателя, и что фабрика не имеет права работать со мной напрямую.
Я пытался объяснить, что на выставках я фоткаюсь со всеми как белая обезьянка, это тоже часть работы: кто-то просит сфоткаться как «со старым другом» (как на фото выше, мы с этой девушкой работали в 2018-м году), кто-то потому, что «я симпатичный или высокий», а кто-то потому, что им понравились моя рубашка или галстук. В большей части случаев я не отказываюсь сфоткаться: мне не тяжело, а китайцам приятно. Но я впервые столкнулся с тем, что фотография может послужить «доказательством совместной работы» (которой по факту нет, как нет контракта, инвойсов и всего прочего).
… После отказа фабрики в сотрудничестве меня по почте и Вичате начал атаковать трейдер, убеждая в том, что продукцию фабрики можно закупать только через них. А более высокие цены являются небольшой платой за высокий сервис и контроль качества. Да и вообще фабрика ошиблась, когда показала мне свои оригинальные цены. Те цены, скорее всего, были не правильными. И фабрика НЕ ИМЕЛА ПРАВА отправлять мне прайс-лист, так как она со мной не работает.
Но финал у этой истории будет типично китайский. Раздосадованный неадекватным поведением фабрики, я отправил образец их продукции текущему поставщику и спросил, могут ли они скопировать устройство с небольшими изменениями. Поставщик сказал, что сможет, и работа уже идёт. Так что справимся сами без странной фабрики и её трейдеров.
Двенадцать лет занимаюсь производством и закупками электронных товаров в Китае. Делюсь опытом. Пишу о своих проектах, специфике поставщиков и современной жизни Поднебесной.
Всегда рад новым подписчикам.
Китайские автомобили: экспансия рынков
Еще каких-нибудь пять лет назад отечественные автомобилисты не воспринимали всерьез Geely, хотя сборка машин этой марки осуществлялась буквально под боком, в предместьях белорусской столицы. Но сейчас такие бренды, как BYD, Chery, Changan, Great Wall, Haval и даже Dongfeng не вызывают отторжения и кажутся чуть ли не родными по сравнению со множеством других непонятных наименований авто, прибывших из Поднебесной
Нередко их вид и странные аббревиатуры в названии вызывают лишь недоумение у стороннего наблюдателя, в том числе и у редакции bamper.by . Сегодня попытаемся классифицировать китайских гостей на вторичном рынке.
Более сотни марок
Автопром в Китае развивается ускоренными темпами. Только в 2012 году в этой стране было зарегистрировано около полусотни различных производителей автомобилей. Правда, большая их часть была ориентирована на внутренний рынок. Робкие попытки конкурировать с внешним миром тогда позволяли себе лишь крупные холдинги типа Geely и Great Wall, использовавшие при этом технологии поглощенных европейских брендов, таких как Volvo и Saab, например, либо выкупленные у General Motors и Daimler AG.
Спустя десять лет брендам из КНР удалось повысить качество выпускаемой продукции и освоить производство многих перспективных видов техники, к которым относятся в том числе и электрокары. Любопытно, что продажи электромобилей в 2022 году, по данным аналитического ресурса Counterpoint, составили 10,2 млн единиц. Причем лидером по продажам, вопреки расхожему мнению, стала не американская Tesla, а китайский холдинг BYD, на долю которого пришлось 19,8% общего объема (у Tesla только 12,1%).
Кроме того, сначала ковидные, а затем и санкционные ограничения сократили экспорт продукции ряда американских, европейских, корейских и японских автобрендов, а то и вовсе приостановили таковой. Подобные условия вызвали вакуум как на рынке новых авто, так и на «вторичке». Его-то и поспешили заполнить китайские бренды. Результаты этой экспансии уже можно увидеть, изучив объявления о продаже авто в интернете. Ввезенные в Беларусь и Россию официально либо по схеме параллельного импорта, такие авто вызывают пока еще много вопросов. Но раз тенденция есть, свое развитие она непременно получит.
Китайский ширпотреб
Сразу оговоримся, что об известных марках из КНР мы писать не будем, – в народе их уже знают и с нюансами ценообразования знакомы. Тем более что странных названий ниже и так будет хоть отбавляй. Любопытно другое: среди десятков ноу-неймов, появившихся на вторичном рынке, практически нет бюджетных моделей, хотя в Китае такая техника выпускается в большом ассортименте. Причин тому может быть несколько: либо ввозить авто данного класса невыгодно, так как их неофициальные продажи скорее отпугнут, чем привлекут покупателей, либо своё эти машины попросту уже откатали – это обстоятельство мы тоже не исключаем.
Тем не менее на вторичном рынке китайские «бюджетники» нет-нет, да и встречаются. К примеру, восьмилетний седан Н230 от марки Brilliance предлагают за $5000, причем продавец уверяет, что 90% комплектующих для этого авто подходят от смежных по классу моделей Toyota. Для тех, кто не знает, Brilliance China Auto – это правительственный холдинг Китая, основанный в 1992 году. Он имеет совместные предприятия с BMW и Renault.
Пожалуй, обзавестись бюджетным авто родом из Поднебесной можно, рассмотрев продукцию Dongfeng. Транскрипция этого слова читается, как «Дунфэн», что в переводе означает «восточный ветер». Данный бренд – один из старейших и крупнейших в Китае (годом его основание считается 1969-й).
Эта марка выпускает как легковые авто, так и грузовики. На наши рынки Dongfeng поставляла в основном седаны: бывалые автомобилисты могут вспомнить приподнятый хэтчбек Н30 Сross с бензиновым мотором 1.6 и «автоматом». Купить такое авто возрастом от пяти лет можно и теперь за $6000-7000. «Брички» поновее, такие как электромобиль Е11К, после трех лет эксплуатации обойдутся от $17.000. Микроавтобусы на электротяге в ассортименте тоже есть – от $22.500 за годовалый EC36 I.
Бренд Hongxing (произносится, как «Хонгсинг») был основан в Пекине в 1960 году и известен в первую очередь как производитель спецтехники и коммерческого транспорта, а также малогабаритных автобусов. За время своего существования выстроил тесные отношения с более крупными китайскими марками Lifan и Chery. С начала нулевых начал выпускать клоны сити-каров smart с бензиновыми силовыми агрегатами. Изредка последние встречаются на вторичном рынке. Приобрести подобную технику можно от $4500.
Компания Hozon Auto появилась в 2014 году, но свою первую модель – компактный электрокроссовер Neta №01 – представила только в 2018-м. Принципом компании является создание доступных автомобилей для всех, при этом ориентируется она лишь на внутренний рынок. Тем не менее относительно доступный годовалый электрокар, купленный и привезенный в наши широты прямо из Китая, как, например, модель Neta V I, можно приобрести за $20.500.
Впереди всего Китая
Перед тем как приступать к обширному перечню предложений, пару слов скажем об акулах китайского автопрома. В первую очередь это концерн FAW, который является старейшим в стране автопроизводителем, чья деятельность началась в 1953 году.
Название марки представляет собой аббревиатуру из слов First Automotive Works, что можно перевести как «Автомобильный завод №1». По объему производства машин в Китае концерн занимает 2-е место. Выпускает всё: от батона до – хм! – грузовика, однако к нам привозят свежие кроссоверы этого бренда, например Bestune T77 I, по цене от $30.000 за штуку в зависимости от комплектации.
BYD Company limited – это конгломерат компаний по производству автомобилей и группы фирм, выпускающих АКБ и электронику. Его название – еще одна аббревиатура, на сей раз лозунга Build Your Dreams (англ. «построй свои мечты»). Деятельность бренда началась с 2003 года. Под ним китайцы выпускают легковую и коммерческую технику, гибриды и электрокары. В Беларуси, к примеру, купить шестилетний электроседан BYD е5 можно за $19.000, пятилетний электрокроссовер Yuan – за $21.000. Более свежие модели, конечно же, выйдут дороже.
GAC Group – автомобильная компания, базирующаяся в городе Гуанчжоу. Основана в 1997 году и к 2021-му выбилась в пятерку лидеров внутреннего рынка по продажам. Основная часть продукции выпускается на совместных предприятиях с такими марками, как Toyota, Honda, Mitsubishi, FCA. Продает легковые, коммерческие и электромобили, также выпускает автобусы. Четырехлетний седан данной марки на электротяге можно найти на белорусской «вторичке» за $25.500, электрокроссовер того же возраста – за $37.000.
JAC Motors – еще один крупнейший автопроизводитель Китая, функционирующий с 1964 года. Помимо легковых авто, внедорожников и электромобилей выпускает грузовики и вилочные погрузчики. Основным партнером при выпуске «электричек» у JAC выступает Volkswagen. Продукция данного бренда как в Беларуси, так и в РФ продается официально, модели этого года выпуска, такие как бензиновый лифтбек J7, можно приобрести от $26.000; универсал JS6 дороже – от $32.000.
«Премиум» из Поднебесной
В этом сегменте предложений пруд пруди. А что, Cadillac и Lexus в РФ больше не продаются, функционал BMW и Mercedes-Benz для российских автомобилистов без спросу урезают, ниша при этом пустует, а ездить состоятельным людям на чем-то надо. К тому же многие представители китайского премиум-класса выглядят точь-в-точь как их более именитые собратья (а некоторые даже лучше). В общем, так как наименований много, приводим их списком по алфавиту.
Denza – невзирая на чудное название, отсылающее к видеоприставкам из 1990-х, данный бренд является премиальным автопроизводителем, созданным BYD и Mercedes-Benz. Сосредоточен на выпуске электрокроссоверов, которые с каждым годом становятся все более нагруженными функционалом. Модель Denza X I 2020 года выпуска в РБ отдают почти за $54.000.
EXEED – люксовый суббренд марки Chery, возникший в 2017 году и выпускающий кроссоверы, причем как с ДВС, так и на электротяге. Годовалый внедорожник с мотором 1.6 в Беларуси можно купить за $33.000, а с двигателем 2.0 и семиместным салоном – вдвое дороже!
Бренд HiPhi основан в 2019 году компанией Human Horizons, специализирующейся на разработке новых энергетических транспортных средств. Эти авто удивляют своей дальнобойностью: внедорожник Х I, к примеру, может пройти без подзарядки 560 км, а модель Z I – аж 705 км. Цены на них, впрочем, тоже удивляют, ведь «электрички» стоят от $125.000 до $157.000.
Марка Hongqi (читается как «Хунцы», что в переводе с китайское означает «Красное знамя») принадлежит концерну FAW и выпускает люксовые авто. С 1959 года она производила правительственные автомобили. Сегодня в ее модельном ряду присутствуют седаны и внедорожники, в том числе и электрические. Последние, к слову, с индексом E-HS9 I, встречаются и у нас – модель 2022 г.в. отдают за $90.000.
Увы, названные китайские бренды – только половина составленного нами списка. Кроме того, мы не уделили внимания совместным российско-китайским производствам, так как не совсем уверены, что хотя бы часть читателей дожила дочитала до конца и получившийся текст. Напрашивается продолжение, так что разгибайте пальцы – поговорить еще будет о чем.
Продолжение поста «Промокоды, купоны и скидки на Таобао»
Не ожидал я таких вопросов, но раз надо — рассказываю.
И так, для того чтобы заказать на Taobao, нужно:
1. Регистрируемся на Таобао
2. Регистрируемся на посреднике. Можете выбрать любого понравившегося, но для себя я выбрал YouCanBuy. Покупаю только через них, за все время было несколько проблем, но об этом позже.
3. Ищем способ оплаты. Для меня самым удобным способом оказалась криптокарта. Никаких тут посредников, просто покупаешь usdt на p2p и переводишь на свою карточку. Все! На данный момент пользуюсь криптокартой от Bitfree (та ещё шарашкина контора, но пока работает), не реклама. До этого покупал через знакомого казаха с процентиком — гемор.
4. Выбираем товар на Таобао и покупаем. Для удобства можно воспользоваться наэкранным переводчиком (если ты покупаешь через приложение), либо переводчиком в браузере. В адресе доставки указываем адрес склада с вашим номер (все найдете в личном кабинете посредника). Да, и карту с предыдущего шага привязать не забудь.
5. Добавляем свой заказ на сайт посредника (чтобы посредник знал, кому именно пришла та резиновая кукла.). Тут же можно выбрать дополнительные опции, такие как: дополнительные фотографии, проверка товара и прочее.
6. Когда посылка пришла на склад посредника, остаётся только оплатить доставку и ждать ее прибытия в Россию.
Как-то так. На самом деле, цены не всегда выходят дешевле чем на Али, надо сравнивать, но лично я уже даже не сравниваю цены с Али, а сразу покупаю на Таобао. Просто принципиально не хочу на Али ничего заказывать, да и Таобао мне дарит такие чувства, какие у меня были в далёком 2016 году, когда я только начинал покупать на Али и все для меня было в новинку.
За доставку плачу около 900₽ за кило. На том же сайте посредника есть и другой тариф, с более дешёвой доставкой, но отсутствие гемора с расчетом обьема, ограничений на товары и прочих штук для меня важнее.
Посылки в обычные дни приходят в среднем за 14 дней. В праздничные дни дольше, около месяца. За все время у меня были только две проблемы с посылками:
1. После новогодних праздников пришла посылка (шла около месяца), но пришла вся помятая. К счастью товар не повредился, но такая проблема была.
2. В январе заказал наушники для Xbox (кстати очень дёшево вышли), так вот пришли они со вскрытими пломбами, но тут виноват не посредник, а я, так как сам заказал дополнительные фотографии товара.
В целом, это все. Если будут вопросы — пишите.Я готов бесконечно рассказывать про Таобао. Извиняюсь, если что-то было не понятно, не так часто пишу посты. Ну и за ошибки в тексте прошу прощения, троечник я.
Как выбрать посредника Таобао
Самостоятельно заказывать с Таобао достаточно сложно не только из-за незнания китайского языка, но и из-за того, что регистрация на сайте возможна при соблюдении двух условий, наличия:
- номера мобильного телефона, обслуживаемого китайским оператором;
- счета в китайском банке.
Посредников торговой площадки Таобао — не один десяток и даже не одна сотня. Это компании, стоящие между продавцом и приобретателем, и содействующие нормальному товарообороту. Обратившись на сайт посредника, покупатель попадает в привычное языковое пространство, где ему достаточно указать ссылку на необходимый товар, чтобы передать бразды правления посреднику — опытному, владеющему китайским языком и всеми премудростями выкупа.
Компания, оказывающая посреднические услуги, берет на себя следующие функции:
- Общается с продавцом и занимается оформлением заказа в Россию из Китая — с Таобао на склад посредника.
- Проверяет поступивший товар на:
- брак;
- соответствие заданным параметрам и характеристикам.
- Отправляет посылку клиенту, позаботившись о крепкой упаковке.
Ответственный посредник в момент формирования посылки делает фотографию поступившего товара и отправляет ее заказчику в подтверждение качества.
Список посредников в России
При выборе посредника необходимо обращать внимание на предлагаемые условия:
- Способы оплаты услуг посредника.
- Варианты доставки и тарифы.
- Комиссию.
- Дополнительные услуги.
Что касается комиссии, то стоит отметить, что большинство посреднических сервисов берет плату за работу в размере 10% от стоимости заказа. Компании, обещающие выполнить работу:
- за меньшие деньги должны вызывать недоверие;
- за большие деньги — обременительны.
Отзывы пользователей способны внести ясность в ситуацию. Но обращать внимание следует не благожелательные положительные, а претендующие на объективность — негативные.
Важно, чтобы посредник предлагал различные варианты доставки как дорогостоящие, так и эконом-класса. Широта выбора важна и при способах оплаты. Крупные посреднические компании предлагают оплату:
- банковскими картами;
- электронными деньгами;
- наличными через салоны связи Евросеть или Связной.
Особое внимание необходимо обратить на возможность воспользоваться дополнительными услугами. Такими, как страхование посылки от утери, особая упаковка хрупкого товара, проверка товара на работоспособность.
Работа с посредниками Таобао, входящими в надежный рейтинг, позволяет приобретать дешево необходимые качественные товары, а также вести выгодный бизнес.
Asia-tao
Asia Shop, находящийся по адресу в сети asia-tao.com, является официальным посредником Таобао, осуществляющим доставку товаров из Китая в Россию. Компания предоставляет клиенту полную и правдивую информацию о товарах и условиях их возврата/невозврата. Посредник предлагает помощь в подборе товара требуемого качества — в онлайн-чате работают русскоговорящие операторы.
Лимиты на оформление заказа отсутствуют. Размер комиссии зависит от стоимости:
- 3% взимается при заказе на сумму от 10 тысяч рублей;
- 5% — при заказе на сумму до 10 тысяч рублей.
Оплата заказа может осуществляться любым способом. Посредник при общении с продавцом старается договориться о снижении цены.
Отзывы свидетельствуют о том, что благодаря качественной упаковке товары доходят в надлежащем состоянии. Жалоб на сроки доставки нет. Имеются недочеты в отношении несоответствия полученного товара заданным параметрам.
Taobao-posrednik
Taobao-posrednik занимается посредническими услугами около 10 лет. Имеет склад в Гунджоу и склады в крупных городах России. Специалисты компании взаимодействуют на китайском языке с продавцами на Таобао, на русском языке с заказчиками из России. С операторами можно общаться в онлайн-чате или заказать телефонный звонок на сайте.
Функциональный личный кабинет покупателя позволяет ему:
- создавать заказы;
- управлять заказами;
- рассчитывать стоимость заказа на онлайн-калькуляторе;
- отслеживать движение денег и оплаченной покупки.
Комиссия за услуги составляет от 5 до 10% от суммы заказа — чем выше стоимость заказа, тем выгоднее покупателю. Несколько заказов можно консолидировать в одну посылку. Оплата принимается с карты Сбербанка, и с электронного кошелька, через платежные системы MoneyGram и Western Union.
Доставка товара осуществляется как службами CHINA POST AIR, CHINA POST SAL, EMS, так и более дорогими TNT, DHL, FeedEx. Отмечается оперативная доставка и надежная упаковка.
В качестве дополнительной услуги предлагается фотоотчет.
China-towns
China-towns — молодая компания, предлагающая услуги на 20% дешевле от рынка. Компания находится в Китае, что позволяет сотрудникам оперативно формировать грузи и отправлять их ежедневно. Консультации проводят русскоговорящие агенты. Они по запросу потребителя могут найти нужный товар на Таобао.
Требуется 100% предоплата единственным способом — на карту Сбербанка. Комиссия посредника составляет 5% за выкуп, за доставку по территории Китая взимается отдельная плата. При самовывозе со склада в Китае посредническая комиссия увеличивается до 10%. Действуют выгодные акции.
Существует ограничение на минимальный заказ в сумме 500 юаней. Отзывы подтверждают обещанную оперативную доставку и достойную упаковку. Имеются нарекания в несоответствии полученного товара заказанному.
Следует отметить недостаточность информации на сайте и наличие ошибок в тексте.
Master-tao
Посредник Таобао Китай Город — компания официально зарегистрированная в Китае г. Маньчжурия. Оплата принимается только по безналичному расчету на карту Сбербанка. Сумма платежа состоит из:
- стоимости товара, соответствующего цене на сайте Таобао;
- стоимости доставки внутри Китая, из Маньчжурии до Забайкальска
- комиссии в размере 5% от стоимости заказа;
- вознаграждения оператору 3 юаня за позицию.
Услуги транспортной компании, доставляющей посылку из Забайкальска до места назначения, оплачиваются получателем отдельно при получении товара.
Услуга фотоотчета платная и составляет 300 юаней за одну единицу товара. При неоплате доставки из Китая в Россию срок хранения на складе составляет 1,5 месяца. Свыше этого срока взимается плата в сумме 100 рублей за 1 кг веса. По истечении 3-х месячного срока заказ утилизируется.
Минимальная сумма одного заказа составляет 500 юаней. Посредник не выкупает определенные категории товаров с Таобао, такие как натуральные шубы, компьютеры и запасные части к ним, оборудование для майнинга.
Город Мастеров
Компания Город Мастеров предоставляет сервис по закупке и доставке товаров с интернет-аукциона Таобао, предлагая качественные услуги и выгодные условия:
- Оплата производится за сам заказ и доставку по России.
- Доставка грузов из Китая в Россию осуществляется собственной службой доставки посредника.
- Комиссия посредника составляет 5% от стоимости товара.
- доставка из Китая;
- упаковочный материал.
Доставка по России осуществляется через:
- Курьерскую службу EMS Почты России;
- транспортные компании: Энергия, Кит, Деловые линии.
Услуга по сдаче посылок в ТК или на почту предлагается бесплатно. При выборе альтернативной доставки отсутствуют ограничения по:
- весу;
- отправлениям;
- суммам.
Интерфейс сайта удобен даже для новичков. Тем более что предлагаются подробные инструкции. Отзывы свидетельствуют об ответственном отношении мастеров к делу.
Преимущества и недостатки посредников Таобао
Важнейшее преимущество для покупателя в работе через посредников в том, что можно приобретать товары одновременно у многих производителей и продавцов с Таобао. Ведь при самостоятельной покупке у каждого из продавцов, придется оплачивать доставку за каждую отдельно приобретенную вещь. А при интернет-шопинге выгоднее сформировать одну посылку с большим весом, чем множество с маленьким.
При заказе через посредника все мелкие посылки стекутся на его склад, где объединятся в одну.
При работе с надежным посредником можно быть уверенным, что все товары будут проверены на брак. Но даже если все-таки вещь поступит с изъяном, то посредник вернет за нее деньги.
В число недостатков, конечно, входит необходимость оплачивать комиссионные, которые при неразумном подходе могут увеличить цену покупки в 2-3 раза.
Случается, что компания, допускает ошибки при формировании заказа и покупатель получает, а главное, оплачивает доставку, совершенно ненужных ему вещей. Но и здесь вопрос можно решить в пользу заказчика, если вовремя написать в адрес посредника претензию.
При работе через посредника снижается скорость доставки заказа в результате того, что посылка проходит обработку у посредника. Хотя часто задержка связана с тем, что сам клиент делает дозаказы.
Посоветуйте посредника на китайском taobao 1688. Где найти такого и как самое главное проверить что он не кидок?
Покупаю товары для пробы там с али, ебея, но бывает нужны партии товара, хотелось бы привозить самому от 20-50 штук. Знаю можно по запросу найти людей в контакте, яндексе, гугле.
Типа: оптом камеры, оптом sj4000, оптом babyliss
У некоторых есть хорошие интересные цены! НО блин никаких гарантий, ну есть более менее хорошие вроде адекватные люди, но всеже куча в контакте стонов — тут кинули тут обманули тут плохой.
Начинаешь общаться с человеком — выясняется что новая страница, отзывов нет или по другой теме,
очень много нюансов, просто попадался уже человек, который и встреча была и договор составили но он таки кинул.
Что за чушь? (я хз может я чего то не знаю!) Но даже бюджетные организации заводы параходы если что то закупают то платят сначала предоплату и им привозят.
никто не повезет товар бесплатно
что еще за банковские аккредетивы.
Где вы видели чтоб деньги переводили потом?
Вы на главное не ответили. Я вас поддерживаю что самому покупать не надо. я ЭТО и не спрашивал! я как раз и искал человека у КОГО можно покупать товары с гарантиями без кидалова. Как найти такого где.
Для работы с 1688 НЕ нужен посредник, нужен склад в Китае (логистическая компания китайская), которая выкупит товар без процентов, примет на свой склад, проверит комплектность, соберет все посылки в одну, упакует для междугородной доставки и отправит.
Посредники — это связующее звено между Покупателем с одной стороны и Складом в Китае с другой. Большинство посредников даже не договаривались с китайцами (некоторые открыли своию юр. фирмы, но таких мало), а просто нашли логистическую компанию в Китае. Например, нашли компанию 1688-master (Донг и Нурай) и перепродают их услуги.
Провожу инспекции в Китае 10 лет. Организую для вас инспекции в любом городе в Китае.
Моя компания в Китае занимается проверкой качества товара перед отгрузкой. Наша команда русских инспекторов выполнит для вас работу по проверке товара в изолированных вирусом городах Китая.
Мы работаем по заранее составленой инструкции,перед выездом инспектора налаживанием связь с фабрикой, выбераем оптимальный маршрут к фабрике.
Сотрудничаю с русскими инспекторами по всему Китаю, обладаю хорошим навыком кратко и четко донести мысль на китайском языке.
В Китае имеется недвижимость, машина и своя компания: Suprun Technical Service (Qingdao) Co., Ltd